空警-600預警機完成試飛,氣動布局和雷達優於鷹眼E-2D

空警-600預警機完成試飛,氣動佈局和雷達優於鷹眼E-2D

近日,香港《南華早報》報道,中國建造的“空警-600”預警機即將完

工。這個消息是軍迷們盼望已久的事,隨著兩艘航母的下水,中國對預

警機的需求非常渴望。香港權威網站發表了題為《解放軍新型預警機飛

得更高,看得更遠》新聞,說中國第一架“空警-600”預警機和殲15艦

載機一起停放在武漢的水泥航母上。

空警-600預警機完成試飛,氣動佈局和雷達優於鷹眼E-2D

“空警-600”預警機的雛形源於我國運-7運輸機,機體較為短粗,機長

大約20—21米,機高約6米,寬度約9米,空重以及最大起飛重量分別在

18與24噸左右,採用雙發渦扇發動機。在氣動佈局和雷達性能上指標優

於美國鷹眼“E-2D”。

空警-600預警機完成試飛,氣動佈局和雷達優於鷹眼E-2D

“空警-600”由航空工業西安飛機公司建造,該機重達25-30噸,雙渦輪

螺旋槳發動機,機身採用大型有源相控陣雷達。可以發現美國的隱身戰

機。“空警-600”最大優勢是配備了最先進的雷達和通信系統,可以監

視更廣泛的信號源。高空預警克服了地球曲率影響,探測範圍可達幾百

公里,幾乎沒有盲區。

空警-600預警機完成試飛,氣動佈局和雷達優於鷹眼E-2D

“空警-600”預警機研製成功,我國科技工作者攻克了很多難關,最難

得地方有兩個,一個是艦載預警機所使用的小型相控陣掃描雷達,二是

大功率渦漿發動機。相控陣雷達我們在空警500上得到了體現,難的是做

小做精,中國戰機的“心臟病”大功率渦漿發動機,在“空警-600”預

警機得到了很好的表現,航發公司披露了兩種渦槳發動機的研製進程,

其中代號為“AEP500”的新一代渦槳發動機,被認為“當代國際先進渦

槳發動機技術指標”。

空警-600預警機完成試飛,氣動佈局和雷達優於鷹眼E-2D

我們的“空警-600”預警機和美國“E-2”預警機外形有些相似,北約代

號"鷹眼",是美國格魯門公司研製的艦載預警機,用於艦隊防空和空戰

引導,但E-2預警機是1960年開始研發的,經過多次改進,才有了今天的

進步,而我們的“空警-600”預警機今天橫空出世,相信“空警-600”

的性能指標一定不會低於美國“E-2”預警機。我們相信,在不久的將來

,中國的航母上一定會出現新一代的“空警-600”預警機。

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