今年3月份，美團打車正式在上海登錄，隨後又在南京、杭州等地進駐，剛一上線就瘋狂的派送福利，用大額的用戶優惠券、司機零佣金等吸引新用戶及司機入駐平臺，試圖利用大波福利來打開市場 ，美團打車喊著革新網打車行業的口號而來，初登上海的它，三天內就創造了訂單奇蹟，在上海迅速搶佔了三分之一的市場份額。
出行打車是美團服務體系中至關重要的一個環節，目前美團已經把“打車”的服務入口放在app的醒目位置。據悉，美團打車的具體服務將包括快車、舒適車、豪華車、商務車等，與滴滴的服務類型相似。預計，美團將會成為滴滴的有力競爭者，這可能會促使共享經濟中的打車領域面臨重新洗牌。
其實，共享經濟對於大多數來說都不是很陌生，我們都在享受著共享經濟給我們生活帶來的變化。除了打車領域以外還有號稱解決最後一公里問題的小黃車、摩拜單車，為揹包客提供民宿的airbnb等，這些企業都是把閒置的資產通過互聯網平臺分享出來，然後換取相應的報酬，這是共享經濟最根本的特點。
共享經濟這塊大蛋糕救活了很多企業，但是也坑了一些企業，想要做好確實不容易，必須有敏銳的市場觀察力和極強的執行力。所以選擇一個比較好的第三方共享平臺是最可靠的。縱觀國內外，共享經濟遍佈衣食住行各個領域，分門別類、五花八門，改變著人們的生活與思想，隨著這種新興共享模式的興起，相信共享領域也將迎來一場巨大的商業革命。
分享到:
閱讀更多 互聯網共享電商視界 的文章
