A-400M运输机由设在马德里的空客军用机公司设计，多家欧洲公司参与研发生产，是欧盟国家进行合作的最大的武器联合研制项目。开发计划自1993年开始启动。A-400M目前主要装备英国，德国，法国，比利时，西班牙，卢森堡，土耳其，马来西亚一共8个国家。
A400M采用悬臂式上单冀和T形尾翼式的常规气动布局，机冀采用超临界翼型设计，后掠角为18°机翼下装有4台功率达11000轴马力的TP400-D6涡轮螺旋桨发动机，这是西方目前功率最大的涡轮螺旋桨发动机。每侧机翼的两副螺旋桨旋转方向相反，既可以抵消螺旋桨转动产生的扭矩，又改善了螺旋桨滑流对机翼升力分布的影响，增加了机翼升力系数。凭借优秀的气动设计和功率强大的发动机，A400M的巡航速度高达0.68～0.72马赫，与装用涡扇发动机的大型运输机相比也不遑多让。为了适应在野战机场起降，A400M采用承载力强的多轮式前三点起落架。前起落架为并列双轮，主起落架为串列式6轮，左右共12个轮子，宽达6.2米的主轮距和低压轮胎有利于飞机在前沿野战简易跑道上起降和转向。
“宽体化”的货舱设计使A400M的装载能力非常出色，根据不同的任务需要，货舱内部只需要一人就能在很短时间内就完成改装，安排最佳的货物装运固定方案。在运载大型装备时，货舱内可以前后串列安放2架“阿帕奇”或1架“超美洲豹”直升机，装运装甲车辆等装备时可以装运1门M109A6自行榴弹炮或装运3辆M113装甲输送车；运送兵员时可乘载120名全副武装的士兵或伞兵，此时座椅为四排纵向排列，靠货舱壁的两排座椅通过绞链安装在舱壁上并且可以折叠收起来，中间的两排座椅可完全拆除；装运集装箱时可运载9个2.235×2.743米的标准集装箱，或以货盘在中间、人员靠舱壁乘坐的布局混合装运9个货盘和57名兵员。在执行战场救护任务时，该机可同时运送66副担架和10名医务人员。此外，机上还留了一块地方作为特殊医务处理用的幕帘区，可作为机上临时手术间。
载量：37吨，或116人 长：43.8米 宽：42.4米 高：14.6米 空机重量：70吨 起飞最大重量：141吨 最大降落重量：114吨 最高时速：560公里每小时 起飞需要距离：940米 降落需要距离：625米 最高能飞：11300米 空机最大飞行范围：9300千米 载重20吨最大飞行范围：6950千米 载重30吨最大飞行范围：4800千米 载重37吨最大飞行范围3300千米
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