隨著國內自主品牌汽車的不斷流行起來，太多的汽車企業都想發展成為大眾這種規模了。但是很多汽車企業在設計汽車的時候，都處於抄襲別款車的階段。像是大家都知道的眾泰，基本上在前些年推出的車型就沒有什麼原創，不過就在近兩年的時間中眾泰山寨的這一現象有了明顯的好轉，像是眾泰T700、眾泰T500等車型均有著不錯的外觀和內飾的原創設計，但是當我們都以為眾泰要金盆洗手之時，眾泰旗下的一個新出的品牌，叫作君馬，就是一個追求高原創的新品牌，卻再度做起了抄襲山寨的勾當，首款車君馬S70就在內飾設計上再度抄襲了奔馳S級。
當然，再說內飾之前，我們還是要先表揚一下君馬S90在外觀上的原創度可以說是非常高的了，前臉的格柵呈現的是網狀，看起來的感覺比較高檔。兩邊的車燈有稜有角，凌厲的像是鷹的眼睛。然後這個車的側身曲線很鋒利，在側深處還有一處凹陷的設計，讓這個車的造型更加的立體，具有不一樣的美感。比起前臉的大氣輝煌，車尾部就沒有什麼亮點了，但是線條同樣是硬朗，總體上的視覺效果是不錯的，當然，最主要的是這個車的外觀原創度很高。
然後是這個車的內飾，用的是黑色和棕褐色的撞色組合，這種色彩的搭配感覺不錯，低調的華麗感。然後就是車內的配置，中控大屏幕很惹眼，加上搭配的智能系統和大方簡潔的方向盤，這個車內飾的佈局看上去很舒服得體。車內多處都用到了皮質的材料，看上去質感不錯，尤其是座椅的部分。但是整個內飾構造看下來，簡直是跟奔馳S級的沒啥太大的區別，唯一的不同可能就是因為君馬S90的整車造價太低，導致了用料很是差勁，在體驗和視覺感官上整個內飾都有著很強烈的塑料感，這個車的規格為4746x1882x1700mm，後排的空間還是足夠寬裕的。
這個車的動力用的是1.5T的發動機，馬力可以達到156，動力效果還是不錯的。不過對於大家來說最欣慰的還是這個車的設計，畢竟以前的眾泰給人的感覺就是沒有創新性，永遠都是在模仿抄襲別的車，所以很容易讓人覺得反感。這款車的價格大概是8.19到11.59萬，銷量大概是每個月一千多左右。
這種全新的品牌每個月的銷量能夠達到這個數還是不錯的，畢竟是君馬的首款車。主要是眾泰這個牌子銷量和口碑一直都是冷冷清清的，沒有什麼大的起伏和動態，自然不可能一下子就帶動君馬了。
但是，君馬這個品牌明顯走的是原創的路線，搞不好以後需要它帶動眾泰。現在車的設計已經瞞不過越來越精明的消費者了，你說設計出來的車是否有自己的個性，是不是原創，現在的消費者已經能夠判斷了。講究創新的市代，原創的品牌車才是提升好感的有力武器。雖然君馬S90這首款SUV在內飾設計上依舊有著山寨的影子，但君馬汽車這個品牌在確立之處時，就打出了高端自主汽車品牌的口號，或許君馬S90的內飾山寨之舉，只能算是君馬汽車在走向高端汽車這條舉步維艱之路上的無奈與妥協吧。
閱讀更多 汽車小吏 的文章
