质量好,配置高,价格还不贵,但就是“不合法”,这样的车你买吗

提到“平行进口车”,有些朋友可能会想到“非法车”、“走私车”或者“非法走私车”。对于买车不去4S店这件事,确实有点新奇。

但事实上,从2015年开始,国家就已经放开了对平行进口车业务的限制,如今这一行是名正言顺的合法生意。

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所谓“平行进口车”,是指一些商家从中国以外的国家及地区的经销商手里,买到一手新车,再运回国内进行销售的车型。

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之所以要如此“折腾”地舍近求远,主要原因有两个:一个是车型种类,再一个是车型优势。

车型种类

虽然如今国内汽车市场已经十分繁荣,但还是有一些车型在国内无法买到,或者较难买到。这些车型大致分为三类:

1、不在中国销售的车型。比如一些漂亮的旅行车,或者全尺寸车型,又或者小众跑车。这些车国内没有销售,只能通过平行进口的方法购得。

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宝马 5系旅行版

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通用 GMC Yukon Denail

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菲亚特2017 124 Spider

2、国内虽然有此车型,却不提供国外才有的型号或版本。比如3.6L排量的科迈罗国内就没有销售(国内为2.0T)。

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3、长期缺货等车时间过长的车型。最典型的就是丰田埃尔法。

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正是平行进口车业务的存在,才使得国内车主基本上只要肯出钱,就没有买不到的车,无论这款车有多火爆或者多小众。

车型优势

除了车型种类方面可以满足人们的不同需求外,既使同一款车型,海外版本也比国内版本具有以下优势:

1、价格

国内一些车型,尤其是高端品牌之所以售价高,除了关税之外,厂家与经销商的抽成也占了一定的比重。

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4S店需要面对高昂的建店与维护成本

当平行进口车商从国外把一辆车买到、运回国内、办好手续再加上利润之后,这款车的价格还能比国内4S店渠道销售的同款车型便宜车价的10%左右(平均),厂家与经销商的利润由此可见一斑。

2、品控

至少到目前为止,并不是每个厂家的每款车,都能够做到同车型海外版与国产版品控一致。其中差别主要体现在以下三个方面:

(1)制造工艺

制造工艺,分车辆外观与内饰。车辆外观,主要指车辆的钣金水准。比如车门间的缝隙是否够小,翼子板的形状是否够“圆润”等等。与国产款相比,进口款的工艺水准一般会更精细一些,甚至连车漆都可能会更厚一些。

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车身内部,主要指零部件的装配水准。无论新车还是长时间使用之后,车辆内饰出现异响甚至部件脱落的概率,进口车一般会远小于国产车。

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与进口车相比,国产车虽然做工有所差异,却也不影响使用。真正对行车品质造成影响的,是下面这两点。

(2)车身用料

现在许多车型都会以铝合金为原料来制作车顶、车门以及发动机盖等部件,从而做到为车身减重的目的。

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但是这其中有些车型,国产之后为了节省成本又把铝合金部件换回成了钢材质。从而使得车辆在驾驶表现及油耗等方面受到影响。这种事在平行进口车上就不会发生。

(3)先进技术

举一个例子,之前某品牌在国内引入了一款全新研发的发动机,宣传说采用了多项最新技术。可以使车辆的动力反应更好,油耗也更低。

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但后来人们发现,这些最新技术,全部没有用到国产车型上面。这只是一台最新研发却没有使用最新技术的发动机。这种事情,在进口车上也是绝对不会发生的。

正因为如上三点原因,对车辆品质有极高要求的车主,往往更愿意选择进口车型,无论平行进口还是官方进口。

3、配置

配置方面,厂家会通过考虑每个国家的消费者更喜欢什么配置,而做出一定调整。比如某个价格区间内,天窗在中国就是必选项,而在国外就未必。所以不同国家的车源,在配置上会各有所长。也有些配置为某国特供,比如不同造型的轮毂。

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海外版A3专属轮毂

总的来说,进口车型的配置,还是会高于国产车型。但多出来的配置是否是你想要的,买车前一定要问清楚,考虑清楚。

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虽然平行进口车有各种好处,但对许多人来说,买平行进口车还是会有顾虑,在这里一起为大家解答。

上牌

目前法律规定,只要车辆是正规渠道进入国内且手续齐全,就是一辆合法的“平行进口车”,上牌完全没有问题。

质保

质保方面,车主可以通过购买保险公司的“三包”来实现,相当于是多买了一份保险,当然也可以不买。虽然这份三包,如果去4S店买车,会免费增送。但综合来看即使自费买了三包,进口车的价格还是会比去4S店买车要便宜不少。

保养维修

保养维修这方面,无论是去4S店还是汽车修理厂,都是可行的办法。汽车原理本就相通,不存在无法保养或者修理的问题。

但是涉及到如车载电脑上的软件调试等问题,是否国内外可以通用,还是要提前了解清楚才是。比如车辆仪表盘及显示屏上的文字,能否刷回中文,就要提前问好。如果车买了才发现无法变成中文,那就有点烦了。

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不信任商家

最后说说平行进口车业务最大的问题:消费者担心会被商家下套。

平行进口车商家毕竟不如4S店看上去正规,给人的感觉就是路子比较野,而实际情况也确实如此。

比如销售手续不全的车辆,车主买车之后,发现无法上牌;再比如把低配车改成高配车,然后以原厂高配车的价格来卖;又或者交付给车主的车型,并不是车主一开始下订单的车型(主要体现在配置上)等等。

目前平行进口车市场是处于鱼龙混杂的状态,对于这种情况,目前还真是没有太好的办法,所以,如果想要入手平行进口车,还是要多方渠道去找一个靠谱的车商。

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如今平行进口车业务不温不火,正是由于在法律不健全的情况下,一些不法商家的不法行为,使得车主对所有商家都产生了信任危机。那么,如果将来平行进口车市场能够得以规范化,你会考虑通过这种渠道买车吗?


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