悲情安庆 从长江五虎到省内三流

悲情安庆 从长江五虎到省内三流

安庆的没落一直是我认为非常可惜的事情,这不仅仅因为他曾经做过近200年安徽省省会,还因为他厚重的文脉和灿烂的文化曾经饮誉全国。从威震中国的长江五虎之一,到如今安徽省的三线城市,安庆到底经历了什么?

悲情安庆 从长江五虎到省内三流

安庆简介:

安庆,古称舒州,别称宜城,简称"宜"。二千多年前为春秋古皖国,安徽省简称"皖"即源于此,安徽省的名称是由"安庆府"与"徽州府"各取一字而来。公元1260年建城至今,安庆已有近800年历史,自清乾隆二十五年(1760年)至民国二十六年(1938年),安庆是安徽省承宣布政使司和安徽最早的省会所在之地。安庆被称作“万里长江此封喉,吴楚分疆第一州”。安庆往西走就是湖北,往东走就是江浙,正好是吴楚的分界线。

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曾为国家贡献一半赋税的江南省

安庆的辉煌:

近代史上的安庆是安徽的省会,而安徽每年所上缴的赋税一直位列全国前五位,足见安庆的重要。民国时期,孙中山更是将安庆定位于横跨长江两岸的特大型城市,互联首都南京和武汉,其战略意义不言而喻。

- 文脉厚重、名人辈出

安庆人杰地灵,人才辈出。据史料记载,安庆地区自明清以来,共出进士100余人,状元8人,两院院士26人。历史文化名人很多,如古散文家方苞、刘大魁、姚鼐;如书法篆刻家邓石如;如京剧艺术家程长庚;如新文化运动的倡导者陈独秀;如章回小说家张恨水;两弹元勋邓稼先、佛教界著名人士赵朴初等。

“桐城”是清朝时隶属于安庆府的一个县,从清朝康熙年间的方苞初始,先后涌现出诸如刘大魁、姚鼐、戴名世、方东树、姚莹、吴汝纶等六百余位著名文士,开一代散文之风气,因代表人物皆为桐城县人,故被称为“桐城派”。清朝中期,“桐城派”风行域内,对清代的文坛影响巨大,其后以恽敬为代表的“阳湖派”,以曾国藩为首的“湘乡派”的古文,皆为“桐城派”的别支。“桐城文风”一统中国文坛二百余年之久。辅康雍乾三朝、被满清皇室视为“护国大臣” 的张英、张廷玉,则是清朝安徽政治精英里的突出代表。

- 文化灿烂

汉代诗歌中最杰出的作品,长篇叙事诗《孔雀东南飞》就出自安庆境内怀、潜一带民间,是继楚辞之后我国文学史上第二次出现的伟大诗篇。三国时期著名战役“孙权袭皖城”、动人故事“大乔与小乔”、成语“不越雷池一步”、唐末“皖口之战”、元末“朱元璋、陈友谅安庆争夺战”、被中国戏剧史研究者称为“才调无双”的明代传奇剧本《燕子笺》、典故“六尺巷”以及二十四孝“王祥卧冰”等著名故事全部都发生在安庆。

安庆是一座有戏的城市,城乡遍听黄梅声,处处皆闻黄梅调。经严凤英等老一辈艺术家的继承与发扬,黄梅戏蜚声海内外。安庆还是京剧鼻祖程长庚的故乡。一百多年前,程长庚从安庆走出去,率领徽班进京,他站在中国丰厚的传统戏曲的基础上,推动了徽班向京剧的嬗变。他以匠心独运的表演艺术和因人施教的育人艺术,在中国京剧史上铸起了一座丰碑。

-近代工业引领风潮

在近代史上,安庆创造了诸多的第一。第一个近代军事工业企业—安庆军械所,我国第一台蒸汽机和第一艘机动轮船,这些不仅标志着安徽现代化的开端,甚至是中国现代化的开端。

1)中国第一个近代军事工业安庆内军械所

1861年,曾国藩在安庆创办的安庆军械所是中国依靠自己力量建立的第一个近代军事工业企业,也是中国近代机械工业的发起,是中国近代第一家官办军用企业,标志着近代工业的起步,云集了诸如徐寿、华衡芳、李善兰、容闳等中国最好的科学家,带来了当时先进的现代化思想。

2)中国第一台蒸汽机:

我国第一台蒸汽机的诞生,是由清代著名数学家华蘅芳和他的好友徐寿在安庆设计制造的。

3)中国第一艘轮船:

黄鹄号蒸汽轮船是我国自己设计建造的第一艘蒸汽机明轮船。造价白银八千两。1865年在安庆内军械所由徐寿,华蘅芳设计建造。

4)中国第一支现代枪:

该枪由曾国藩创办的安庆军械所制造,是中国自己制造的第一代手枪。

5)中国第一部电话机:

时任安徽大员彭名保,在安庆设计制造了我国第一部电话机。他给这个新玩意儿取名叫作‘传声器’。

在清末和民国时期,中国长江流域的城市中,重庆、武汉、安庆(时为安徽省省会)、南京、上海五座城市经济繁荣、综合实力雄厚,并成为长江五虎。

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安庆的没落:

建国之后,毛主席一句话:“合肥不错,为皖之中”正式确认了合肥的省会地位。从此安庆连同整个安徽省一同走向了平庸和没落。2017年安庆GDP已经跌落到省内第四。

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从地图上看合肥确实位于安徽省的几何中心,但合肥远离长江和淮河水系,在那个铁路尚未普及的年代,长江这样一条黄金水道对安徽省的意义不言而喻。

省会的北迁则使得安徽的心理从一个通江达海的沿江省份转为一个内陆省份。

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如果省会还在安庆,以安庆位于武汉、南京之间的优越地理位置,蜚声全国的文化教育、背山临江的旅游资源,安徽绝不会是目前的发展态势(必须承认近十年高铁时代霸都发展迅速)。只是历史无法假设,如果省会还在安庆,可能安徽南部的繁盛接近江苏,而北部的塌陷怕是会更剧烈。

如果。。。

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九十年代的京九铁路,从安徽阜阳经过然后便左拐进入了湖北。长江与京九的交汇本可打开安庆的发展大门,但安庆终究还是错过了这条铁路干道。进入了高铁时代,安庆发展迎来新的契机,安庆至九江的高铁有望成为京九高铁的一部分。机遇转瞬即逝,安庆必须奋力争取!


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