滴滴为何这么有恃无恐,如同当年的福特,利益面前,这些代价太小

第一次空姐坐滴滴顺风车遇害的时候,滴滴发布了100万的赏金,去捉拿凶手,随后道歉赔偿,事情在七天内被滴滴给压下了,随后的时间里多少人又开始期盼着滴滴早点恢复顺风车这个业务。甚至到现在,滴滴都删了对空姐道歉的微博。

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而仅仅两个月过后,滴滴顺风车业务又同样出现这样的情况,这一次滴滴更下血本了3倍的赔偿金,道歉,全国下架顺风车项目。不知道这次滴滴的公关能在几天的时间内平定网络舆论风波。

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可以看见的事,滴滴之所以这么有恃无恐,代价实在是太低,从滴滴收购Uber开始,随后拉了一帮乌合之众和黑车司机以及流氓司机来合作,滴滴就开始在全国独大,有一个数据大家或许不知道,早在顺风车项目刚开始之后,全国就出现了多起的时间,数百万的封口费,让他们都没有被曝出问题。

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滴滴一路水涨船高,市值预估已经超过了4000万元,感觉这些事件,对滴滴来说,赔钱并且迅速做出公关之后,就能够平安无事。顺风车的项目,从这个产品出来,滴滴应该就知道的她的风险所在,就出超出了自己的控制。巴菲特曾经表示过:

他从来不会做超出自己的能力范围外的投资,这无异于自断前程。

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项目提起人黄洁莉甚至在早期就表示这个项目到最后是一个SEXY的场景,大家会通过这个平台去寻找自己的需要,甚至地点,价钱和方式都可以约定。一个做出租车的业务,开始的出发点就错了,利用车子平台做“se”交。这是基于大数据给出的人类道德最低俗的赚钱方式。

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早年,福特公司曾经就曾出过一次事情,一个13岁的孩子坐邻居的福特平托车上高速被追尾,油箱爆炸起火,驾驶员当场死亡,孩子则重度烧伤面积达90%。后来这个孩子的家庭将福特汽车告上法庭,官司持续5年,最后福特赔钱。

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福特算过这样的一笔账,按照出事率和赔偿的款数去计算,福特最多要赔4953万美元,而如果福特在全球召回汽车维修,给汽车安装安全装置,最多要花费1亿3750万美元。二者之间相差了8797万美元。

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于是乎福特选择了沉默,并且直到今天,福特还是福特,打好官司,做好公关,给足赔偿,企业业绩就可以一路飘红,公司基业就可以万古长青。马克思早已说过,资本主义来到世界上,从头到脚每一个汗毛孔都滴着肮脏的血和肮脏的东西。

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所以说,在利益面前,他们所付出的代价实在太小。


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