“目前正在研究以上海都市圈為依託，打造世界最大的大灣區！以上海為中心，形成了一個“Σ”形的灣區 ，上海正好位於長江口與錢塘江口之間，以上海為龍頭，通過滬杭甬、蘇錫常寧兩個方向的經濟帶形成兩翼，可以吸引全世界的資本、人才、商業與貨物在此集聚。”
這是中央政策研究室原副主任鄭新立在上海都市區新型城鎮化研討會上接受採訪時表示。
“Σ”形灣區，以上海為中心
在長三角一體化發展的基礎之上，上海大都市圈有望進一步升級。鄭新立指出：“以上海都市圈為基礎，以上海為中心，形成了一個“Σ”形的灣區，上海正好位於長江口與錢塘江口之間，以上海為龍頭，通過滬杭甬、蘇錫常寧兩個方向的經濟帶形成兩翼，可以吸引全世界的資本、人才、商業與貨物在此集聚。上海都市圈將成為世界最大的灣區”。
顯然，以上海都市圈為基礎的大灣區概念，較此前浙江提出的環杭州灣大灣區，所涉及的範圍顯然更加廣泛。據悉，目前上海社會科學院、中國國際經濟交流中心上海分中心正在聯合江蘇、浙江共同研究相關課題。該中心秘書長鬱鴻勝表示，目前長三角大灣區的命名還有待討論，大灣區不僅是一個有海洋、水域的物理概念，而更多的是一個打破區域行政劃分，以市場配置資源為主導的經濟區概念，具有開放與協同發展的特點。按照這個基本標準，長三角地區包括上海、浙江和江蘇在內可以形成一個大灣區的概念，其中包括環杭州灣區、長江口灣區、南通通州灣區等。
鄭新立表示，上海都市圈的最大優勢在於經濟腹地非常廣闊，長三角地區工業基礎雄厚，通過上海都市圈的建設，能夠帶動腹地經濟的發展，推動區域協調發展，甚至能夠以此為翹板面向環太平洋經濟圈，形成輻射全球的一個經濟增長極。
上海大都市圈“1+6”城市群
根據上海2040總規，發展上海大都市圈，上海與周邊城市同城化發展將步入快車道。與此同時，以上海都市圈為基礎，繼粵港澳灣區之後，打造國內又一個大灣區的構想，浮出水面。
把在交通通勤、產業分工、文化認同等方面與上海關係更加密切的地區作為上海大都市圈的範圍，形成90分鐘交通出行圈。上海、蘇州、無錫、南通、寧波、嘉興、舟山在內的“1+6”城市群範圍成為上海大都市圈的核心區域，總面積為2.99萬平方公里，總人口約5400萬。
長三角正在加快協同發展
● 2017年4月，浙江省同意將嘉興市設立為全面接軌上海示範區；
● 2017年5月，江蘇省政府正式批覆《南通建設上海大都市北翼門戶城市總體方案》。
● 2017年7月12日，《滬嘉杭G60科創走廊戰略合作協議》正式簽約，長三角融合發力。
● 2017年11月24日，江蘇省南通市區城建項目合作懇談會在上海舉行，吸引綠地、萬科與上海大眾等60餘家企業參會。
● 2017年11月29日，浙江省的灣區建設重大項目推介會舉行，首次發佈了120個建設項目，總投資約1.5萬億元，項目涵蓋能源交通、城市建設、教育醫療、健康養老、文化旅遊、特色小鎮、產業園區等方面。
最後來個小科普
究竟什麼是灣區？
灣區是指由一個海灣或者相連的若干個海灣、港灣、鄰近島嶼共同組成的區域。灣區經濟是當今國際經濟版圖的突出亮點，是世界一流濱海城市的顯著標志。具有開放的經濟結構、高效的資源配置能力、強大的集聚外溢功能和發達的國際交往網絡，發揮著引領創新、聚集輻射的核心功能，已成為帶動全球經濟發展的重要增長極和引領技術變革的領頭羊。
2017年3月5日，政府工作報告中提出，要推動內地與港澳深化合作，研究制定粵港澳大灣區城市群發展規劃，提升在國家經濟發展和對外開放中的地位與功能。（即中國第一大灣區粵港澳大灣區確定）
全球三大知名灣區：
紐約灣區，是金融灣區，承載著世界金融的核心中樞，是美國的經濟和文化中心。
舊金山灣區，又可稱作科技灣區，諸多知名的全球頂尖高科技公司企業總部都駐紮此地。
東京灣區，以產業為核心標籤，日本年銷售額在100億元以上的大企業有50%設在灣區，聚集三菱、豐田、索尼等一大批世界500強企業總部。
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