未来的长9是跨代之作
【辰龙军事第698期】在美国SpaceX民用航天科技公司所建造的代号猎鹰的重型火箭成功首飞后，国人越来越关注到我国航天事业的发展现状，作为后来者，中国目前的航天实力也是前5的存在，但也必须正确看到我国在这一领域还与世界航天大国，尤其是美俄这两个老字号航天强国还存在着不小的差距，毕竟我们的航天底子还是师从前苏联，也就是现在继承了其大量航天遗留资产的俄罗斯。
在面对世界各国开始在航天领域的集中发力，中国前不久也宣布了自长征号首飞之后，又一令国人振奋的消息，中国的重型运载火箭长征9号终于立项开始进入实质实体研发阶段，在已经完成设计阶段工作的长征9号，它的箭体总长超过90米，光主芯体的直径就达到了10米，这也是目前国际上主流重型火箭的基本标准直径。
中国航天依旧任重道远
【辰龙军事第698期】再加上4个直径达5米的助推火箭，中国重型运载火箭长征9号将具备近地轨道空间有效运输载荷140吨的能力，这完全超越了长征系列运载火箭的任何一款，正在进行关键技术研发的长征9号将会采用全新研发的200多吨级推力的氢氧发动机以及500吨级推力的高压补燃液氧煤油发动机这也是号称使得常规运载火箭被称为冰箭的原因。
由于中国的运载火箭推进剂这些年来取得了令外界刮目相看的成就，超低温液态推进剂的实际性能已经达到了超越美国同类产品的能力，火箭固体推进剂的燃烧比冲更是有着令美国航天界大吃一惊的绝对实力。由于空间近地轨道达到或超过100吨的技术能力是重型运载火箭的标准，所以也代表着一国从航天大国一举迈进到航天强国的标志。
中国空天飞机计划
【辰龙军事第698期】但由于大型重型火箭的花费也是一般小国难以承受的，所以这类大型空间飞行器也只有是大国之间的玩具，未来的空间旅行以及殖民火星计划所预想中要研发的名为星际运输系统（ITS），光单独近地轨道的载荷就要达到300吨的能力，这样恐怖的性能将足足是在研长征9好的2倍，所以中国航天要走的陆要迈过的高峰还有很多。
但我们也不能妄自菲薄，路都是一步一步走出来的，美俄航天大国也是经过就日积月累的经验累积在达到今天的成就，我们如今要做的只需踏踏实实埋头苦干，但还有惊喜的是，中国航天已经开始着手航天飞机的研制，并且按照计划最快将于2020年就达到类似美国采用运载火箭搭载航天飞机这种一级背着二级的方式实现升空，并且还要做到这两级的全部回收。
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