偶像剧总有这样的场景：主角们失恋了、伤心了就一边抹泪一边飙车。其实这种做法很不安全，现实生活中，即使你的爱车安全性能很到位，那也不能随便学偶像剧飙车。很多朋友跟小编说，现在的汽车安全配置差不多，没什么实际的用处。其实不然，存在人们理想中的零碰撞零伤亡的时代并非遥不可及，在十万元级汽车里就有车型的配置能减少碰撞，不信我们来看一下。
车型一：大众--朗逸
安全指数：★★★★
全新朗逸配备有一系列主动安全配置，像AEB主动刹车辅助系统等。在不同的情况下，朗逸的主动刹车辅助系统会作出不同的反应，比如时速0-30km/h的状态下，前车突然静止，此时系统无声光报警，但会主动刹车避免碰撞；而在前车运动的状态下且时速超过30km/h，此时系统有声光报警提醒同时启动制动，即使发生碰撞，也能减小碰撞带来的损失。
除了配备AEB主动刹车辅助系统之外，全新朗逸还配备ACC自适应巡航系统，车主可以根据车流情况来调节车速，并保持驾驶者所设置的与前车之间距离，从而减轻驾驶者在驾驶过程中的负担，驾驶者能更好地专注于当时的交通状况，使驾驶变得更为轻松。
车型二：日产轩逸
安全指数：★★★★
轩逸搭载了i-SAFETY智能防碰撞系统，拥有车道偏离预警、盲区监测等越级功能。车道偏离预警是当车速大于70km/h后，车道偏离系统就进入监测状态，通过车顶上方的监测探头来扫描车道情况，如果有偏离或压线情况发生，就会发布警示提示音提醒驾驶员修正方向；盲区监测功能在车速大于32km/h时开启监测，实时监测车辆两侧的后方车辆状况，如果有车辆靠近时，仪表盘上的指示标识和后视镜处的黄色指示灯都会亮起进行提示。
同时，轩逸也搭载了防碰撞预警系统。在日常行车中，轩逸的探测头会进行碰撞分析，并发出提示音和闪烁指示灯。如果驾驶员没有及时做出刹车和减速的动作，轩逸这套系统将会自动进行刹车动作，让车辆及时停车来避免或降低碰撞风险。
车型三：吉利缤瑞
安全指数：★★★★★
缤瑞是吉利即将上市的一款新车，是吉利自主研发的MBA架构下的首款轿车，也是同级少有的驾驶技术达到L2级别的轿车。缤瑞在安全驾驶上提供了多重安全保障，包括主被动安全、智能驾驶辅助以及事故报警等方面。新车全系标配博世第9代ESP车身稳定控制系统，集成了ABS+EBD、TPMS智能胎温胎压监测系统、AUTOHOLD自动驻车等11项主动安全子功能，能轻松应对隧道、陡坡等各种路况，实现全天候、全路况的适应能力。
缤瑞所搭载的ICC智能领航系统， 囊括了ACC全速自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、ICA集成式高速巡航和LKA车道保持系统等功能，在时速0-150km/h内能实现车道保持及自动跟车行驶，解放车主的双脚；此外，缤瑞还配备了同级独有的IHBC智能远近光控制系统、自动紧急救援E-CALL和带有行人识别功能的AEB-P城市预碰撞安全系统，能有效降低出行风险。
总的看来，现在很多车型都重视安全配置，尤其是吉利缤瑞。相比起轩逸和朗逸，AEB主动刹车辅助、车道偏离预警等功能缤瑞也有配备，在此基础上缤瑞还配备了ICC智能领航系统、IHBC智能远近光控制系统、自动紧急救援E-CALL等功能，一些主动安全子功能也在避免意外中发挥了重要作用。缤瑞现已开启预售，还在车海中彷徨挣扎的车友可以行动了。
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