根據資本湧入共享單車，最終導致多地出現‘共享單車墳墓’，以及多家共享單車公司最終資金鍊斷裂破產，留下無數共享單車於街頭，並被收垃圾公司買走。根據這一歷史經驗，資本湧入1線市場的長租品牌市場，僅僅是剛開始。
因而，即使是這一輪的‘1線城市漲房租風波’被壓下來了，未來幾年不出意外，還會有一輪又一輪的漲租潮。
有多位‘奧派經濟學信徒’自媒體，已撰文闡述，品牌公寓不是漲租幕後黑手，這是市場行為，品牌公寓資本吃下了‘老破舊’，將其升級裝修，提供了服務，並增加了價值，所以‘租金上漲’。
這是奧派原教旨主義，十有八九拿了品牌公寓的‘公關錢’。也許有很多京漂，滬漂就願意租那未漲租之前的‘老破舊’，萬一有些低收入的京漂，滬漂，不喜歡‘鳳姐變冰冰’，就認兩個字：便宜。對於冰冰，他們覺得：太貴。這些低收入京滬深漂，在品牌公寓即將大面積升級1線城市的租賃市場時，將被價格驅趕出城。
因為一線漲租，而被迫逃往2線的人，將越來越多，最終使得1線租賃市場，即使品牌公寓拿下了足夠份額，也因為空置率過高，而無法漲租。就像全國各地轟轟烈烈的共享單車墳墓那樣，等資本推動的品牌公寓，賺不到錢後，1線城市的漲租潮才會收尾。
以上海為例，若是有100萬滬漂出逃，據搜狐，上海2017年常住人口為2418.33萬，即將出逃的100萬人口，佔比僅4.1%。若是其中的10%，也就是10萬逃到蘇州，考慮到大部分人將在蘇州市中心和園區新區找工作，這10萬人必將拉高蘇州市區園區新區的房租，並在房租上漲後，房東趁機漲房價。如下圖，蘇州黃金地段：園區獨墅湖房租(來源：58.com)
深圳邊上的2線城市東莞，也將面臨同樣的情況。
還是以上海為例，稅前月收入1萬(不算年終獎)的滬漂，到手是7855元，公司用工成本是1.382萬每月(不算年終獎)。現在品牌公寓一個單間的租金在2500-3000左右，加上水電通訊等費用，一個月以3000計，還剩4855元，扣除1500伙食費，還剩3355元，這3355元夠在上海買1/20平方米住房，若是還有其他正常開支，則每月攢錢只能買1/30平方米。
我國最近這輪房價上漲從2014年開始，2015年經歷了股市動盪，很多滬漂相信房價就是下一個，然而房價堅挺；2016年外匯出逃人民幣匯率經受考驗，很多滬漂相信房價就是下一個，然而房價堅挺；2017年很多滬漂相信房價撐不到明年，然而2018年馬上就要過去了。
從2014年到2018年，京滬深漂們從相信房產泡沫會破裂，到現在已經接受了6個錢包也買不起1線房的事實。長租品牌資本，像助力共享單車那樣，推漲1線房租，將成稅前月收入低於1萬的京滬深漂們眼裡的‘最後一根稻草’。
隨著長租品牌資本逐漸發力，京滬深漂們從1線撤退到2線，將跟著加速。
資本，只有在賺不到錢了，開始虧錢了，才會收手撤退。美聯儲2019年將加息3次，若是聯儲主席鮑威爾真的加息3次，結合2018年的4次加息(上帝保佑鮑威爾，下半年準時加息2次)，美元的基準利率將達：3%。
如下圖，2008年美元的基準利率為5%，美國房地產泡沫最終破裂。美國購房者有2個指標：1)首付，2)月供。利息上漲後，1)+2)不變後的‘總房價’將大跌，在經歷一段時期的交易量暴跌後，美國房價將接受3-4%的基準利息現實。
全球房價若是跟著美國走，2020年將是大限，若是在這之前，有100萬滬漂離開上海，撤往長三角其他2線城市，那麼2020年強勢高息美元促使美國房價大跌後，上海房價有望跌至：4萬以下。
接盤俠跑了，強勢美元來襲，上海房價是3個一線中最薄弱的環節。長三角2線城市，實在太多了。
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