昨天（5月16日），省交通運輸廳發佈了《貴州省思南至劍河高速公路竣工驗收試驗檢測服務招標中標候選人公示》，標誌著思劍高速公路進入竣工驗收階段。
思劍高速公路
思劍高速公路是貴州省高速公路網規劃“678網”中的第二縱，全長156.568公里，雙向四車道，設計時速80公里，總投資約135億元。
項目位於沿河至榕江高速公路的中間段，起於思南，與杭瑞貴州境內思遵高速公路相接，止於劍河，與滬昆貴州境三凱高速公路相接，是貴州境內縱貫銅仁、黔東南自治州的南北向交通通道。
2013年11月28日，思南至劍河高速公路通車試運行，思南到劍河兩地車程由原來的5個多小時縮短到一個半小時，結束了石阡、鎮遠不通高速的歷史。
思劍高速也成為貴州東部地區北上重慶、南下珠江三角洲、北部灣經濟區的重要南北向交通大動脈。
大家可能會問，為什麼思劍高速公路在2013年已經通車，現在才進入竣工驗收階段？動靜貴州記者也就此問題採訪了省交通運輸廳有關專家。據專家介紹，
高速公路竣工驗收一般是高速公路通車試運行兩到三年後才開始，目的就是要通過這兩、三年的通車試運行，對高速公路的各種設施進行充分的檢驗。竣工驗收試驗檢測服務也就是對高速公路的路面、橋樑、涵洞等進行安全數據採集，為下一步竣工驗收專家組的驗收工作提供依據。分享到:
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