7月新輪胎市場延續前期不溫不火狀態，國內環保督查力度不減，據瞭解之前被限產或停產的工廠開工仍未恢復，加上中美貿易戰不斷加劇，戰況焦灼，市場緊張情緒加重，帶動市場經濟整體走勢偏弱，對輪胎的市場需求也產生壓制，本月輪胎市場交投氣氛多維持淡穩，代理商拿貨情況也未有改善。據統計，本月企業訂單量在7-15天的約為10.53%，15-30天的為49.12%，30-50天的為33.33%，50天以上訂單量的企業佔比7.02%。
就目前國家下達的有關環保的文件來看，短期內環保督查力度難有減小，下游廠家開工恢復困難，按往年市場情況來看，8月份將是輪胎替換的高峰期，但在市場經濟低迷的環境下，加上下游需求又持續疲軟導致廠家及代理商輪胎庫存壓力偏大，因此預計輪胎市場恢復速度緩慢。近期國家推出了新的柴油貨車汙染治理方案，這或會是萬千利空消息中的利好，或會推動全鋼胎及配套胎市場需求，但對替換胎的影響卻偏利空，需謹慎關注原材料價格進一步走勢指引及市場動態變化。
由此可見，廢輪胎市場仍然會出現貨源緊缺的局面。從近期行情來看，廢舊輪胎市場本月略有上浮。本月，環保限產消息較多。截至今日，山西汾陽地區、河北玉田地區環保限產消息仍然較多，開工低位。由於下游再生膠出貨速度加快，導致膠塊需求量增加，因此，廢舊輪胎一度呈現缺貨局面，價格有上漲傾向。
總結來說，廢舊輪胎行情在本月或有上浮可能，具體關注下游需求與政府環保政策。
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