保險是用來幹什麼的？很簡單，就是為了在發生事故時能夠定損、修車以及賠付，總之不要自己花錢就對了。但現在很多人在是否出險的問題上搖擺不定，一些不大不小的事故，始終在考慮，究竟要不要走保險呢？這其中的原因，當然不是因為擔心理賠過程複雜。
也很簡單，是因為擔心出險後導致來年的保費上漲。之所以會搖擺不定，還是因為算不清楚，上漲的保費和事故的維修費用究竟孰高孰低。有人肯定會問了，一兩次的出險不是不會影響影響來年保費的嗎？沒錯，幾年前是這樣，不過現在可就行不通了。根據現在實行的商業車險第二次費改，保險公司擁有比以往更大的浮動空間。簡單來說就是，以前一兩次出險，來年可能依舊會獲得相應的折扣。而現在，只要出一次險，次年就會取消車險折扣。不過相應的，如果一次險都沒有出，那麼獲得的折扣相比費改之前要更大。第二次費改新規，增大了對出險次數的管控。比如，如果一年之中出險超過5次，那麼來年的保費可能會翻倍增長。
所以，眾多車主為了保證來年獲得一個相對較高的折扣，對於出險可謂慎之又慎。除了儘可能的不要發生交通事故之外，有時候可能還要為一些不大不小的事故自行買單。打個比方吧，比如說14年新車車險價格為4000元整，幾年沒出險的情況下，可能最低獲得一個4折優惠，如此算下來，到2018年全年的保費僅為4000*0.4=1600元左右。但是，如果在2017年出過一次險，那麼就不能獲得4折，2018年可能折扣會上浮至7折，換算下來，2018年的保費為2800元左右。這裡需要提及一個概念，如果您的車險現在是一個較大的折扣價，出險後的上浮比例也就越大；保險折扣小，出險後的上浮比例也就越少。
這句話應該怎麼理解呢，折扣越小，出險後的上浮比例就越少，比如本來應該享受7折優惠，出過一次險後折扣將上浮至8折，而如果是4折優惠，那麼出過一次險後折扣可能將直接上浮至7折。
還按照上述例子來算，如果2017年選擇出險，那麼保費相比沒出險的情況下，可能會多繳納1200元左右。那麼車主就應該算一下了，如果自己掏腰包修車費用低於1200元，那還是選擇不出險划算一些，反之，就需要出險了。當然了，上面所說的保費上浮比例因素有很多，每種車型上都不一樣，這些因素都會在報險公司的系統中事先設定好。
說到這裡肯定有人會問了，當我們出現事故之後，並明確了自費維修的費用，能不能給保險公司打電話，詢問一下，如果選擇出險對來年保費將影響多少呢？這種情況顯然不能實現，保險公司的人大概會跟你說，來年的具體保費是系統自動生成的，一定要在結案之後才能計算得出具體的來年保費，具體是賺是賠，不太可能主動告訴你。
因為車型、保費、折扣的不同，很難斷定事故該不該選擇出險。如果你對汽車維修行業瞭如指掌，能夠大概判斷車損，那麼倒是可以在心理算一下小賬。總的來說，雖然商業車險第二次費改更加嚴格管控了出險次數，但本意還是希望車主們養成更加良好的駕駛習慣，並且能夠在來年獲得一個更低的折扣。
那麼，對於出不出險方面，你有什麼想說的嗎？
閱讀更多 董濤說車 的文章
