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海南某演習場，藍軍以既設灘頭陣地，岸邊水雷場，灘頭地雷、鐵絲網、暗堡、等形成了正面寬50公里，縱深長70公里的梯次防禦場，紅軍在第一波艦岸火力急襲後，突然隨著密集的漿葉聲越來越近，鋪天蓋地飛過來大批直升機和無人機編隊，低空而來，無人機發現即時的目標如暗堡、戰鬥人員等，發現即開火，武裝直升機對裝甲和堅固目標，彈如雨發，頓時藍軍灘頭陣地一片火海。紅軍立體進攻火力強大，藍軍召喚更加先進的重型武裝直升機洶洶而來，不料早自預有準備的紅方直升機作戰群，採取從正面對頂和兩側包抄的作戰模式，依託其強大的空空導彈能力，交戰半小時，將藍軍武直打得凌空開花，隨著一聲聲巨響打得藍方直升機“抱頭鼠躥”，接下來紅方就再沒有給藍方留下任何機會，運輸直升機滿載特戰隊員在藍方後面成功開闢了登陸場，大批作戰部隊和裝備搭乘大型運輸機一起殺至，整個作戰過程不足一個時辰。演習以紅方取得全面勝利而告結束，東方戰區司令員在總結講話中指出，兩棲攻擊艦是是次登陸作戰取得成功的關鍵裝備。

讓理想照進現實。從演習的畫面可見，立體登陸作戰，可以有效掌控地面反登陸設施，在任何理想的地點開闢登陸場，輔之以空降兵作戰，為後續發展進攻起到了非常高的作戰效用，我們是急需這樣一型兩棲攻擊艦的，傳說075由江南造船廠而打造，2019年下水，是不是2019不確定，總之分析各方面消息，中國正在發展兩棲攻擊艦。一是我們有了這樣的技術能力，包括艦載直升機，武裝、運輸的型號不缺，現在是小點，還沒有重型運輸直升機，不過也正在研製當中，當兩棲艦入役之時，差不多想已齊備。軍事專家杜文龍就認為，發展兩棲攻擊艦，標誌著中國海軍未來兩棲作戰方式的發生重要轉型。曹衛東也講，以實際作戰需求為牽引。他們講得都好，以為正然這樣。

還缺什麼？也許一款垂直起降的固定翼戰鬥機，是必備的，以掌握制空權，雖說現在可以前沿部署的方式，使海軍航空兵替代，但考慮戰鬥的及時性，岸基飛機尚不及艦載固定翼戰鬥機部署靈活，且待未來發展吧，在發展中可以實現一切搞定。知道有這個事，但不必過於著急，所謂發展，是次第而展開，根據發展階段技術實力而定，世間的事並不能一蹴而就。開展立體登陸作戰，我們也不只一款重型直升機，如之V-280“勇士”那樣的傾轉偏轉翼飛行器，可以以快制快，後發國家總是在追趕軍事強國的路上，不事稍歇，總是感到還少點什麼，沒有的一切都要發展起來，你懂得的，這需要時間。只要我們不停努力，這一切的一切，都會一樣樣逐步得到解決。珠海曾亮相“藍鯨”，可見計劃已備，只欠發展。

最後一公里作戰。以前是個平面，有稱最後一公里作戰，準備已是多年，我軍準備戰爭，不想軍迷們想得那樣，總是說缺乏裝備，假如現在戰爭就來臨，立刻馬上就要拉上去，立足現有裝備，打贏戰爭，正是光榮傳統，能替代的替代，不能替代的就仰仗現在手中的傢伙什，如把“野牛”實現了國產化，071船塢登陸艦也是不錯的，奪取制空權以後，用“飛豹”和殲-16來招呼，無非多炸上幾回，像犁地似地，一遍遍翻，為平面登陸創造積極條件。不是沒有辦法，辦法總是人想的。平面登陸，有號最後一公里，一點點向前突進，大炮轟，飛機炸，之餘，還有無人機這種效費比較高的打擊利器，實現了發現即摧毀，世上就沒有突破不了馬其諾防線，無非代價大一點，時間長一點。

魂舞大漠

從能力上來講，目前中國建造兩棲攻擊艦沒有任何問題。所以，目前還不造兩棲攻擊艦肯定是出於其他方面的考慮。

兩棲攻擊艦的建造難度要比新下水的國產航母低很多。中國最新下水的航母排水量是6萬5千噸左右，而兩棲攻擊艦的排水量也就是4萬5千噸，體積差很多。兩棲攻擊艦上不需要起降重型固定翼戰機，對於甲板的強度要求也遠遠沒有航母高。而且航母還要擔當海戰旗艦的角色，它的雷達探測、信息處理、指揮控制整個艦隊以及空中機群的能力要比兩棲攻擊艦高很多。兩棲攻擊艦的建造難度和先進程度是沒法比的，恐怕跟055級驅逐艦比都要弱。至於價格，不就是錢嘛。不論從資金還是技術難度來講，兩棲攻擊艦對於中國來講都不是問題。

真正的問題是兩棲攻擊艦是一款攻勢武器，它的作用就是把己方的部隊投放到敵人的領土上。這樣問題就來了，站在中國的立場上，在未來可以預見的三十年內，我們打算把軍隊投放到誰的領土上？我們打算去佔領哪個國家？出現這種情況的可能很小。

臺灣，以現在部隊的實力統一灣灣，那就是直接往裡一開就完事了，現在的船塢登陸艦、氣墊船、登陸艇、空降兵完全夠用，兩棲攻擊艦屬於多餘。如果有外部勢力干擾，兩棲攻擊艦還是派不上用場。

釣島方向是彈丸之地，上面能部署一個營就飽和了。兩棲攻擊艦仍然是用不上。

兩棲攻擊艦作為一個艦種，既然生產了，那怎麼也得來4艘。而4艘兩棲攻擊艦是完全可以打一箇中等的地區強國。而我們登陸一箇中等國家的可能有多大？意願又有多強烈？很小。

如果不出去稱霸全球，只維護好家門口的安寧，兩棲攻擊艦的作用就很小。

這樣就又引出了新問題，你想稱霸全球老美同意嗎？兩棲艦隊並沒有自衛能力，它能出動是需要前提的，就是己方掌握著制海權和制空權。未來50年內，誰有實力和勇氣在美國人的手裡把制海權和制空權奪過來？

未來50年，任何一個國家的兩棲編隊出海都必須面對一個現實：如果美國想，他可以隨時殲滅你。

所以說，發展兩棲攻擊艦也不是不行，前提是不能跟老美對抗。給人家當小弟，打個輔助可以。

美軍現在有10支重型航母編隊，戰爭中不乏以弱勝強的案例，但要想在他那裡搏一下，最低咱們也得有5支重型航母編隊吧，這就得等。

在發展順序上，兩棲攻擊艦就是得往後排，航母、艦載機、驅逐艦、核潛艇這些需要先發展。只有靠遠洋艦隊奪取了制海權以後，兩棲攻擊艦才有機會出門。

所以說，兩棲攻擊艦對於我們來講，首先是需求不強烈，這不是一款很急迫的裝備，我們暫時不需要把部隊投放到別人的國土上。其次，暫時他還不是重點裝備，他得等，等有了可靠的海軍空軍，安全有了保證之後才能上陣。

而且隨著軍事科技的進步，我個人認為兩棲攻擊艦需要重新認識，它還有更高的潛力，可以替代輕型航母。

兩棲攻擊艦本職工作這塊就不談論。現在無人機發展迅速，我們可以設想一下，如果用兩棲攻擊艦搭載無人機，然後無人機掛載反艦導彈，那是什麼效果？一艘兩棲攻擊艦搭載20架暗箭，每架暗箭內置兩枚反艦導彈，一次出擊可以射出40枚導彈，基本上可以打殘一支九十艦隊。威力還是很大的。而如果把兩棲攻擊艦編入航母艦隊，它搭載20架反潛直升機，兩艘就可以搭載40架，整個艦隊的反潛能力會獲得質的提升。同時在每艦再搭載20架暗箭，與航母上的有人駕駛戰機組網，是航母戰力的很好補充。

如果考慮這些，現有的兩棲攻擊艦的模式就需要修改，需要重新設計。未來的兩棲攻擊艦的前面肯定會加上三個字：多用途。多用途兩棲攻擊艦。海戰的時候搭載無人機、直升機配合艦隊作戰。獲得制海權之後，再進行超地平線越點攻擊，把部隊投放到敵人的身後。

銳視覺何老師

071已經建造6艘，海軍陸戰隊也許急需兩棲攻擊艦

071首艦“井岡山”號在2006年6月份開始建造，同年12月就下水，第二年11月正式服役。不過第二艘在2010年才開始服役，至今也才建造了5艘。不過，第六艘的船體分段也在滬東造船廠的船臺上出現，距離組裝已經不久了，最終的數量可能達到8艘。滿載排水量18500噸，塢艙的容積可以容納下4艘“海上野馬”和2艘人員登陸艦，搭載4架中型直升機，船上供海軍陸戰隊士兵居住的床位達到800個，還額外設立有醫院等等輔助設施。

不過海軍陸戰隊的人數僅僅2個旅1.2萬人，雖然未來將會擴編到8個旅左右，但是如此多071的運載能力只能一次性投放一個滿編海軍陸戰隊旅，攜帶的艦載機也只能是4架中型通用直升機。如果攜帶武裝直升機，4架也並不見得能成何大氣候。以武直10目前的情況來看每架只能攜帶8枚反坦克導彈和4枚“天燕90”，美國海軍陸戰隊的AH1Z擁有攜帶16枚反坦克導彈和2枚AIM9的能力。

所以我國海軍陸戰隊必須得尋求兩棲攻擊艦，這就是075。有關資料)顯示，075的滿載排水量將會達到3.7萬噸，搭載一門76毫米艦炮和4座1130型近防炮，2座18聯裝海紅旗10近程防空導彈，機庫內部可以搭載總數超過24架直18，或者32架直20。甲板也許會擁有起降垂直起降戰鬥機的能力，但是在對地攻擊時還是將會以武裝直升機為主力，攜帶的武裝直升機也許先期以直10為主，搭載8架左右。甲板可能同時劃出6個直升機起降點，裝備一臺起降機。

而且保留了原先071塢艙的容積，也就是4艘“海上野馬”氣墊登陸艇和2艘人員登陸艦，外加小型衝鋒舟若干。搭載人員也許會上升到1200人左右，不過直接投入戰鬥的應該在800人這樣子，機務人員需要得就挺多的。最終數量大約4艘，雖然有點少，但是它將會為下一型更大的兩棲攻擊艦務實基礎。

浩漢防務論壇

“空、潛、快”的時代剛結束，想全面過度到大洋海軍，仍有很長的路要走。

必須要說明一點，中國並不是不造兩棲攻擊艦，而是在以前的中國海軍的作戰體制下，兩棲攻擊艦無法發揮自身的實際作戰效能，甚至海可能成為靶子，因此在沒有海空絕對優勢前，兩棲攻擊艦對中國海軍的需求並不迫切。

中國一直髮展的都是“兩棲船塢登陸艦”，側重點還是在登陸作戰而不是兩棲戰鬥力的投送。要投送兩棲戰鬥力，一方面是依靠塢艙內部的兩棲戰車、衝鋒舟、氣墊船；另一方面就是依靠甲板上的直升機。美軍最早改進兩棲攻擊艦的時候，就是利用舊航母進行改裝。這並非是美軍沒有能力造新，而是利用主要利用舊裝備來測試“垂直登陸”和“均衡裝載”等新戰術。此時的美軍發展兩棲攻擊艦的前提，掌握了絕對的海上制空權、制海權。一般對手根本沒有辦法對美軍的優勢兩棲攻擊群構成威脅，所以此時才可以放心進行兩棲登陸作戰。

（中國的“空潛快” 本世紀初還仍然是主力）

中國長期以來的海軍戰略是“近海防禦”，發展的“空潛快”（戰鬥機、潛艇、快艇）的作戰，別說掌握大洋制空權了，連近岸作戰都有難度，這造成了以前並不需要建造兩棲攻擊艦的問題。但是現在，隨著“遼寧艦”、001A航母的下水服役，中國海軍具備了爭奪大洋局部空中優勢的能力，所以這個時候才是發展兩棲攻擊艦的時期。

（中國造船企業的兩棲攻擊艦模型 多次出現在國際航展上）

值得一提，中國在本世紀初就具備了建造兩棲攻擊艦的能力，並在出口市場上展示過多套方案。可一直到到了2017年，才有消息稱中國的075型兩棲攻擊艦才開始建造。

（武直-10上艦工作早就測試完畢了）

至於上面有朋友提到的直升機問題，這並不算是問題，武直-10的上艦工作已經基本完成，在有優勢海空兵力的前提下，武裝直升機也就是個打下手和零工的，所以這並不是中國不建造兩棲攻擊艦的關鍵，關鍵還是上文所述：中國的海軍戰略從近海防衛轉化為走向大洋，具備局部爭奪制空、制海權的能力後，才是開工建造兩棲攻擊艦的時候！

以上內容僅為個人一些簡單的認識和想法，供拋磚引玉，歡迎更多討論。

軍事天地

7月22日，美軍服役30年的第一代兩棲攻擊艦“的黎波里”號被拖至布朗斯維爾的拆船廠，將在12個月內被拆解.“的黎波里”號兩棲攻擊艦的舷號為LPH-10，硫磺島級，於1966年7月20日完工，並在當年8月6日正式投入使用。該艦在美國海軍之中服役了近30年的時間，退役後曾經作為海基THAAD系統的導彈發射平臺使用多年，今年終於正式拆除。

等待拆解的的黎波里號兩棲攻擊艦

兩棲攻擊艦是二戰後崛起的一個全新的艦種。在二戰結束後，到1960年代，隨著技術的進步，直升機逐步開始大規模裝備美蘇等先進國家。直升機速度快，載荷大，機動靈活的特點，因此很快被運用到海軍作戰方面。大家都知道二戰中著名的諾曼底登陸，但是那時候的登陸作戰都是由專門的登陸艦和登陸艇攜帶登陸部隊直接搶灘，搶灘後直接打開艙門，步兵和重裝備直接上陸作戰，當時雖然也有空中支援，但均為戰鬥機，而即使空投，也是用運輸機和滑翔機進行高空空投。

直升機在二戰中已經出現，但是在1950年代才得到大規模發展，到1960年代，第一代直升機技術已經成熟。在冷戰中，美蘇在歐洲高強度對峙，北約集團一直擔心華約集團的“鋼鐵洪流”隨時可以沖垮西方國家的防禦。所以，美軍專門開發了以直升機為主要武器的兩棲攻擊艦，就是為了一旦爆發戰爭，可以在華約集團側翼濱海地區進行登陸，從側翼切斷華約軍隊的後勤補給線，進而遏制華約軍隊的攻勢。

兩棲攻擊艦外型和航母非常類似，都採用全通甲板設計，並帶有右側艦島。但是和現代航母相比，兩棲攻擊艦的最大區別有三點：第一，兩棲攻擊艦沒有裝備彈射器，且主要武器為各型直升機；第二，兩棲攻擊艦沒有攔阻索，各型飛機均主要靠自身動力起飛和降落；第三，兩棲攻擊艦均為直通甲板設計，而現代航母則多帶有斜角甲板。

在作戰任務方面，航母的主要用途是攜帶各型飛機爭奪海上制空權，為本方艦隊提供空中掩護；而兩棲攻擊艦的主要任務是登陸作戰，負責把大批海軍陸戰隊、陸軍部隊及其攜帶的全部裝備投送上陸。由此可見，兩棲攻擊艦必須要在航母奪取制空權後才能出擊並執行任務。但是兩棲攻擊艦和傳統登陸艦相比，其最大的不同就是主要以直升機為登陸手段，通過大批直升機運輸登陸部隊和裝備直接跨過敵人防禦密集的灘頭陣地，在敵方縱深地帶實施機降，由於直升機航程較大、速度較快，因此兩棲攻擊艦可以選擇敵方最弱的地點進行直升機“垂直登陸”作戰，從而起到事半功倍的效果。

本次美軍交付拆船廠拆毀的的黎波里號兩棲攻擊艦還是美軍一艘功勳艦，該艦曾經參加過越戰，在1991年海灣戰爭時還擔任當時聯軍反水雷戰隊的旗艦，但是運氣不太好，在巡邏中被伊拉克水雷炸出了一個4.9×7.6米的大洞，但是該艦福大命大，並未因此沉沒，而是進行維修後繼續服役。該艦1995年退役後，又被美國陸軍租用，並作為THAAD的測試平臺，也算是輝煌傳奇。

然而，就在美軍已經開始拆除第一代硫磺島級兩棲攻擊艦的同時，我國海軍至今還沒有裝備過兩棲攻擊艦，這不能不說是我國海軍的一個重要短板，希望我軍的兩棲攻擊艦能儘快露面，畢竟，一支均衡的、沒有短板的海軍才是一支強大的海軍。請支持毅品文團隊的各種原創文章及實體書，獨立專業有種有料

戰爭史

雛菊西瓜Peterpan

△我國已經在防務展會上展出過兩棲攻擊艦，這意味著它能夠出口，我們也有能力建造這類艦艇

相信未來會有的，無疑也是需要的。

我國在2015年5月發表的《中國的軍事戰略》提到：按照近海防禦、遠海護衛的戰略要求，逐步實現近海防禦型向近海防禦與遠海護衛型結合轉變，構建合成、多能、高效的海上作戰力量體系，提高戰略威懾與反擊、海上機動作戰、海上聯合作戰、綜合防禦作戰和綜合保障能力。

在高技術局部戰爭環境下，由於武器裝備的發展進步、作戰方式的改變及科技進步的轉變，以及登陸及反登陸作戰的改進，造成現代登陸作戰呈現出一系列新特點及發展趨勢。

中國海軍為了打贏“信息條件下局部戰爭”，在軍事行動上海上作戰最重要的任務有兵力投送、海洋管理、海洋拒止三項，其中兵力投送部分可由航空母艦及兩棲艦艇擔當，但因航母造價昂貴、建造期程長、噸位較大，相較起來大型兩棲艦艇造價僅航母的二分之一至三分之一、建造期程短、技術較簡單，並朝向大型化、多用途及多功能發展趨勢，現已有許多國家以兩棲攻擊艦或直升機母艦來替代航母，我國完全可用兩棲攻擊艦執行部分航母的功能。

兩棲攻擊艦還是兩棲作戰中的重要核心艦艇，在傳統軍事行動可達到如下兩大目標：

其一，正規兩棲作戰中可以搭載直升機、氣墊船、機械化登陸艇、通用登陸艇、兩棲突擊車、陸戰隊員進行登陸作戰。

其二，兩棲攻擊艦利用C4ISR系統可擔任指揮旗艦或是網絡中心協調，指揮武裝直升機做空中掩護、火力支持及兵力投送，若搭載短距離起飛或垂直起降的飛機，可協助奪取部分的制海、制空權或支持陸上作戰。

貞觀防務

首先說明一下，中國不是不造，是時候未到，現在有種種跡象表明，中國已經在上海開工建造075型兩棲攻擊艦。

兩棲攻擊艦 ，也稱為兩棲突擊艦：它的兩棲就是能夠搭載飛機和運輸坦克、登陸部隊等陸戰力量，所以它的內部設計異於航母，很多空間用於裝備登陸力量。 它是一種用來在敵方沿海地區進行兩棲作戰時，在戰線後方提供空中與水面支援的軍艦，可以提供艦載機的起飛和降落，在海軍的地位僅次於航空母艦。

要想知道造不造，我們先來分析一下有沒有現實需求

中國這幾年在集中力量發展航母，航母是一個國家的門面，與中國的國際地位相匹配，所以發展航母是必須的。再就是，有傳言稱中國正在渤海造船廠建造095型攻擊型核潛艇，這必然會分散中國海軍的精力和財力。最後，中國已經擁有了五艘071型船塢登陸艦，雖然功能不能和兩棲攻擊艦相比，但對於主張“近海防禦，遠海護衛”的中國海軍來說，071型船塢登陸艦可以滿足現實需求。

隨著中國影響力的日益增大，中國海軍需要承擔的任務越來越多，我們對於075型兩棲攻擊艦的需求也越來越迫切，希望我們可以早日見到075型兩棲攻擊艦的廬山真面目。

妳是莪唯一的無可奈何

先服役航空母艦、兩棲船塢登陸艦在建造到一定的數量、901四萬噸級綜合補給艦、055萬噸大驅等新型作戰艦艇和海上後勤機動平臺後，到時候等時機成熟，攻克技術難關之後再建造兩棲攻擊艦也不遲，兩棲攻擊艦遲早還是需要的。

旅行168880558

今年三月份，中國已經在上海滬東中華造船廠開始建造首艘075型兩棲攻擊艦，分析認為，該艦艦長250米，寬30米，排水量約為4萬噸，與美國黃蜂級兩棲攻擊艦相當，該艦將在2018年下水，2020年服役。

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