我们知道现代海军主力舰一般都不小，例如中国远洋舰船里面体积最小的054型长度都超过了100米，而像国产航母这类大型舰船长度更是超过了300米。而主战舰船的航速非常快，一般都在30节左右，甚至部分最大航速能达到35节，这是什么概念呢？相当于一辆小汽车65公里每小时的速度行驶，速度可以说是非常快。
这么大的军舰，在港口转弯或者是机动都是非常困难的，主要有两点，一个是舵效。舰船的舵有一个特点，就是速度越快舵效越好，反之速度越慢舵效就越差。在港口水域面积十分狭小的情况下，战舰舵效差就意味着不好把控方向，这样就容易出事故，其次就是战舰的惯量，战舰不像是小汽车，碰到紧急情况可以刹车，水不像陆地，水是流动的，即便是碰到紧急情况停车倒车其惯性依然十分强大，要在水中向前滑动很远才能停下来，所以说不要说转弯了，港口条件不好的时候连机动一下都很困难。
现代大型舰船在入港和离港的时候都是通过大马力拖轮的帮助下完成的。拖轮不但可以拖，其边缘还有保护层，可以在不损伤战舰结构的情况下直接顶上去。这就是像给战舰外挂了几个侧舷推进器，可以在速度非常慢的情况下让战舰精准定位。船舶的吨位越大，需要的拖船数量也越多，拖船的马力也就越大。我们的国产航母下水的时候就在十余艘大马力拖轮的帮助下离开船坞达到指定泊位的。
分享到:
閱讀更多 風青羊 的文章
