還記得日系三劍客嗎?凱美瑞、雅閣相繼上市，現在新款的天籟也終於要來了。天籟自從1993年誕生以來，天籟的銷售量已經達到了560多萬輛，如此之大的保有量就足以說明了天籟還是比較出色的。然而多年過去後你會發現，日系車還在堅守著大排量自吸，小排量渦輪增壓的路子。難道這種動力消費者真的滿意嗎？近日全新一代的天籟曝光了，或搭載2.0T發動機和4驅系統，顏值更加符合年輕人的口味比邁騰美10倍，而且售價可能是驚喜。
外觀方面，全新的天籟相比2018款有了不小的改進，中網造型更加的霸氣，V字形的中網鍍鉻飾條增添了不少時尚感。大燈組造型更加犀利而且剛好和中網相連，加上引擎蓋上剛勁有力的肌肉線條顯得整個車頭張力十足的。相比現款車型的沉穩造型，全新一代的天籟更顯年輕色彩，而且更多個性時尚的元素也都融入了進來。
車身側面，更加修長協調的車身顯得非常優美，視覺效果上增添了不少轎跑車型的風範。燻黑的B柱和C柱後同樣燻黑的溜背造型都彰顯了不少個性色彩。另外五幅式輪轂造型也很運動，加上車身兩側貫穿車頭和車尾的線條，真的是美學演繹的非常到位，結合2.0T渦輪增壓發動機的運用想必就是為了年輕消費者而做的準備。車身側面設計上彰顯出更加年輕化的設計手法，整個車身視覺重心更低，衝擊力更強，多段式腰線和溜背式造型的設計不僅使得車身看上去更加修長，也更加動感。2019款日產天籟在車身尺寸方面為489183090mm，軸距達到2770mm，新車在空間方面的表現很充足寬大。
尾部方面，全新一代的天籟真的是絲毫都沒有了老款的影子，更加時尚個性的造型和擾流板式尾翼的應用都符合當下的主流設計，尾燈使用了LED的光源，而且點亮以後的效果非常不錯，辨識度很高。
內飾方面，新車一改老款中庸的造型，分層設計的風格和上下撞色的搭配也更加符合年輕人的審美。採用上深下淺的拼色設計，看上去不會過於單調。中控臺採用一臺懸浮式液晶顯示屏設計，搭配著三幅式三幅式多功能方向盤，真皮座椅乘坐起來非常舒適，相比老款車型真的是有著翻天覆地的變化。但是這種變化真的是一種進步，起碼更加符合國人的喜好了。
動力方面，新車將會搭載與英菲尼迪QX50一樣的2.0T渦輪增壓發動機，其中最大功率達到284馬力，峰值扭矩達到370牛米。那麼就以為著天籟上的這臺“心臟”也擁有模擬阿特金森循環，奧托循環以及電控渦輪洩壓閥等黑科技。這臺2.0T發動機也將成為日系三劍客（雅閣，天籟，凱美瑞）中首個在國內搭載2.0T系統的車型，而且還會搭載四驅系統，想必這個2.0T發動機的應用一定能給日產在國內贏得不少銷量。
2019款全新一代的天籟也曝光了，但是基於日系豐田和本田在國內的動作，想必日產為了換回自身形象，提高銷量在價位上也一定會給消費者一定的驚喜，要不然真的就連本田都難以超越了，更何況還有日益崛起的國產品牌呢。
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