當今社會，隨著人們生活水平的逐步提高，汽車已經成為了不可缺少的代步工具。對於不差錢的消費者來說，也許買輛心儀的汽車並不是什麼難事，但是對於工薪階層和剛畢業的年輕人來說，性價比才是他們最看重的。那麼就有人說了，要想性價比高肯定是國產吉利啊，金剛才4萬多就能入手。但是對於追求穩定性能的朋友來說，還是更想買一輛合資的車用來代步。
如果放在以前，4萬多買合資車，這還真是不敢想的事情，但是今天，終於有合資車企頂不住國產車的壓力，大幅度的降價了。這款車從當初的9萬多，一下子降到了4.99萬，而且有些地方的經銷商還報價4.58萬。那麼這還買啥吉利啊，合資車從9萬降到4.58萬，這不是氣的BYD都沒轍嗎？
這款高性價比的轎車就是北京現代全新的瑞納，全新瑞納依舊是小型車，定位要略低於悅納是一款專供中國市場的車型。可能這就是迫於高性價比國產車的壓力而誕生的車型吧，不管怎麼樣把實惠帶給消費者就行。外觀方面，全新瑞納一改老款的設計風格，全新的家族式設計語言也在這輛車上得到了應用，非常時尚。
車身尺寸方面，作為一款小型車，全新瑞納的長寬高分別為4300/1705/1460MM，車身軸距為2570MM。這樣的表現並不算出眾，不過作為小型車也算是合格的了。底盤懸架方面，作為一輛代步車，肯定是前麥弗遜式獨立懸架後扭力梁式非獨立懸架了。輪胎尺寸為175/70R14，不算太大，不過對於這個價位也是可以理解的。
動力方面，全新瑞納搭載的是一臺1.4L自然吸氣發動機，最大功率70KW,峰值扭矩132N*M,最大95馬力，與之匹配的是5擋手動變速箱和4擋自動變速箱，綜合油耗百公里才5L。對於這樣的表現，雖然動力不算強項，但是用來城市代步的話，這麼經濟的燃油當然是不能忽視的。
內飾方面，整體設計相當的簡約，但是也符合當下的設計潮流。方向盤採用了三幅式設計，握感不錯。高配車型還配備了中控大屏和天窗。空間方面表現的還算不錯，雖然定位於小型車，但是全新瑞納的後排空間還是相當不錯的，總體表現可圈可點。
那麼最低僅需4.58萬起買三廂轎車，可能性價比最高的合資車就此誕生了。對於城市代步來說是不是真的性價比很高呢？對於現代的如此行為，想必就連一向以低價著稱的BYD都沒轍了吧。
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