12.18 1-11月客車動力電池裝機量：CATL/BYD/億緯鋰能前三、瑞浦能源進前十汽車頭條網

12.18 1-11月客車動力電池裝機量：CATL/BYD/億緯鋰能前三、瑞浦能源進前十

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北極星儲能網訊:1-11月客車動力電池裝機量排名前十的企業分別是寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、國軒高科、銀隆、盟固利、微宏動力、安馳新能源、蕪湖天弋和瑞浦能源。

起點研究院（SPIR）數據顯示，今年1-11月新能源汽車裝機量約為102.2萬輛，同比下降1%，其中乘用車約有91萬輛、佔比89%，專用車約有5萬輛、佔比5%，客車約有6.2萬輛、佔比6%。

客車動力電池裝機量排名前十的企業分別是宇通客車、中通客車、中車、北汽福田、比亞迪、金龍汽車、廈門金龍、廈門金旅、南京金龍和安凱汽車。如下圖所示：

從電池裝機量來看，今年1-11月動力電池總裝機量為52.57GWh，同比增長20.4%，其中客車電池裝機量為11.1GWh、約佔比21%。

1-11月客車配套電池企業共有29家，排名前十的企業分別是寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、國軒高科、銀隆、盟固利、微宏動力、安馳新能源、蕪湖天弋和瑞浦能源，10家企業合計裝機量10.85GWh，佔整體的比重為97.4%，其中寧德時代一家佔比達到73.2%。

從電池技術路線路線來看，磷酸鐵鋰電池裝機量為10513.4MWh、佔比94%，錳酸鋰電池裝機量為335.6MWh、佔比3%，鈦酸鋰電池裝機量為289.6MWh、佔比3%。

從電池類型來看，方形電池裝機量10462.9MWh、佔比94%，軟包電池裝機量420.3MWh、佔比4%，圓柱電池裝機量僅有257.3MWh，佔比2%。

CATL/BYD/億緯鋰能前三

1-11月寧德時代客車電池裝機量為8149.4MWh，市佔率達到73.2%，全部為磷酸鐵鋰電池，主要為宇通、申沃、中車、丹東黃海、杭州長江、金龍、廈門金龍、中通、揚州亞星、申龍、一汽、北汽福田等提供配套。

寧德時代1-11月份總裝機量為27.4GWh，市場份額過半，其中乘用車電池裝機量為18.9GWh、佔比68.5%；客車電池裝機量為8.1GWh、佔比29.5%；專用車裝機量為0.5GWh、佔比2%。

1-11月，比亞迪客車電池裝機量為795MWh，市場佔有率7.1%，全部為磷酸鐵鋰電池，主要為比亞迪、廣汽比亞迪提供配套。

比亞迪1-11月份總裝機量為9.64GWh，市佔率18.3%，其中乘用車電池裝機量為7.49GWh、佔比77.7%，客車電池裝機量為0.8GWh、佔比8.3%，專用車電池裝機量為1.35GWh、佔比14%。

1-11月億緯鋰能客車電池裝機量為668.9MWh，市場佔有率6.0%，全部為磷酸鐵鋰，主要為南京金龍、吉利四川、東風、山西新能源、武漢客車、揚州亞星、杭州長江等提供配套。

億緯鋰能1-11月總裝機量為1.25GWh，市佔率2.4%，排名第6位，其中乘用車電池裝機量0.06GWh、佔比4.8%，客車電池裝機量0.67GWh、佔比53.6%，專用車電池裝機量0.52GWh、佔比41.6%。

瑞浦能源進前十

今年1-11月，瑞浦能源客車電池裝機量為61.2MWh，市佔率0.5%，全部為磷酸鐵鋰電池，主要為浙江中車、廈門金龍等提供配套。今年11月，瑞浦能源客車電池裝機量排名第3位，藉此瑞浦能源進入客車領域前十行列。

今年8月16日，瑞浦能源與浙江中車簽訂電池供貨協議，瑞浦能源正式成為浙江中車的合作伙伴，為客戶提供優質的動力系統解決方案及產品服務。目前客車領域客戶包括中車、申龍、徐工、廈門金龍等。

據瞭解，瑞浦能源成立於2017年10月，是青山集團在新能源領域佈局的重要一子，公司產品以VDA標準尺寸的方形鋁殼為主，材料體系涵蓋三元和磷酸鐵鋰。目前，瑞浦能源設有溫州生產和上海研發中心兩個基地。其中溫州製造基地總佔地381畝，一期3GWh產線已於2018年建成投產，2019年10月將擴充至6GWh；計劃於2020年啟動二期12GWh產線建設，項目總投資預計達到50億元。

11月客車電池裝機量

起點研究院（SPIR）數據顯示，今年11月新能源客車裝機量約為輛，產量排名前十的企業分別是宇通客車、中汽宏遠、中車、中通客車、金龍汽車、廈門金龍、比亞迪、廈門金旅、申龍和揚州亞星，如下圖所示：