2017年,年初三。
湖南天氣比夠寒冷,沒有準備的我們,幾乎已經超出我們的預想,克服天氣成一種很痛苦的感覺。
手已被凍得通紅帶點刺痛,我們嘲笑了這個決定,後悔沒去海南。試過發動機取暖,撿塑料袋套入手套內。
在服務區能利用都用了一遍,火堆弄滅,冒著細雨冷風咬牙前進。
矮寨大橋世界排名第三,對於這座大橋技術創造4項世界第一因此而聞名。吸引無數外國朋友前來觀看,如果不怕扣6分風險的朋友,真的值得觀看。當時路政在驅離我們,真的想呆留一會。
矮寨大橋位於湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市矮寨鎮境內
4項世界第一
1:大橋主跨1176米為目前世界峽谷跨徑最大懸索橋;
2;首次採用塔 ,梁完全分離的結構設計;
3;首次採用“軌索滑移法‘架設鋼桁梁;
4;首次採用巖錨吊索結構,並用碳纖維作為預應力筋材。
所以站上去非常平穩,一點都感覺不到車輛經過的震動。
繼續走完,整條湘西線。
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