導讀
下面這四款車在國內，可謂是公認的最受中國老闆青睞的車型了，尤其是最後一款，基本上是人手一輛，下面就讓我們來了解一下吧。
隨著社會的進步與發展，公路上越來越多的私家車說明大家的家庭條件都變好了。各式各樣的汽車穿行在公路上，有些車讓人一看就能猜到車主的身份。
第一款就是豐田旗下的普拉多，又被稱為霸道。第一代普拉多是在豐田原有的LAND CRUISER的基礎上改變的，一九九六年，豐田正式把LAND CRUISER FJ90更名為普拉多。從此享譽全球的LAND CRUISER就搖身一變，成了新的普拉多。從那以後，普拉多憑藉自己的特點逐漸成為了在全球的高端中型SUV市場中的領軍車型，許多中國的老闆都非常青睞這款車型，'農民企業家'和'工地老闆'最愛。
它車頭的設計延續了品牌的經典特製，而新款的普拉多則借鑑了雷克薩斯的線條設計，從車頭到車身後都延伸著刀刻般的線條，更加尖銳的車燈也與雷克薩斯的GX極為相似。配置方面通過更換了新的發動機等技術，新款1GR-FE發動機的排量陡增至4.0升，將整體動力水平提高了不止一點。
第二款就是奧迪A8L了，它是整個系列中最高等的豪華車，它的品牌給它的定位是與寶馬7系奔馳S600等著名車型相競爭。比起老版的方方正正，新款通過運動元素的添加將動感與豪華完美結合。保留了原版的經典設計，車前飽滿的的線條凸顯優雅，縮短的車尾極具動感。A8L 3．7quattro可提供206kw（6 000 r/min）的最大功率，最大扭矩為360n·m（375or/min）；A8L4．2 quattro則可提供246 kw（6 500 r/min）的最大功率，最大扭矩430 n·m（3 500 r/min），讓它的一舉一動都展現了自己強勁的動力。
第三款寶馬7系，它同樣也是公司的頂級豪華轎車系列。並且它只在德國生產，特有的形式使它成為許多中國老闆最青睞的車型。在造型上更加舒暢流利，很多細節凸顯了它的年輕化，符合大眾的審美要求。它強大的動力系統讓它深受性能黨的喜愛，最大時速能達到255公里/小時，油耗約在15升/百公里左右。
最後一款就是在公路上非常常見的大眾帕薩特了，很多國家公務部門的公家車也都是這一款。新款車型搭載了四個不同的發動機，其中1.4TSI發動機的最大功率為150馬力(110kW)，1.8TSI發動機的最大功率分別為160馬力(118kW)和180馬力(132kW)。2.0TSI發動機的最大功率為220馬力(162kW)，而3.0L發動機的最大功率為250馬力(184kW)，以滿足不同需求的消費者。
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