40多萬的價格，在國內屬於豪車級別，但是相對BBA，這款車的市場保有量實在是少得可憐。其瀟灑的外觀和靈活的操控性都是捷豹品牌給人留下的好印象，不過由於銷量有限，捷豹品牌代表著一個獨特的站街風景，那就是你能在大街上看到這款車，可實在是太少了。40萬的捷豹XF，有外觀，有內涵，可就是賣不出去的原因究竟是什麼？
小編了解到XF作為一款成熟車類品牌，給消費者提供的選擇卻是很小的，與同類競爭對手相比，捷豹的速度不夠快。雖然捷豹為這款車提供了寬敞的客艙和現代化的信息娛樂系統，但在內飾方面廉價的皮革質量和操作體驗十分糟糕的觸摸屏太讓人失望。同時，這款車的價格實在有點高。
2018款有什麼變化？
捷豹為2018年的XF陣容增加了新的發動機選擇和更多的技術，XF S配備380馬力的增壓V-6。這為該公司全新的Ingenium 2.0升直列四缸發動機提供了空間。隨著更新的動力系統和新的內飾更新，XF歡迎更多主動安全功能，例如前方交通檢測和前方車輛引導，以幫助駕駛員完成停車和側方停車。
2017款在售款有什麼亮點？
XF在2016年完全重新設計了第二代。內部和外部的變化是即將推出的版本微調版。最值得注意的是，捷豹改用鋁製密集型結構來減輕重量並拉伸軸距以改善內部空間。2017年，XF的主要更新是增加了一臺180馬力的柴油直列四缸發動機專用於20d車型。
隨著新入門級捷豹XF根本就不算是一輛豪車，所以官方給出的基礎報價儘管比它的競爭對手，如奧迪A6和沃爾沃S90便宜，可實際上當你選配了自己需要的所有不算豪華的基礎功能配備後，這輛車的實際到手價格，加上稅的最終落地價格會比它的同級競品車貴出一大節，小編猜測這也是阻礙它被消費者購買的主要原因吧。更多精彩內容敬請關注。
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