2018年8月7日下午約4點20分
在從稻城亞丁返回成都途中的“新龍縣”路段
一輛自駕遊車輛不慎墜入雅礱江
當地警方稱，8月9日，警方在事發地墜江150米處就找到了失事的車，當時車內有兩個女孩，但已經沒有生命體徵。車上的人員是否如網上所說的有四個人，當地還在進一步調查核實之中，截至15日，暫不敢完全確定事發時車上有四個人，一切以官方通報為準。
願逝者安息！
幾乎每年都能聽到
誰誰誰進藏然後出事的消息
其中很多人沒有做足功課
只是頭腦一熱，說去就去了
出遊在外
一定要為自己和他人的安全負責
尤其是在高原上自駕遊
一個不小心就可能釀成大禍！
若沒有充分的準備和熟練的車技
請不要輕易自駕、騎行進藏
2015年6月19日，通麥地段因落石造成一起事故。
2015年3月19日，川藏線安久拉山下山至然烏明洞路面結冰硬化，一輛車半懸空掛在路上。
2014年8月9日下午，在雅魯藏布江邊的山谷地帶，旅遊大巴車在與對面一輛越野車、一輛皮卡車撞擊後墜入路邊深達10餘米的懸崖下，車子車輪朝天，車體嚴重變形，三輛車55人，事故發生後，經全力搶救無效死亡44人，11人受傷。
巴塘跟理塘之間剪子山下來的草原上，一輛車速過快翻倒的車
東達山3月14冰雪路翻車，3人死亡，司機和一人倖存，倖存者和司機一起賠償家屬經濟損失，司機小魏被判刑4年。雙方都不幸！
無論是川西旅遊，還是川藏線旅遊，我們說自駕遊危險，並非在抵制自駕遊，而是在抵制盲目自駕遊、抵制悲劇的發生。
川藏線、川西環線
上圖為芒康往左貢的路上，交警出示的警示車輛！
關於川藏線、川西環線，很多人都知道其危險性。目前正是進藏自駕遊高峰期，但是西藏當前正值雨季，且由於高原地區特殊的地理環境，泥石流等地質災害正處於高發期，對自駕進藏的遊客來說，是不得不注意的交通安全風險。
西藏自駕游到底需要注意些什麼？
公安部交管局小馬警官告訴你
關於西藏自駕遊，您應該知道的這些事兒
每年7、8月份是西藏自駕遊高峰期，其實這並不是最佳季節，因為這個時候是西藏地區的雨季，由於高原地區特殊的地理環境，
泥石流地質災害在這時處於高發期，一定要當心，容易發生泥石流的地方會有提示牌，您要注意觀察，經過這樣的區域避免停留。每年9月下旬到10月底，是西藏地區的旱季，如果您的時間允許，在這時自駕進藏再好不過了。關於車輛的選擇，很多人會說越野車，其實轎車也是可以的，沒有安全意識，開什麼車都危險，您要知道，最大的危險不是路，也不是車，而是駕駛人，平時駕車一些隨意的操作，在這裡產生的後果會被放大，請自覺做到安全駕駛和文明駕駛，例如嚴守底線，不在施畫黃色實線地點越線超車，車上所有人都繫好安全帶，控制好車速，在一些危險路段，會有嚴格的最高限速規定，同時有區間測速設備，遵守就是了，這是為了全車人的安全。
自駕路上會經歷各種翻山越嶺，平時的山路駕駛經驗用在這裡沒問題，只是有一點需要注意，自然吸氣發動機，在海拔超過4500米後，動力下降的很明顯，這時不要慌張，
切換手動模式降檔或掛L檔，加大油門就可以保持動力。路上遇到牲畜橫穿道路，要懂的安靜的避讓，別亂按喇叭，這樣的幼年犛牛還好，要是激怒了成年犛牛，會把你的車頂翻的。
在適宜欣賞風景和拍照留念的地方會修建觀景臺和停車區，不要隨意在路上停車。
涉水情況也是有可能遇到的，記住，先停車觀察水情，然後低檔位勻速通過，水深或水流速度較快的地方，沒有把握就選擇繞行。
最後貼心分享一波山區標誌
給各位老司機複習一下“科目一”
@所有自駕及有此計劃的駕駛人
集中注意力
路上的風景是留給乘客欣賞的
您要關注的是路面情況
確保人車都平安
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