说到“追猎者"，它是德国的“最后的坦克歼击车"，同时还由于它的特殊经历，因而在欧洲的许多著名的军事博物馆中，至今还都可以见到它的踪影。而且不能不提到它的前身“黄鼠狼"3型自行火炮。
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值得一提的是，研制轻型坦克歼击车的建议，是由古德里安于1943年3月提出来的，其出发点是弥补反坦克作战能力的不足。德国陆军兵器局采纳了古德里安的建议，于1943年12月下令研制“战斗全重为13t的38（t）轻型突击炮"，并且明确规定，这种轻型突击炮和38（t）坦克零部件的通用性要达到80％，由捷克的 BMM公司负责研制。
BMM公司仅用1个月便生产出第一辆样车。随着车体加长、战斗全重的增加以及悬挂装置的强化等一系列车体改装工作的进行，“80％的通用性"这一指标便无法实现了。 “追猎者"的外部特征很明显，不难识别。它的一直到顶的车体首上甲板及两侧的斜甲板、突出的火炮防盾和火炮轴线明显偏右，使人们一眼就认出来。
1944年4月20日，在希特勒生日举行的兵器展览会上，有20辆新型轻型坦克歼击车参加了表演，希特勒大喜过望。同年6月19日，这种轻型坦克歼击车便被命名为“追猎者"坦克歼击车。关于“追猎者"的总生产量，外文资料上有两种说法。一种说法是生产了1577辆；另一种说法是生产了2584辆，其中，BMM公司生产了1834辆，斯可达公司生产了750辆看来后一种说法似乎更可信些。
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