每週四上午，廣開四馬路中國北方人才市場廣開分部門外，常年聚集著大量的招工者和求職者，形成了自發勞務市場。招工者佔道招聘，數十輛電動車、汽車隨處停放，並隨車懸掛招聘廣告，現場交通混亂不堪。
現場
車輛佔路行人舉步維艱
一車一人就是個招聘點
今天10：00左右，記者來到這裡時，廣開四馬路的一段非機動車道上已是人聲鼎沸。以中國北方人才市場廣開分部的大門為中心，北到西營門大街、南至清化祠大街，一百多米長、寬六七米的非機動車道被堵得水洩不通。
招工者有的將汽車就近停在機動車道邊，有的乾脆開進了非機動車道，而為了搶佔有利位置，有的車甚至在非機動車道上逆向行駛，原本還算寬敞的道路被佔去了一大半。不僅如此，車輛之間的空地停滿了招工者的自行車、電動車，以及招聘攤位，再加上聚集在招聘攤位前的人很多，要想通過這裡只能靠擠。
在現場，記者觀察發現在這個自發形成的勞務市場裡，招聘攤位顯然沒有統一的規劃，一輛車一個人就是一個招聘點。寫滿招聘信息的紙板大小不一，並且大部分全靠手寫，然後貼在車窗玻璃或者前機蓋上，要麼直接拿在手裡，或者立在電動車和自行車的車筐裡。至於公司規模、具體待遇、工作內容，全憑招工者一張嘴介紹，“想找什麼工作？我給你介紹介紹”、“沒幹過保潔沒關係，有人帶你幾天就會了”、“餐廳員工宿舍裡沒有衛生間啊”……
調查
用人單位無資質保障
門檻低受青睞
在自發勞務市場，記者以求職者的身份隨機向幾名招工者諮詢其所在單位招聘資質，對方要麼含糊其辭，要麼避而不談，也有人指著後方的中國北方人才市場廣開分部說，自己是掛靠在那裡的，資質有保障。就此，記者向中國北方人才廣開分部的工作人員進行了求證，對方則明確表示，目前這裡只辦理企業存檔業務，與門外的自發勞務市場沒有任何關係。
現場照片
記者還了解到中國北方人才廣開部曾每週四在二樓會議室舉辦小型招聘會，隨著來的人越來越多，會議室裝不下這麼多人，考慮到安全因素，招聘會從2006年就停辦了。也是差不多從那以後，門口便慢慢形成了自發勞務市場。由於准入條件低，不需要正規執照和招聘資質，幾張宣傳紙就可以，這些年慕名來這裡招聘的單位、個人有增無減。
治理
多次治理反覆回潮
引導好過一刀切
就此情況，記者聯繫了多個部門。南開區廣開街道辦事處執法隊的王隊長表示，他們一直關注這個自發勞務市場，每週四上午還安排了專人來此巡邏。但對方坦言，自發勞務市場大部分招工者都是流動的，招聘廣告都拿在手裡，或掛在車上，並沒有在路上擺放招聘攤位，執法隊員對於流動的人群沒有執法權，他們能做的就是疏導、勸阻，別影響行人，把路口讓開。同樣，交警南馬路大隊也表示，這裡是個“頑疾”，交警一到現場，招工者肯定都回到車裡，勸離就把車開走，等交警走了再把車開回來。對此，對方表示會根據現場交通情況，向上級彙報此路段有施劃黃色禁停標線的需求。
此外，記者還撥打了南開區政府熱線，工作人表示會協調街道、交警，以及勞動監察等部門，對存在佔道、非法招工的自發勞務市場進行治理。而在採訪中，不管是附近居民，還是招工者、求職者，他們覺得有需求才會有市場，要想根治應該將自發勞務市場規範化。找一個不影響交通的地方，對準入的招聘單位進行資檢驗，引導好過一刀切。
新報記者 郝穎 攝影/段毅剛
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