我们都知道斯巴鲁作为一个日系豪华品牌，在世界的知名度还是非常高的，全新的2019款斯巴鲁Ascent，这是迄今为止最大、最重、最贵的斯巴鲁车型。作为最新的斯巴鲁旗舰车种，Ascent提供3排座椅，有7座（2-2-3）或者8座（2-3-3）两种座椅布局，它将无所畏惧的冲进竞争激烈的中级SUV市场。还买啥汉兰达，匹配8速CVT变速箱，车身5米配全时四驱，仅26万起。
斯巴鲁Ascent是中级SUV市场这个级别的后来者，但斯巴鲁做足了功夫，研究了这一级别的现有各类车种的各方面优点：Pathfinder的尺寸、空间和座椅布置；CX-9的动态性能；汉兰达的配置和探险者的产品企划、定位，足以看出斯巴鲁这次的用心。
外观方面，斯巴鲁Ascent的车顶平直，配合笔直突出的腰线，显得车身比较修长且不显臃肿。新车的车身尺寸在同级别中并不算大，基本出处在中等水平。尾部的造型较为圆润，中间横向的镀铬饰条直接嵌入尾灯，有利于拉伸视觉宽度。尾灯的造理较为平庸，刹车灯表用LED灯源，灯组中间嵌入了镀铬装饰。双边共两出的外露排气口增添了运动气息，而黑色且大面积的塑料后包围，则有利于应对在郊外行驶时的小磕碰。
新车尺寸方面，长宽高分别为5050mm、1989mm、1839mm，车身轴距达到了2972mm，整车的空间。新车在内饰打造上，斯巴鲁Ascent采用了棕、白相间颜色调配，营造出了极强的奢华。
内饰方面，走的豪华风格，车内饰以棕色为主，精心装饰的细节采用了众多镀络处理，一下子提升了该车的逼格。全车能出碰到之处都是用柔软皮具包裹，无论是方向盘还是座椅，都可以体现商家的用心。斯巴鲁引觉得傲的程度对置发动机和全时四轮驱动零碎在全新Ascent上天然会失掉相沿。座椅规划接纳了2+2+3的设想，还有2+3+3的8人座共两种设定。在7人座配置下，第二排有中央走道、可以通过走道或者折叠第二排座椅进入到第三排，在8 人座时只能通过收折第二排座椅才能进入第三排。
动力方面，它全系搭配一台264马力的2.4T的涡轮增压水平对置四缸机，匹配模拟8速的CVT变速箱，而且能提供2268kg的拖拽能力，离地间隙达到221mm、加上全系标配全时四驱系统，使得它的通过性也非常出色。
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