作为2018款新迈腾最大排量的380TSI DSG，拥有这款新车的顶级动力系统，而排在后面的2018款新迈腾330TSI DSG，和2018款新迈腾280TSI DSG，更多的是注重耗油量的大小和性价比，即使是2018款新迈腾330TSI DSG，虽然也是EA888的发动机，但主打方向不同，也就意味着发动机的输出不一样。
2018款新迈腾380TSI DSG配置的是EA888的发动机，搭载7速湿式双离合变速系统，就产品分类上来说，这款发动机主要包括1.8L和2.0L两种排量。其中的1.8TSI最大功率为118kw(160PS)-5000-6200rpm，最大扭矩为250Nm-15004500rpm。2.0TSI最大功率可以达到147kw(200PS)-5100-6000rpm，最大扭矩为280Nm-1700-5000rpm。今天就说2018款新迈腾380TSI DSG这款车的发动机的动力输出完整性，在经过缸盖内的进气歧管的空气，已经实现了最大化，再加上高压燃油泵的和四个缸的喷油过程同步，基本实现了燃油的完整燃烧和做功。6喷孔喷油器可以更好的实现油气混合，再加上7速湿式双离合变速系统的积极配合，几乎把所有的动力，准确的传输到驱动系统上，让2018款新迈腾380TSI DSG动力充分得到利用。
随着科技的进步，相信大众公司还会有新的发动机和新车型出厂，但其中的过程会很漫长，特别是现在新能源汽车的不断推出，和对环境保护的要求越来越严格。未来会有超越EA888发动机的新型发动机出现，但对动力输出的完整性，应该是检验每一款发动机好坏的最基本标准。
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