一座城市的車站，是這座城市的“窗口”，不僅留存了市民豐富的記憶，也見證了一個城市的發展。松原站自建立至今已經80餘載，先後經歷三次易名和兩次歸屬的更變，松原站所在的長白鐵路始建於偽滿洲國初期，新中國成立之後，幾代鐵路人先後完成了長白鐵路全線修復和兩次站舍改擴建工程，使得松原站的客貨運輸能力獲得了跨越式提升，為拉動地方經濟發展做出了貢獻。
現在，松原站已經成為吉林西部重要的交通樞紐，佔地面積9864平方米，共有兩層候車大廳，可同時容納及旅客近萬人，新建的候車大廳、售票大廳功能完善，設施齊全，為旅客提供安全、方便、溫馨的出行環境。
保留在照片裡的“第一代”站舍
據瞭解，新中國成立初期，長白鐵路線只有半條，修復鐵路是人們熱切的盼望。1970年，修復鐵路工程正式啟動，1972年1月1日全線通車。
1978年，黨的十一屆三中全會開啟了中國改革開放的進程，也為前郭、扶余兩個地理位置優越、自然資源豐富的縣城插上了騰飛的翅膀。
前郭站作為鐵路系統面向松遼大地敞開的文明窗口，一直為地方經濟的發展持續給力。
三角形的房頂，聯排的站舍，半圓形的窗戶，一排刷著塗料低矮的平房，門前一匹高懸的奔馬雕塑，是“第一代”站舍的“形象”。因為年代相對久遠，“第一代”站舍很多人對它的印象僅存在照片中，或者地方誌中。
市民留戀的“第二代”站舍
1992年，松原市正式成立，為了促進地方經濟的加速發展，瀋陽鐵路局決定，拆除沿用58年的老站舍，1994年站舍改造擴建工程竣工，前郭站正式改名為松原站。
這是松原站的第二代站舍，站舍頂端不規則的幾何圖形，藍白相間的站舍，見證了松原市20年間日新月異的變化。
對於70後、80後的市民來說，大多數人都記得“第二代”站舍，藍白相間的站舍成為很多市民合影留念的背景，成為很多人茶餘飯後談論的話題，也記錄著很多70後、80後的第一次，第一次出行、第一次遠遊、第一次車站離別……
“第二代”站舍的20年曆程，見證不僅僅是松原市建市以來發展，也見證了改革開放的進程。
氣勢恢宏的“第三代”站舍
2010年10月，松陶鐵路正式開工，2014年5月，瀋陽鐵路局與松原市委、市政府聯手啟動了松原站改擴建工程，伴隨著松陶鐵路的全線貫通，改擴建後的松原站舍也投入使用。
這是松原站的第三代站舍，氣勢恢宏的新站舍賦予人們現代美感的同時，也在向人們訴說：身旁的建築可以改變，但腳下的土地不會改變，凝結在這裡的歷史不會改變，歷史給予我們最好的東西就是它所激發出的前進動力。
2017年8月8日，擴能改造後的長白鐵路變成長白烏城際鐵路全線貫通，松原進入“動車時代”，“第三代”站舍也為“動車時代”提供了承載力。
目前，松原站站前廣場綜合改造工程已經接近尾聲，一個嶄新的站前廣場將呈現在松原市民面前：建華路下穿通車、站前廣場人車分流、旅客實現“零換乘”，松原站將成為松原市的重要交通樞紐，進一步突顯了松原優越地理位置，帶動區域經濟快速發展。
綠皮車與和諧號“擦肩而過”
綠皮火車是很多人最深的記憶，但是近幾年，隨著我國鐵路事業的發展，綠皮車漸漸淡出人們的視野，取而代之的是和諧號、復興號等動車，這也是我國實行改革開放政策之後，國家綜合實力不斷提升，人們的生活水平不斷提高的一個標誌。
松原到長春、到白城，原來都是綠皮火車，車況差、運行時間長，是市民影響最深的出行記憶。隨著長白烏城際鐵路的貫通，綠皮車退出歷史的舞臺，和諧號動車取而代之，不僅壓縮了運行時間，也提高了乘坐的舒適度。
動車時代的到來，方便了人們的出行，壓縮了城市到城市的時間，縮短了城市與城市之間的距離，帶動了城市和城市之間的交流，加大了城市與城市之間經濟、貿易往來，帶動區域經濟的發展。
車票方寸之間的“改頭換面”
車票的“改頭換面”也成為時代進步的標誌。
一張長方形的軟紙，上面寫著“臨時乘火車證”，是第一代站舍時使用的乘車證。據瞭解，當時的乘車證印著始發站的名字，終點站和乘車時間、日期還需要手寫。
後來，乘車證變成一張長方形的紙殼材質的淡粉色車票，到了二十世紀五六十年代，隨著計劃經濟時代的結束，這種車票也退出歷史的舞臺。
據老一輩的鐵路工人介紹，那時候紙殼材質的車票，從松原站（當時的前郭站）到長春票價成人2.8元，半價票1.4元，兒童票0.7元。
1996年初，原國家鐵道部開始在部分車站實行電子火車票，就是旅客購買車票時，打印出紙質的車票。1997年1月1日全國統一實行電子火車票，淡粉的火車票被人們熟知。
隨著時代的進步，淡粉色火車票加上了二維碼等信息，進站乘車還需要“剪”票，工作人員用特殊的工具在車票上“剪”出一個缺口。
自從動車普及之後，火車票大多數都變成淡藍色，上面信息更加齊全，防偽技術也不斷增強。
旅客服務的“全方位化”
除了硬件的變化外，松原站的服務軟環境也不斷地發生變化，實現對旅客的服務“全方位化”。
據松原站一位老的鐵路工作者介紹，以前，沒有那麼多的便民服務，或者周到的旅客服務，因為那時候的站舍條件有限，能讓旅客安全上車就是他們最好的服務。
現在不一樣了，站舍的環境極大地改變，車站服務旅客的觀念不斷提升，從引導旅客購票，到幫助旅客拿行李、為特殊旅客提供休息場所和便利條件，成為車站服務的日常項目。
“松原站更新了全部座椅，安裝了自動售取票一體機，建立‘聖水情’服務檯，增加相關便民服務設施，讓每一位旅客出行愉快，回家開心，都是旅客服務的‘全方位化’體現。可以說，無論是從站舍的改變，還是從服務環境的改善，松原站站舍見證了改革開放政策後松原的發展歷史，見證了這個城市的文化傳承，見證了這座城市發展的潛力和魅力。”松原站相關負責人說。
（松原晨訊）
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