在大家仍然热议奔驰巡航定速失效事件时，10多天前又发生了一次发动机熄火、刹车失效事件。这次的主角是雪铁龙C5，可以肯定的是，再不会出现车主律师责怪警察的情节了。因为车主就是一名人民警察。
现实版生死时速
5月20日，一辆东风雪铁龙C5轿车以70km/h左右的速度行驶在国道213线上，突然发动机毫无征兆的瞬间熄火，随之方向盘锁死、刹车失效。而车上这时坐着4名训练有素的警察，本是要前往马尔康参加培训。面对如此突发情况仍然惊出一身冷汗，万幸的是坐在驾驶位上的雷警官，有着丰富的驾驶经验，他用力打方向盘将车靠边，使得后面的车有了避让间隙，即使这样后边尾随的一辆大货车仍然紧急刹车，险些发生车祸。
据当时目击者称，这简直就是一出现实版的生死时速。谈及这次大难不死，四位民警仍然心有余悸。特别是驾驶员雷警官表示， “还好不是在高速路上！也没有急弯。”
罪魁祸首：发动机气门弹簧断裂
事故发生后，涉事车辆便被拖到东风雪铁龙都江堰欣荣4S店，由维修人员进行拆解检修。随后发现了问题——发动机气门损坏，气门弹簧断裂、一个火花塞损坏。
作为发动机重要组成部分的气门弹簧，行驶中竟然意外断裂，的确让人想不到。而随后导致气门损坏，缸盖活塞被打坏的连锁反应。险些酿成大祸。
双方协商未达成一致
车主雷警官表示，发生事故的东风雪铁龙C5轿车是他2016年4月在负责检修的4S店购买的，购买价格为16.6万元，目前行驶里程为55081公里。平常仅上下班用车，自己也无不良驾车习惯。根据提供的信息显示，该车最近一次保养是3月21日，离下次保养还有1400公里。
“肯定是发动机本身设计缺陷或气门弹簧者质量问题，毕竟气门弹簧不是易损件。”雷警官表示，特别是售后人员在发生事故后没有问人员安全问题，而是谈到费用问题，也让全车人非常不满。随后27日，雷警官以车主身份向4S店索赔，要求退车。
对此，4S店负责人汤经理承认系“质量问题”，并表示只是个例，之前销售的雪铁龙C5从未出现过相关故障，这辆车的保修期5年或行驶里程15万公里，以先达到者为准。退车的要求不符合公司相关规定，只能承担发动机更换和维修费用，对于雷警官提出的退车一事，他们要和厂方协商才能处理。显然对4S店的态度，雷警官是难以接受的，“这不是小问题，这是致命的问题。”他表示将维权到底。
目前故障零件已打包封存向厂家送检，事件正在进一步协调中，雪铁龙官方尚未对此事发声。
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