今年相關部門對於電動車也做出了規定，新標準中明確表示，電動車的最高時速不得超過25公里，電動車的整車質量不得超過55公斤。這也就直接區分出來電動車和摩托車的區別，而如果超過這些，那麼電動車就當做和機動車一樣，必須證件齊全才能上路。要不最輕的就是罰款！
對於那些已經超過使用標準的古董電動車，國家將實施強制性報廢，買了不是很長時間的或用新政策用舊的換新的。針對不合格的電動車，一旦被查處，將直接罰款並做強制報廢處理。不過大家也不用擔心，如果已經購買了該怎麼辦？新標準實施後，也會採取妥善的解決辦法，一般會進行以舊換新、折價回購或者給予一定的報廢補助。
電動自行車屬於非機動車，不過必須要具有腳踏功能，能夠人力駕駛，這樣也是區分它和電動車的方法。如果不具有腳踏功能，並且速度超過上面的規定。那麼它也將屬於機動車。
電動車不僅輕巧方便，容易掌握駕駛技巧，對於空氣無汙染，零排放。在倡導環保的今天無意識出行的最好選擇之一。
雖說汽車已經逐漸走進千家萬戶，但電動車這種極為方便的日常交通工具仍被人們所追捧。據悉，我國電動車的全國保有量已經達到了2億輛的驚人數量，但是這樣一言不合就報廢，對此，你怎麼看呢?
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