這座大橋拿下幾個世界第一,高低相差713米,過橋如坐過山車一樣


中國是號稱基建狂魔的國家,很多項基礎設施在全世界都是首屈一指。特別是中國的綜合運輸通道,四通八達,5縱5橫。南北跨度5000多公里,輕鬆實現了朝發夕至。

中國的高速公路那麼多,去而又一條很特殊的公路,他即是公路也是橋樑,這條公路位於四川雅安市的雅西高速公路,名叫幹海子特大橋。

幹海子特大橋的整體建設不同於其它的高速公路,據我們所知,目前國內的高速公路基本都是混泥土的橋墩,而幹海子特大橋橋墩採用的是國家新型的空管鋼架。

那麼看起來薄弱的鋼架是否能承載住橋面的重量呢?我們都知道斜杆支撐是常採用的固定物體的方式,幹海子特大橋也是應用這樣的原理,橋墩之間鋼管有許多斜槓和橫撐,保證了橋樑的穩定性,並且抗震能力有9級呢。

幹海子特大橋為京昆高速、雅西高速公路重難點控制性工程之一,位於海拔2500米的四川雅安石棉縣境內,全長1811米,橋寬24.5米,共36跨。最高鋼管格構橋墩達117米,是世界第一座全鋼管混凝土桁架樑橋,其桁架樑長度和鋼管格構墩高度均為世界第一。


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