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最近一段時間，河南航空好消息不斷。《鄭州國際航空貨運樞紐戰略規劃》剛剛通過發佈，明確鄭州國際航空貨運樞紐的四個功能定位，信陽又傳來潢川機場簽約的喜訊。隨著河南航空網絡佈局不斷完善，未來發展可期。
位於河南南部的信陽又迎來一座機場！7月16日下午，河南潢川機場項目簽約儀式舉行，這是潢川交通建設發展史上重要的里程碑，自此潢川機場建設實現零的突破。
圖源：信陽日報
而在僅僅不到兩個月前，信陽明港機場5月23日首次降落民航客機。這標誌著信陽明港機場已經具備了民航飛機通航的條件，將成為河南省繼鄭州新鄭國際機場、洛陽北郊機場、南陽姜營機場之後第四座通航的民航機場。如潢川機場建成，信陽市也將可能成為中國唯一一個擁有兩個機場的地級市。
潢川機場發展歷程：
潢川機場，建設規模和主要內容為：飛行區等級4C，新建跑道、航站樓等設施。
2011年，信陽市將“潢川民用機場項目推介”納入該市十二五規劃。
2012年，河南省“十二五”現代綜合交通運輸體系發展規劃(豫政〔2012〕109號)已將“潢川支線機場項目”納入全省民航建設重點工程。
2013年2月7日，經河南省政府同意，河南省發展和改革委員會、河南省民航發展建設委員會辦公室印發了《河南省民用航空發展十年規劃(2011—2020年)》。規劃期內重點推進和完成11個民用機場規劃建設項目，潢川機場位列其中。信陽潢川機場建設規模和主要內容為：飛行區等級4C，新建跑道、航站樓等設施，戰略定位為：省內支線機場，為鄂豫皖革命老區經濟社會發展提供重要支撐。
△潢川機場選址意見
2014年10月19日至20日，信陽無線電管理局對潢川縣隆古鄉吳莊村、白店鄉陳樓村和桃林鎮杜寨村開展了24小時不間斷的無線電電磁頻譜測試和數據採集工作，併科學編制提供了3個預選機場場址電磁環境測試報告，為預選機場通信導航設施建設提供了可靠技術依據。
2015年6月11日在武漢舉行的2015中國民用機場建設年度峰會上，民航中南地區管理局副局長楊新國透露，中南地區機場建設迎來重大機遇。從“十三五”規劃的情況看，預計中南地區將新增18個民用機場，分別是：河南焦作、三門峽、周口、潢川機場，湖北黃岡、荊州機場，湖南婁底、郴州、湘西、邵東機場，廣東汕尾、陽江、雲浮機場，廣西防城港、貴港、崇左機場，海南儋州、五指山機場。
2017年1月6日，第二屆空中絲綢之路國際論壇在北京釣魚臺國賓館舉行。會上，潢川縣縣長蘭恩民與廣東龍浩集團副總經理趙繼光分別代表潢川縣和廣東龍浩航空集團，共同簽訂了《潢川機場項目戰略協議書》。
不過兩座機場可能只是開始，除了明港機場、潢川機場外，信陽還有兩個機場在規劃、申請建設中，未來或將形成四個機場副本組團。據商城縣人民政府官網信息，黃柏山通用機場建設項目，擬選址位於商城縣達權店鎮汪埠村，計劃投資10餘億元，主要建設飛行區、滑行道、停機坪及配套建築物等。而信陽南灣水庫也在申請建設通用航空機場。
這僅僅是河南航空網絡佈局的冰山一角。近日，《鄭州國際航空貨運樞紐戰略規劃》已經河南省人民政府和中國民用航空局審議通過並於近日聯合印發，《規劃》明確指出，河南地處中原腹地，不沿邊、不靠海，建設鄭州國際航空貨運樞紐，打造通達全球的“空中絲綢之路”航線網絡，有利於帶動河南省產業加快融入全球產業鏈、價值鏈和創新鏈，邁向全球價值鏈中高端。
公開報道顯示，此前，河南省內經國家批准建設的通用航空機場有7個，分別是林州機場、西華機場、平輿機場、長垣機場、登封機場、淅川機場、新鄉唐莊，加上原有的上街機場和安陽航空學校機場，目前河南省內共有9個通用航空機場。
2018年5月23日，禹州市政府與重慶頂鼎商務航空有限公司簽訂的通用航空民用機場建設項目，投資16億元。此外，漯河舞陽、洛陽龍門、永城、商丘民權、鹿邑、濮陽清豐、信陽南灣水庫等地也正在申請建設通用航空機場。到2020年河南計劃建成15個以上通用機場。
而民用機場方面，河南已建成或在建的有鄭州、洛陽、南陽、信陽4個民用機場，到2025年佈局規劃新增商丘、魯山、安陽、周口、三門峽5個民用機場。
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