前兩天，張先生在琴潭檢測站檢車的時候發現要交280元，和去年154元相比，價格漲了126元。 據瞭解，這多出的126元其實是服務費，6月初，隨著車主對於檢車交服務費的投訴增多，市物價部門已介入調查。
檢車流程沒變費用猛增 車主對此不理解
“去年只收了154元，今年一下子漲到了280元，前後相差126元，怎麼漲的這麼厲害？”6月5日上午，記者見到張先生，他拿著幾張收費單據告訴記者，280元包括檢車費104元，排汙檢測費50元，兩項服務費共126元。
張先生表示，他6月4日去琴潭檢車站檢車的時候，剛走到櫃檯就被工作人員要求填寫一張委託單，並告訴他“個個都要填的”，接著他按要求交了280元。檢完車後張先生髮現流程和往年其實沒有太大差別，都是自己去排隊，排到了工作人員開車去檢，檢車站到底提供了什麼服務要多收126元？張先生非常不理解。
6月5日，記者來到了琴潭機動車檢測站。當時，檢測站內排起了長隊，在服務大廳內有不少車主圍在收費窗口前諮詢、繳費，工作人員背後的牆面上，也貼有“桂林琴潭機動車檢測有限公司收費告示牌”和“桂林鑫通汽車服務有限公司收費公示牌”，前一個收費牌標示內容為政府定價的機動車安全技術檢驗費用，收費標準是154元/輛，後者為機動車檢測代辦服務費，服務內容為為消費者（委託人）代辦機動車檢測的所有業務，收費標準根據車型不同從133元到433元不等。
收費窗口醒目的位置貼有一張“委託書”樣表，內容為“茲委託桂林鑫通汽車服務有限公司代理某某號牌車輛進行安全技術、尾氣排放檢測服務……並自願同意支付有關代理服務費。”記者注意到，每來一個繳費檢測的車主，窗口內的工作人員都會先讓對方填一張委託書，一部分車主在掃了幾眼委託書後很快填寫相關車牌信息並簽名完成繳費，少部分提出疑問的車主詢問委託書到底委託什麼內容時，工作人員解釋稱委託給他們檢車，並表示委託書“都要填的”。當記者問如果不委託服務公司檢車是否可以檢車時，工作人員表示可以檢，但需要自己去檢。
記者在瓦窯附近的桂林市銘安駕駛員之家機動車檢測站，檢測費用和琴潭檢測站基本一致，加上服務費後的小車檢測總價是280元。在服務費的收取問題上，記者先後諮詢了檢測點旁邊的服務費收費人員和服務大廳的工作人員。當記者問如果不委託服務能否檢車時，檢測點旁邊的收費人員並不願明確回答，而是一再要求記者把車開來，說“車開來才能檢”，而服務大廳內的工作人員則表示，漲價是從去年10月份開始的統一行為，各個檢測站都漲了，如果不交夠280元，就檢不了車。
連續兩日來，記者發現各檢測企業都在公開位置張貼了服務費收費相關的公示內容，並寫有自願委託的字樣，但車主前來諮詢費用時，收費人員報出的檢車總價卻自動替車主加上了服務費，並積極引導車主填寫服務委託書繳費，在工作人員引導下，大部分車主都填寫了委託書並交了包含服務費在內的檢車費用。當部分車主提出不委託能否檢車時，有的工作人員會回覆可以檢車，而有的則不願明確回應。
汽車檢測協會：服務費不強制收取
記者瞭解到，2017年9月22日，桂林市機動車檢測站各負責人成立了機動車檢測協會。據協會會長吳俊光介紹，目前協會有17家檢測站參會，包括市內的8家和縣區的9家，而加收服務費是從去年10月初陸續開始的。
“這筆服務費並不是強制收取的。” 吳俊光表示。
不少車主擔憂，如果不交服務費自己檢車，檢測站會不會和交過服務費的車輛區別對待，或者故意“使絆子”不讓車輛通過檢測？吳俊光說車主有這部分擔憂可以理解，但檢車的大部分環節都是電子化流程，檢測站不可能作假，如果車主對檢測流程或檢測結果有疑問，完全可以拿著檢測結果向有關部門投訴。
物價部門：存在變相強制收費嫌疑
雖然加收服務費從去年10月份就開始，但一直到現在，不少車主仍對這項收費難以認可。市車管所查驗科相關工作人員告訴記者，當下全市所有車輛檢測站都是社會化運營，車管所並不參與收費，車主對費用有疑問應該向物價部門反映。
市物價局價格監督檢查分局局長高應中告訴記者，事實上物價局從去年下半年就已經收到相關投訴，在進入檢測站調查後，發現有部分檢測機構存在重複收費、服務內容不明確的嫌疑，並召集相關檢測機構負責人召開價格政策提醒告誡會，要求對方整改。
“我們的工作人員6月初去各大檢測站檢查時，發現確實有收費人員沒有對服務費的收取向車主做明確的解釋，存在變相強制收費的嫌疑，也有很多車主填了委託書，但並不清楚自己委託了什麼，稀裡糊塗交了錢。”如果消費者在檢車過程發現有違規收費行為，可以撥打12358價格監管平臺電話舉報。
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