如果將要取消物業,大家會支持嗎,物業到底該不該存在?

搜農記


社區支持業主自治,只要協調好,可以不用物業公司參與管理。

隨著小區的建設,人們入駐的時候就會發現,物業公司已經成立了,已經開始為業主服務了,很多業主搞不明白,為什麼我都不知道他們就已經開始收錢了。過了幾年,業主們會發現,現在的物業公司太不負責任了,清潔做不好、治安管不好,交給他們的錢浪費了,不如我們自己管理,我就住幾十平米的房子,每年需要交那麼多的物業費,心裡有些不平衡。

正常現象,有了這些認識的都很正常,物業和業主永遠都是一對冤家,總處在矛盾之中,物業公司覺得委屈,現在事情這麼多,人工成本又高,大家又不願意多交物業費,每次提到漲價都會引起極大的矛盾,業主心裡想,我們每月的工資只有那麼一點,有的工資還沒有你物業工資高,你是為我服務的,你憑什麼比我收入高。只要兩家一吵架這些陳芝麻爛穀子的事情就會一次一次的搬出來說事情。

物業有沒有必要存在是業主自己的事情,誰也不會強制。

新小區成立之初,由於小區居民還沒有完全入駐,開發商在業主入駐之前會按照社區的要求為業主代聘用物業公司,所以大家入駐小區的時候,物業公司已經成立了,已經正常辦公了,過了幾年以後,各個小區根據要求成立自己的業委會,也就是業主大會的常駐機構,代表業主行駛權利的機構,業委會及時召開業主大會,決定究竟是否聘任或者續聘物業公司。自治能力比較強的業主以及業委會可以自行聘請人員進行治理,費用偏低,效果不錯,但是據觀察,很多業主屬於五湖四海的人,有著不同的意見,很難統一意見,這樣在自治中相互矛盾,很難有好的效果,倒是有物業的地方比較平穩,雖然大家嘴上說的矛盾不少,其實小區秩序還是不錯。

物業的收入水平和業主的收入水平是兩件不可比的事情。

有些人一直強調自己的工資還沒有物業的高,是不應該的,這種想法是不對的,物業的工作是負責管理小區內的設備和事物,業主的工作與小區沒有任何的關聯,你的收入水平不高,只能說明你的能力沒有得到社會的認可,也只能拿那麼多的收入,換句話說,你也可以到物業公司應聘,看看物業公司能不能錄用你,這是風馬牛不相及的事情,不能相提並論。

其實真正要不要物業公司來管理,不在於別人,就是在於業主自己,自己願意管,有能力管,歡迎小區自治,沒有這份能力的還是算了吧,自己出一分錢請人吧。


70後的重慶鐵匠


  • 第一件事:物業是幹什麼的;
  • 第二件事:有沒有其他方法取代物業,如果有,那麼物業就可以不存在;如果沒有那麼很顯然物業公司仍然很有必要。

物業是做什麼的?

根據《物業管理條例》的規定,物業管理,是指業主通過選聘物業服務企業,由業主和物業服務企業按照物業服務合同約定,對房屋及配套的設施設備和相關場地進行維修、養護、管理,維護相關區域內的環境衛生和秩序的活動。

由此可以看得出來,物業的主要服務內容還是在於小區內的房屋和必要設施的維修,養護管理以及衛生工作。

好像看起來物業的作用基本都很侷限,並不是無可替代,但是實質考量起來也許並非如此。

有沒有其他方法取代物業?

我個人認為目前物業公司的存在還是必要的,儘管看起來物業公司的服務內容比較簡單就像答者中一位答者所言:

以前,根本沒有什麼物業管理。居委會派保潔員分組分片搞衛生,掃街清渠,每戶每月交五元掃街費,大樓梯每戶自己清門口,自己帶垃圾放入垃圾箱。梯燈費平均到每個用電戶,照明自己出燈泡。電梯有電梯維修公司,水電有水電搶修電話,網絡維修有網絡公司,門戶有配鎖店上門,亂停車有交警處理,亂擺賣有城管巡罰。

但是事實真相是不是這麼簡單?我想肯定不是,比如如果是居委會派保潔員打掃衛生,每戶繳納5元,那麼現在如果有人不繳納,那麼這部分的費用該由何人承擔?另外小區的治安環境誰來管理?車位誰來管理?

很顯然小區內的居民不可能做到高度自治到自覺遵守小區的規定,車輛入庫,外面的車輛不入小區。同時對於外來訪客的登記也不會落實下來,那麼也容易引發小區內安全的問題。

這些問題誰來解決?

後言

其實這個問題的根本原因就是物業公司與業主之間的衝突所導致的,但是換句話說天下沒有免費的午餐,即使物業公司不存在,交由居委會管理小區的情況下,勢必還是會引發衝突,因為這是註定。只要是為小區提供服務的一方那麼就意味著,小區業主需要交納相應的費用,那麼由此可見兩者之間的矛盾天生存在。


麋鹿說法


集約化管理服務是提高物業服務質量 創新社區工作的有效途徑

近幾年來,由小區物業服務質量問題引發的矛盾糾紛不斷髮生,業主普遍對物業公司不滿意,一些物業公司已成為社區麻煩的製造者和社會不穩定因素,到了應引起各級領導高度重視和非改革不可的時候了。

一、改革的重點與理由

(一)、物業公司與廣大業主之間的主要矛盾,是物業公司不投資、少支出並以簡單勞動獲取了高額利潤,而廣大業主交付了物業費卻無法選擇享受相對滿意的服務方式和結果,合法權益得不到保障。收費項目、標準;收入流向、用途;收入分配比例無合理標準和不公開透明。

(二)、“一個高人當老闆,兩個美女催收款,三個奶奶掃掃地,四個爺爺看看門,五花八門亂收費",這基本上是物業公司的普遍狀況,員工隊伍高齡低能,決定其服務質量必然是低水平。

(三)、一個居住幾千人的小區,僅有一個以追求利益最大化為目地的物業公司去管理,而沒有黨組織的存在,沒有黨員活動,沒有對小區群眾開展思想和法制、道德教育,顯然有點缺位和不足。政府職能部門對小區物業公司似乎缺少應有的監管,對業主委員會成員也可能缺少培訓指導。

(四)廣大業主的合理訴求長期得不到響應,合法權益得不到保護。物業服務企業退出機制不客觀不宜行,是個擺設,時有非正常力量參與干涉物服行業的現象,致使物業企業與業主之間的矛盾不斷累積,這種矛盾會由量變到質變,會演變為一種社會現象和矛盾。

二、改革的思路與途徑

黨的十九大報告提出,要加強和創新社會治理社會化,……專業化水平,推動社會治理中心向基層下移。實現小區安則社區安,社區安則社會安。

(一)、本著"政府主導監督、企業管理服務”的原則,每區、縣可成立一個"物業服務中心總部”(物業公司),各小區設"物業服務中心”(物業分公司)根據小區類別和規模,制定出統一的收費項目和標準,統一的服務範圍和標準。統一管理經營服務,統一人員培訓使用,統一財務管理核算。

(二)、規模較大的小區可以單獨成立黨支部,規模較小的小區聯合成立黨支部,由上級黨組織按程序產生黨支部書記。

(三)逐步推行實施居家醫護養老。

三、改革的阻力與風險

阻力主要來自於現物業服務模式下的既得利益者,不過這種阻力難以阻擋集約化管理服務模式、強大的價格服務優勢和小區廣大群眾的需求力度。風險主要來自於有關部門信心不足和創新能力不強。

四、需要一名政府副職主抓, 組織一個班子,做好進一步調查,制定好方案,選擇試點,逐步推廣。

小區是人民群眾休息生活的家園,應是清靜之地,不應成為任何人的斂財通道。把小區群眾從現有物業服務模式中解放出來,創新出一種政府放心、群眾舒心的小區集約化管理服務模式,是廣大群眾的殷切期盼。相信只要政府重視,擼起袖子一起加油幹就一定會成功。


草原ttg


我對物業有很大意見,早就想一吐為快了。

我們小區北邊是一排兩棟16層的高層共八個單元,南邊是一排六層的住宅共十二個單元,東西為大門封閉,總體成一個長方形,大約不到四百的住戶。兩樓之間地方狹小,除去被小區畫的停車位,剩下的道路勉強夠相向的倆車來回錯車,沒有人行道,來回走動得時刻注意車輛,非常不放心孩子。小區裡更是沒有一點綠色,僅有的屁大的地方安放了倆個體育健身器材也早已壞的不像樣了。小區設了四個垃圾箱,就難免與個別的單元門遠,垃圾箱口也小不好投放,造成大部分人把垃圾往哪個地方隨便一扔就了事,也不知道幾天來一回收垃圾的,反正經常看見門口是一大片垃圾,臭氣熏天,蒼蠅亂飛。

小區人多車也多,但物業只開東大門供車輛出入,一車一卡,一卡一杆,雖說是大門卻只能允許一個車輛通過,正常出現有進又有出的時候誰謙讓下無所厚非,但東大門外對面是另一個小區門口,中間道路本就不寬,還兩邊停滿了車輛,這樣的地方朋友們可以想象一下,我開車出小區,正好碰見有要進小區的車輛,我倆得有一個給另外一個倒車的,他後邊有車就沒地方倒,我後邊有車更是沒地方挪,後果就是一個堵車。所以這個門口堵車就是常事了,天天孩子著急上學,大人著急上班的,很是鬱悶。


東西供人行走的大門也是要刷卡的,不知道小區物業為了省錢還是怎麼的,我們的卡磁性老弱了,你的把卡緊貼在刷卡的地方來回動,有時候一分半分鐘的時間也刷不上,我們這個地方冬天都零下30多度,再有點急事的話,真的急死個人。所以小區的門經常是壞的。包括走車的大門也讓人撞壞兩回了。據說封閉的小區是為了防賊和壞人的,可效果正好相反,正常出行的人們和走動的親朋被防住了,小偷卻一點也沒防住,被盜也就成了家常便飯了。

小區的設施質量也不好,整個冬天單元門都是壞的,玻璃也碎了,進出很冷,還得小心劃手,物業一直拖拖的不給修。電梯門邊上的瓷磚上一次嘩啦一下全掉了,還好沒砸著人,隔了很長時間給修上了,上邊好像是用透明膠布粘的,看著都害怕。最可恨的就是電梯,經常壞,前段時間半個月壞了三次,有一次說是零部件壞了告知我們需要三天修好,結果整整用了七天。

有人說小區不好,物業費也不會高吧。但你錯了,我是2010年買的房,那個時候這是最好的小區,物業費也是整個縣城最貴的了,1.2元,我不知道怎麼算的,120平加車庫一年2000多。他們都幹什麼了,我看就是天天給拖下門口的地,一樓層就兩三平米的地方,然後就是收垃圾,要不就是雪天掃雪了。總感覺這個物業費實在是有點高。然後不交吧,他們就不給你刷卡,讓你進不了小區,刷不了電梯卡,回不了自己的家,呵呵!

南邊有些住戶下雨漏水,物業修了幾次也沒修好,導致人家不交物業,這幾年低層住戶都以這為藉口都不交物業費,導致的結果就是大約我們三分之一的高層用戶年年拿物業費養著全小區的人,我想這樣下去不會長久的,靜觀其變吧!


玄同閣傳統文化


沒邀,自答

問題真好,大家一起討論

物業管理是從其他國家的社區管理和服務角度引入中國的管理模型。但是這個模型進入中國後,一直被詬病,主要原因是物業公司是盈利型機構,住房對於中國百姓來說有點奢侈,這種機構出現,對業主來說是弊大於利。

首先,本來物業管理是服務性機構,所服務的就是業主,但是從實際運行情況看,物業又偏重於管理,於是,業主花錢請來了一家管理自己住房的公司,於是摩擦不斷,造成了比較大的社會問題。

其次,物業管理的專業化程度不高。由於國內模式下,開發商建設,讓物業方管理,而建設方馬上就脫手了,無論配套也好還是基建不達標也好,全部交代到物業公司,於是為了利益,物業方往往用很多手段去壓制業主的問題,尤其是個性化問題,於是矛盾糾紛就成了無法解決的問題。

第三,物業與社區雙軌並行,有些職能被淡化和抹殺,物業和社區同處於一個空間裡,都是服務社區居民,資源浪費情況嚴重,反而讓物業成了只收錢不幹活,社區服務功能被物業借用,無法實現社區真正的服務理念,最終成為物業的收尾機構。

所以,在目前國內逐漸強化社區服務功能的情況下,社區物業管理似乎就顯得單薄了許多,為社會安定和業主利益著想,社區完全可以取代物業,因此取消物業應該是趨勢所在。


慕容曉春



業主和物業的關係就是兒媳和婆婆的關係,是一對冤家,業主會對物業有諸多的不滿,物業也對業主有好多話說!

但是要說把物業取消了,我還是不支持的,我說說理由。

首先物業的存在使小區裡的廣大業主在小區秩序的維護,衛生的打掃和清理,亂停亂放,亂寫亂畫,鄰里糾紛等都有一個管事的部門,一個小區良好的秩序,整潔的環境,是離不開物業的。

我們作為業主能夠看到物業的大門值班室,保安永遠是迎來送往,看到他們我們心裡就踏實了,我們能夠看到打掃衛生的大姨大叔不辭辛苦的把我們共有的家園打掃的乾乾淨淨,你的家水沒有了,電不通了,首先就會想到物業。

當然我不否認,有的物業公司因為利益的問題會和業主們鬧的很僵,他們有時會侵犯業主的利益,比如把本來屬於業主的公共場所出租出售給業主賺取非法收入,有的對業主的反應問題不聞不問,嚴重失職。

於是業主們就想到炒物業魷魚,或不交物業費。

但同時我們也能看到,沒有了物業的小區,秩序混亂,髒亂差的環境,經常被小偷光顧的家,搞的業主是十分煩心!

有的業主就會說,我們可以組織業主委員會,那我要問下了,你還聽說,那麼大的中國,有幾個小區是由業委會運作而沒有物業的,這方面成功的例子不是很多,就好像多年前就有人想著所有業主自己蓋房子一樣,沒有開發商的利潤,我們自建房的價格不是很低嗎?如果都是這樣的一廂情願,中國的房價也不會有這樣高了!

所以,作為業主,我不贊成取消物業,我們可以加強業委會的職能,對物業加強監督。

物業該存在,這應該是所有業主的共識。


青木浮生朱彥


如果將要取消物業管理,大家會支持嗎,物業管理到底該不該存在?

以前,根本沒有什麼物業管理。居委會派保潔員分組分片搞衛生,掃街清渠,每戶每月交五元掃街費,大樓梯每戶自己清門口,自己帶垃圾放入垃圾箱。梯燈費平均到每個用電戶,照明自己出燈泡。電梯有電梯維修公司,水電有水電搶修電話,網絡維修有網絡公司,門戶有配鎖店上門,亂停車有交警處理,亂擺賣有城管巡罰。街道綠化是市政分管,防盜有電子眼,盜警可撥110,物管連住戶快遞件都不肯代收,不準放在傳達室,快遞件也是業主預約給1元放到士多店,或小商鋪。全部跟物管不需要過問。物管只有做坐著門口開橫杆,管的士,側門已用電子自到開鎖智能門。大院裡走入貼牛皮癬的人,保安也不知。電梯壞了住戶自己打電話,電路停電,洗水池停水,只有保安接通知,業主都收不到戶戶電話信息。日間保安只負責給小汽開門,夜靜就睡覺。因為現在治安很好,到處安裝電子眼,樓房保安大可不必安插進家門口坐。自己家裡有攝像頭報警鈴。現在很先進有高科技代替人為。以後,掃樓道街道的工人用吸塵機,電動清潔減輕勞苦。,現在很多家庭都買了掃地機。放在地上開了關,360度轉動自動打掃。現在人人有工作,豐衣足食,困難家庭有救濟金領,年中居委會派人送錢,送米,送溫飽。社區平靜,全城無賊。保安只是看賊,無賊就不用花錢看園景。


公民健康為重


自從住房商品化以後,寅生物業管理這個新興的產業,多年來的實踐結果表明,這是一個失敗的產業,但他的失敗並不是制度上的失敗,而是由它茲生之處的失敗。

我國的物業管理,大多數都是出自於開發商的麾下,賣完了商品房掙的缽滿盆溢,又不肯放過物業這塊帶肉的骨頭,於是,便把這個物業委託給他代理人實施管理。

可時間不長,便出現了混亂。

首首先觸及到了業主的利益,首先開發商遺留下來的問題,便相繼的暴露出來,下水道堵塞讓人叫苦不迭,供暖的問題更是日漸突出,頂層漏水,讓人無法居住,小區道路的破損,讓人寸步難行,好了,就列舉這些。

這些個問題物業雖然進行了及時處理,但也只是應付了事,沒有從根本上解決,因為如果要從根本上解決,是需要較大資金的,靠物業恐怕也是無能為力,於是這些問題便轉嫁到了業主的身上。

在收取下一次的物業費的時候,本來就有一些人牴觸,那些個利益受到傷害的業主更是直言拒絕,收不上物業費,物業就無法運轉,物業的失職更使小區的業主的房屋使用出現更多的問題,於是業主與物業的矛盾就此產生,並且到了不可調和的地步。

就此物業名存實亡,已成了一具殭屍。但但是物業並沒有就此消失,躲在陰暗的角落裡,窺視著誰家扒了陽臺拆了牆,或是哪個汽車軋壞了道板,便一擁而出,罰款,變成了獅子口大開,在討價還價中,一頓飯幾盒煙便可了事,即使是罰款,也未用於破損之處。

誰想賣房不到我這裡交齊物業費,那麼就別想過戶,

可憐的物業又成了響馬剪徑的財路。

函待物業管理的改革,能給人們帶來一片光明,不再讓物業成為殭屍,不再讓物業成為剪徑的響馬,同時也希望有更好的管理方式出臺,來解決物業管理這一難題。


趙志軍001


物業已經成為斂財不作為的代名詞,拿我居住的小區來說,隸屬於內蒙古匯能集團安泰物業公司,每平米每月2塊物業費,除了打掃下樓道衛生,就是僱傭了一批歪戴帽子的門衛,他們的主要工作是車輛出入大門口,按下門口攔杆,看那個車或者那個送外賣的小哥不小心撞歪了攔杆,然後衝出來敲詐1800元,不給錢別想走。更奇葩的這個物業公司的領導腦子進屎了,盡然把行人非機動車出入口留在了一側,按照我們正常人的思維應該是出入口分佈於大門的兩側,你沒有看錯,出入口在單側,不足60釐米的狹窄通道內,兩頭如果有進出的自行車或者電動車,甚至行人,必須有一方要先退出來,各位說下這個設計是不是腦袋進屎💩就是被驢踢了?等等不一而足……的腦殘做法叫人無語,這樣的物業公司存在除了給業主居民增加不便別無他用!!!堅決抵制這樣的無良物業公司,支持撤銷類似的渣渣物業公司!!


九天攬月五洋捉鱉


這個問題問的非常好,有一定的代表性,全國範圍內,物業企業多如牛毛,真正能夠讓業主滿意的為數不多。物業與業主之間的矛盾,已是冰凍三尺非一日之寒,有的地方已經影響到社會穩定,廣大業主怨聲載道,那麼,能不能取締物業呢?回答是不能。

國家立法規範物業服務行為,恰恰說明社會發展進程不能沒有物業服務這個行業,私有財產的合法化,使廣大民眾因居住購房而成為業主,聚居區個人固定資產的相鄰關係,共有設施,交通,環境,安保等業主需求,決定了物業服務市場的存在,由於物業服務企業的不規範運作,導致廣大業主產生取消物業的願望,這無異於因噎廢食,試想,如果沒有物業,小區還不得道路擁堵,垃圾成山,環境惡劣,竊案頻發~~沒有物業顯然是不行的。

對於業主不滿意的物業,業主可以終止小區物業服務合同,另行聘僱新的物業,這是依法依規很容易做到的事,問題的關鍵,不是好物業難尋,而是業主都願坐享其成,強化合法權益,弱化參與意識,不願為小區業主的共同利益用心思,人心浮躁,遇事罵娘,使得一些物業將服務、管理變成特權,隨心所欲,本末倒置

這裡有一個好的思路不妨拿出來大家探討:由居民委員會設立物業服務企業,一改目前物業服務惡性循環的狀態,使其自然淘汰,就看誰敢為天下先。居委會是群眾自治組織,享有維護本委居民安居樂業的法定權利和義務,國家有專門立法,即:《中華人民共和國城市居民委員會組織法》,我市還有《齊齊哈爾市居民委員會組織法實施細則》,各省市都有法規出臺,這是改善不良社會存在的根本辦法,大家以為如何?


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