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7月17日，日本首相安倍晋三与欧洲理事会主席图斯克、欧盟委员会主席容克一同在东京首相官邸签署经济伙伴关系协定(EPA)，协定将于明年生效。

如果协定生效，这一协定将开创世界上最大的开放经济区，涵盖6亿人口，占全球国内生产总值(GDP)的30%左右，占全球贸易总额的40%。自贸协定完全生效后，欧盟将取消对日本商品99％的关税，反过来日本将取消对欧盟商品94％的关税，没有取消的部分关税也大多有所下降。

欧盟对日本出口的一些颇受消费者欢迎的农产品，如猪肉、葡萄酒和奶酪将取消关税，牛肉的关税则将在15年内分阶段从38.5％降至9％。欧盟称，自贸协定将每年为欧盟出口商节约10亿欧元。

日本方面则预测称，自贸协定可为其GDP增加1％，即5万亿日元，并增加约29万个就业机会。双方还将分阶段或立即取消汽车等工业产品的关税。

2017年，日本是欧盟第六大商品贸易伙伴，排在美国、中国、瑞士、俄罗斯、土耳其之后。双边贸易额达1294亿欧元。欧盟商品出口额为604亿欧元。日本出口商品为688亿欧元。

２０１７年，日本实际ＧＤＰ增长率为１.７％。2018年1月至3月出现负增长，在经济发展不确定的情况下，美国奉行单边主义贸易政策，对盟友也不放过，更让日本忧心忡忡。英国日本是美国最铁的盟友，大多数情况都是紧跟美国，对美国的战略意图揣摩至深，而这次都没有迁就美国。

英国没有按特朗普的硬脱欧方式，让特朗普很不满。而日本居然挑战美国的权威，直接与特朗普口称的“第一号敌人”欧盟签署贸易协定，我们可以确定：

1，美国的单边主义政策在世界没有同盟者，即便是盟国也渐行渐远。

2，之前盟友希望的美国最终会团结他们一致对付中俄的情况，美国没有预案。

当日本得到这个确定信息后，开始为自己谋划了。

2013年欧盟和日本就启动经济伙伴关系协定的谈判，日本为保护本国畜牧业农户和奶酪生产者，对欧洲的天然奶酪等征收高关税，而欧盟则警惕来自日本高质量的汽车。双方都对取消高关税持谨慎态度。特朗普的美国优先贸易政策促使日本和欧盟加速谈判。

日本与欧盟之所以能最终签署经济伙伴关系协定，是因为双方都具有相同的危机感。认为贸易战如果继续，以自由贸易为基础的全球经济或将遭受严重打击。

日本还在加紧促成不含美国的TPP“全面与进步跨太平洋伙伴关系协定”(CPTPP)尽早生效，以此增加应对美国贸易威胁的砝码。18日和19日，CPTPP 11国将在日本神奈川县箱根町召开首席谈判代表会议。CPTPP生效条件的是6个以上国家完成国内审批程序，日本将为其他国家提供相关支持，还将探讨增加参加国的措施。会上将确认团结一致推进自由贸易，以制约采取保护主义贸易政策的特朗普政府。

6月30日《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)第5次部长级会间会在日本东京举行。东盟10国、我国、澳大利亚、印度、日本、韩国、新西兰等16方经贸部长或代表出席会议。《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）是2012年由东盟发起，谈判历经六年。

成员国间相互开放市场、实施区域经济一体化的组织形式。若RCEP成功，将涵盖约35亿人口，GDP总和将达23万亿美元，占全球总量的1/3，所涵盖区域也将成为世界最大的自贸区。

日本也在极力促成《区域全面经济伙伴关系协定》尽快签署，并希望谈判团队努力在2018年年底前形成一揽子成果。

日本资源贫乏，靠出口贸易发展本国经济，在美国的压力下，日本与世界各大贸易体相继达成多年谈不成的贸易协定，也是意想不到的收获。请关注： 远方的狮

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7月17日，日本和欧盟签署经济伙伴关系协定。目前日本和欧盟的GDP之和占到全球经济总量的大约三成。按照经济总量计算，客观讲，这的确是迄今为止最大的自贸协定。长期跟踪互联网金融和中美经济等问题的【小哥哥】认为，日本和欧盟虽然签署了协定，但这一协定的落地，仍需日本国会和欧洲议会批准后才能生效。

但依目前形势判断，日欧经济伙伴关系协定获通过，几无悬念。在美国向世界挑起贸易战的国际大背景下，日本和欧盟联手签署协议，建立自由贸易区，对于日本和欧盟而言，都是赢家，因此，不能说日本是最大赢家。

只要是支持自由贸易体系的行为，就目前看，我们都欢迎，哪怕是邻国日本。但有一点不得不考虑，原本在中美经贸摩擦的背景下，有观点认为中国可以与欧盟联手对抗美国。日本和欧盟签署经济伙伴关系协定，使得这一可能性进一步下降。

【小哥哥】认为，实际上，美国和欧盟，尽管眼下存在不少矛盾和分歧，但毕竟同属西方阵营，在意识形态上相通。而相比日本和中国而言，欧盟可能更容易与日本走近，这就是国际政治和经济的现实。

但不管怎么说，只要是顺应国际社会的主流民意，利好全球经济发展的举动，我们都支持，都欢迎。作为世界第二大经济体的中国，有信心，有底气，也有这样的胸怀和气度，应对压力，妥处挑衅，扬我国威，灭敌人的威风。

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7月17日，日本和欧盟签署了全球最大的贸易协定（EPA），这不仅对于两国来说是一件大事，对于世界经济全球化和贸易一体化而言，也是一件大事。

自从美国总统特朗普上台以来，贸易主义抬头的趋势越来越明显，在他上台之初，不到数日就退出了跨太平洋伙伴关系协定（TPP），而对其他国家，不管是盟友还是非盟友，特朗普也都进行了贸易制裁，其反对自由贸易，大搞单边主义的倾向已经跃然台上。

在这种形势下，日本和欧盟想要谋求在政治、经济方面的发展，在贸易上的合作必不可少。此次贸易协议的签订，意味着一个占全球GDP三成的自贸区即将成立，这个区域内包括了6亿多的人口。

而在日本方面，如果该协议生效，根据预计将会促进GDP增长1%左右，同时创造出29万个就业机会，这是什么概念呢，要知道，日本方面预计的2019年全年GDP增速也不过1.5%左右，近十年间，日本的经济基本处于一个停滞不前的阶段。在2007年时，日本GDP已经有了5.5万亿美元，到了十年后的2017年，却只剩下4.9万亿美元。

这次的贸易协定的签订，对于日本来说，也是一次难遇的机会，若是能够抓住此次机会，必将成为日本经济复苏的助推器。

同时，这也是对美国贸易保护主义无声的控诉，在当前经济全球化和贸易一体化的条件下，多边主义的全球合作才是经济发展应该沿袭的道路。

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这更像是一次对贸易保护主义的示威。

从地区与地区的协作而言，并没有“最大赢家”一说。日本和欧盟签署全球最大的双边贸易协定之后，对欧盟的农业，以及日本汽车工业，都是重大利好，双方因此收割了一场双赢的局面。

对于日本来说，最大赢家当属汽车工业，最大的输家也当属于美国的汽车工业与农业。这对于动辄挥舞关税大棒的美国而言，绝不是一个好消息。

首先，日系品牌在欧洲设厂生产，将大大降低成本，增强市场竞争力。

日欧EPA签署后，对日本汽车工业最能马上产生积极效应的是，目前被课以3%-4.5%进口税的汽车零件，有超过九成产品种类将在协议生效后进口税归零。这意味着，丰田、本田、日产、铃木等在欧洲设厂的日系品牌，将大大降低生产成本。

其次，日系车整车出口欧盟，有望在一定时期后，获得巨大的竞争力。

实事求是的说，目前日系车在欧盟这个全球第三大汽车市场，整个市场占有率并不理想。其中一个重要原因就是关税门槛。目前，全球前三大汽车市场分别为：中国、美国与欧盟。其中，欧盟对日系车设置的关税高达10%，而第二大市场美国对日系车所设关税仅为2.5%。

高达10%的汽车关税一直是日系车品牌进军欧盟之痛。此番双方签定双边贸易协定，对此也有重新的界定：欧盟将在日欧EPA生效后第8年取消对日本汽车征收的10%关税，并将尽早实施零关税。

可以预测，作为美系车重要出口市场的欧盟，将在一段时间后面临日系出口整车的重大冲击，将马上受到日系品牌在欧盟设厂并增产的重大冲击。有数据显示，2016年美国汽车出口额538亿美元，其中超过20%是销往欧洲。

第三，日欧形成巨大自由贸易圈，有望提升日本品牌的地位。

日欧形成约占全球四成贸易额、约6亿的人口的自由贸易圈，对包括汽车品牌在内的日本品牌，都有着巨大的提升机会。

日欧EPA签署后，日方曾在一份声明中表示，希望因此“提升日本品牌的地位”。这句话切中肯綮。虽然日欧EPA对拉动GDP增长，以及增加就业机会，均会有指标性的意义，但是更大的意义还在于推升核心产业在全球的竞争力。

最后想说的是，多边主义理念才是世界经济繁荣的正确之路，而非单边保护主义。

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这份自贸协定（即欧经济合作协定（EPA））是从2013年就开始谈判了，至今4年时间。其核心的内容是：除日本大米外，几乎所有农林水产品均为取消关税的对象。

这份自贸协定意义重大。整个欧盟GDP规模达到17.3万亿美元，而日本GDP为4.87万亿美元，两者之和22.2万亿美元。而根据世界银行的数据，2017年全球GDP为74万亿美元，欧盟-日本自贸区占30%。

同时，日本和欧盟又是出口大国。据统计，日本-欧盟占全球贸易的约40%。（2017年全球贸易额17.8万亿美元）。

尤其对日本来说，由于对外贸的依赖更高，且体量更小，得到的益处更大。日本-欧盟双边贸易为1294亿欧元，双方商品出口额大致对等，均超过600亿欧元。

日本GDP增长率常年维持在1%左右的极低水平，如果这份自贸协定就能提供1%的增长动力，其对日本的重要作用是不言而喻的。（下图为日本GDP增速）

日本在自贸协定方面进展很大，除了和欧盟达成自贸协定，在太平洋，日本在美国“退群”后，承担了缩水版TPP事实上的盟主。据日本NHK电视台7月16日报道，包括日本在内的11国今年3月签署了TPP。本月，日本继墨西哥之后也完成了缔结协定所需的国内程序。再有4个国家完成国内批准程序，TPP将具备生效条件。

即便不包括美国，缩水版TPP仍然占全球经济总量的40%左右。

所以，从日本的国际贸易布局来看，还是非常务实的，不动声响地就把钱赚了。（下图为TPP成员国分布，注意美国已不在其中）

回到日本和欧盟的自贸协定这件事情上。孔方兄其实最担心的还是，美国加入进来。

虽然特朗普叫嚣要对欧洲的汽车征税，但在6月下旬的G7峰会上，他也提出了欧美之间商品零关税的想法（注意是所有商品）。而在7月5日，德国总理默克尔也表示，她将支持降低欧盟对美汽车进口关税。而据英国《金融时报》报道援引业内人士消息称，德国宝马、大众和戴姆勒的首席执行官近日与美国驻德国大使格雷内尔会晤，表示如果美国撤除对进口欧盟汽车的关税，他们将支持欧盟撤除对美国的此类关税，并放弃对美方增税的威胁。

所以，如果最终日本、美国、欧盟达成自由贸易协定，同时加拿大和墨西哥同美国达成新的北美自由贸易协定，发达国家很可能抱团在一起，不带其他国家玩，可怎么办？

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世界最大自贸协定，日本-欧盟协定正式达成，99%的产品零关税，日本有可能成为最大赢家吗？很难，来分析下原因。

1.日本-欧盟协定达成的背景

日本-欧盟自贸协定从2013就开始谈，四年多的时间都没有谈成，就是开始征收钢铝关税都没有达成。但是在特朗普抛出要对汽车下手的时候，日本-欧盟之间的协定达成了，说明这个行业触动了日本和欧盟的核心利益，从而间接促使了协议的达成。也就是说，这个协议不是在双方谈判的前提下达成了，而是在外力压迫下达成的，都没有达到双方原来自己的目标，是在降低要求下勉强达成的。

2.世界贸易混乱的格局，除了当事者双方，对日本和欧盟谁的影响更大

欧盟是一个经济体，体量达到17.3万亿，在这经济体内部，工业、农业、服务业的发展都在世界前列，有内需，有对外贸易，世界贸易格局混乱，对欧盟有影响，但并非致命的影响；而日本不一样，GDP始终在5万亿美元左右，以日本的国土资源，经济能发展到这个水平，很值得我们学习，由于日本是出名的高物价，内需对经济的拉动很有限；因此，日本是一个严重依赖对外贸易的国家。

美国、中国、欧盟都是日本的主要出口国。美国出了个不靠谱的总统，处处以美国优先，抠门程度比以前任何一任总统都要猛，当美国在贸易战中受伤，很有可能就会在日本身上找回点补贴。毕竟，美国在日本的影响力可不是一般的大。日本想在这个时期从美国身上占便宜，难度越来越大，能否保住现有的利益都很难说。

我国倒是想和日本搞好关系，但是由于美国在中间作梗，再加上日本右翼势力的存在，想有所发展很难。要是没有美国挑起的钓鱼岛事件争端，中日韩自贸区可能早已经达成了，那时就是美、欧盟、亚盟三足顶立之势，美国的影响力又会下降一大截。当然，这是美国最不想看到的事，变着法的搞破坏。最后就只有欧盟这个市场可以开发了，同是受到美国的打压，又不是贸易战的主战场，相同病相怜，才有共同的语言。从这方面分析来看，日-欧协议中，日本处于弱势一方。

3.日本-欧盟协定达成对谁更有利

日本-欧盟协定99%的产品零关税，这和日本在经济上加入欧盟差不多一个意思，但很明显，在这个大家庭中，主导地位的德、法两国。日本要开放除大米外的其它农产品，由于日本的农产品高物价，所以对日本农业来说将会产生严重的打击；日本和欧盟共同的痛点汽车行业，日本的在欧盟内部也占不到便宜。之前欧盟对日系车征收10%的关税时，日系车只占欧盟市场份额的9%，韩系占5%，主要是因为世界上最有名的几款车都在欧盟，德国有奔弛、宝马、大众、奥迪；法国有雪铁龙、标致、欧诺；意大利有菲亚特；另外还有布加迪，欧盟汽车市场的竞争相当激烈，就是对日本车取消10%的关税，也占不到多少便宜。因此这个协议对欧盟更有利，日本只是被逼无奈的选择。但总的来看，日本进入欧盟比自己在外独自奋战要好的多，最少欧盟本身就是一个稳定的大市场。

从上面的分析可以看出，日本-欧盟协定对日本有好处，但也是日本在没有其它选择情况下的选择，这个选择是被动做出的。如果没有贸易战，没有美国咄咄逼人的架势，日本也不会走这一步。在这种情况下，日本有可能成为最大赢家吗？不会，除非能意外摆脱美国对日本的影响，否则日本就不可能成为赢家。

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淡淡禅风

美国著名的经济学家，诺贝尔经济学奖得主约瑟夫，斯帝格利茨曾经对国际贸易做过精辞论述:"国际贸易能够发挥参与贸易各方资源的互补做用，发挥参与贸易各方的绝对优势和相对的比较优势，促使专业化分工，从而提高资源配置效率！

而日本和欧盟签署建立最大的自由贸易区，虽然其中包括了对美发动贸易战的反制措施，但是事关国家利益的贸易协定，必然是双方互惠互利，各有利益诉求的双赢战略因素，如果仅仅是剃头担子一头热的一厢情愿，是无法达成任何贸易协定的！

因此说，达成自由贸易协定，全球共识难于多边共识，多边共识难于双边共识！，所以，全球经济一体化，仅此是一个美好的想法而己，在短期内是无法实现的，但是区域经济的一体化发展，己经成为不断发生或是实现的事实！

因此，"日本与欧盟的自由贸易协定，必然是一种双赢的战略！

但是有一点不能否认，日本与欧盟的自由贸易协定，对日本的经济绝对是一个利好的消息！

在1960年，东亚贸易分工体系″雁行模式“逐渐形成，而日本就是领头雁。在进入1990年后，由于日本经济长期的不景气，以及东方大国经济迅速的崛起，雁行模式逐渐失去了主导的地位！

而亚洲金融危机以后的日本，虽然首相更替频繁，但经济政策依然困难重重，十年以来的量化宽松政策，己经使日本成为全球经济问题最严重的经济体，比例达到219%，但因日本的主权债务以日元为主，而且来自利率极低的本国，，这也成为日本没有爆发类似欧债危机的主要原因！

而日本与欧盟自由贸易区的建立，日货就能开始自由进入广大的欧盟市场，这对于日本大幅提高贸易盈余是大有益处的！

因此说，日本与欧盟自由贸易区的建立，虽然日本不能成为最大的赢家，但是这对于日本经济的振兴，以及日本摆脱美国附庸形象和政治影响力的不断扩大，都是具有莫大益处的！

相忘江湖71941665

目前来看日本与欧盟达成自由贸易区的协议还有很多不确定性，而日本与欧洲达成自由贸易协定主要出于两方面战略利益考虑，一方面是双方都对美国二战以来的持续控制不满，都有摆脱的需要，另一方面是特朗普政府如今推行的单边主义，而引起的美国与全球贸易摩擦，日本与欧盟同为贸易冲突受害者，此时彼此走近有抱团对美国施压的意味！

不过日本与欧盟的如意算盘可能打的有点早了，说日本是最大的赢家更早了，先看看美国的反应再说！

美国孤立主义的政策下，掀起了对全球的贸易冲突，不过千万不要认为这就是贸易问题，恰恰相反贸易问题正是美国对自己在全球体系中的地位不满或者要求重新定位而引起的，特朗普政府认为如今美国在全球体系中的国家地位远低于美国应该享有的地位，美国对全球的付出也远低于美国获得的！这才是特朗普政府如今敢于与全球搞贸易冲突的根源，也是特朗普政府频频退缩的真实目的！新西兰稍前就很直白的给我们定罪是“不遵守美国作为世界领袖的意志”，张召忠教授为此还专门发了帖子讨论这个事件！翻翻特朗普年轻的时候层接受媒体拜访时说的话，既然美国是维持现有国际秩序的主要力量，更是维持中东和平的绝对主力，那么享受这个的中东产油国就应该支付他们的收益的四分之一给美国！这就是特朗普考虑世界问题的基本逻辑！

特朗普政府对于欧盟与日本的观点恰恰是认为这两个国家和地区享受了美国主导的世界秩序的宏利，安全上更是美国在保护他们，而他们如今不但没有支付收益分红，还妄图联合起来搞自由贸易协定对抗美国！美国能让他们的美梦实现才怪！

而对于欧日的这个自由贸易协定，美国第一时间表示也要加入，他不是征求欧日意见，而是要求加入，那么美国加入后能改变之前的认识吗？很显然那是不可能的，特朗普加入的目的还是要在这个协议组织内强制性的进行剥夺，以达到特朗普政府所谓的的宏利！

而法国的态度就很微妙，明确表示不赞成欧盟与日本达成的自由贸易协定，那么问题就来了，没有了法国的欧盟，这个协议还能否真正落地，要知道协议虽然已经由欧盟签署，但最后还是要欧盟各国议会投票通过的，法国的明确反对更让很多欧盟国家犹豫不决，届时美国的政客再游说一番，自由贸易协定真正落地或许还遥遥无期，甚至销声匿迹！

而对于日本的这个行为，美国肯定不会就此打住，美国对于日本肯定会有更多的报复政策，或明或暗总之不会轻饶日本，而享有同等待遇的还包括主导本次欧盟与日本签订自由贸易协定协定的德国！

日本是不可能成为最大赢家了，而面临美国特朗普政府的暴风雨制裁或许已经在酝酿之中！

嘟嘟超

这是影响未来世界经济的最大一件事，没有之一！欧美日占世界GDP的50%以上，零关税意味着在很大程度上架空了WTO。

在当前WTO规则下，对发展中国家保护有保护性条款，简单说就是我是发展中国家，进口关税高多收点，你是发达国家关税低一些，某些行业外资准入受限制。

中国对WTO的依赖程度用一张图就能看明白，2001年后GDP增长坐火箭般升起，其中加入WTO起了多少作用，各位看管自己心中会有结论。

现在面临两难的境地，一是死守WTO，坚持自己就是一发展中国家需要对幼稚工业保护，那么随着欧美日零关税协定的执行，WTO也基本上被边缘化了，我们不能自己玩。二是积极加入零关税协定，那我们将可能失去WTO规则下对幼稚工业的保护，很多企业，尤其是永远长不强健的国企是玩不下去的，短期内失业飙升难免。

万事有好有坏，如果我们在这种压力下逼着对国企改革，让其有真正的全球竞争力，以中国人的勤劳，不惧怕任何国家竞争，而不是一直要政府来保护这个“巨婴”。民企是不用担心的，它们一直负重前行，已经是中国税收最大的贡献者。

知行问道

虽然日本成功加入了，但是，由于日本的物价太高，货币价格也是太高，所以 必将会影响到日本的应有的利益。

零关税贸易区首先有利益的国家，就是物价和货币相对便宜的国家，在平等的价格上面，就已经能够赚了一个盆满钵满了。

例如，在一个价格相对比较低廉的国家，用一百欧元可以用两天的吃，住，行等，而且还是非常的感到舒服。但是，如果你到了一个价格比较高的国家，一百欧元就只能够用半天，那么自然是不会舒服了。

物价便宜的国家随便出口点什么东西，都觉得自己已经卖了一个高价格；而物价高起的国家呢？要向物价低廉的国家出口什么东西，都会感到无法出售。原因很简单啊！人家的价格比自己便宜，让谁又愿意去花高价格买同样的东西呢？除非脑袋有病。

日本是世界上著名的高物价国家，所以，日本加入其中并没有捡到什么便宜，而相反是冒着很大的风险加入其中的。

原因当然是日本想要摆脱美国的长期控制 ，加入其中之后，可以选择另一个环境，侍机最大的限度的摆脱美国的影响。

而真正得利益的却是欧盟自己。因为欧盟国家中，有许多的国家都是物价比较低廉的国家，刚刚加入进入的国家更是消费的初始期，物价可想而知是多么的低廉了。

整个欧盟的物价都是要较大的低于日本许多，所以，在价格上面，日本是吃了亏的。而日本的加入，最大的的赢家就是欧盟自己，而并不是日本。

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