“摩尔曼斯克”号是苏联海军最后一艘火炮巡洋舰，曾是苏联水兵心目中的“英雄军舰”，1994年底在拖拽往印度途中遭遇风暴，坐沉在挪威北部芬马克浅滩。从此，这艘不知应属苏联还是印度的战舰便在挪威领海“安家”。如何处理这位不速之客，成为让奥斯陆头疼的事。
苏联海军曾拥有两艘以“摩尔曼斯克”命名的轻巡洋舰，第一艘是1944年4月依据“租借法案”从美国大西洋舰队弄来的奥马哈级轻巡洋舰“密尔沃基”号，苏联北方舰队将其更名为“摩尔曼斯克”，从事北方海域的盟国援苏舰队护航和海岸防御。
该舰适应北极严寒气候，不断往来于北大西洋、巴伦支海和北冰洋，在许多外国港口留下过足迹，据说它的累计航程可以沿赤道绕地球11圈，是战时苏联海军中为数不多的“劳动模范”。
战后，苏联按约归还这艘美国军舰，但由于冷战大幕已启，双方不可能举办任何归还仪式，1949年在南非某港口，“摩尔曼斯克”号上的所有苏联水兵转移到伴随的一艘运输舰上，美方接收人员随即登舰，涂抹和覆盖掉所有苏联痕迹。在美国人眼中，这艘老旧的轻巡洋舰没有再利用价值，遂于1949年12月将其拆解。
然而，“摩尔曼斯克”号在苏联水兵心中早已成为精神符号。送走老舰后，苏联海军将这个名字赋予正在建造的68型斯维尔德洛夫级巡洋舰。
1955年，新“摩尔曼斯克”号再次进入苏联海军服役，排水量1.63万吨的新舰长210米、宽22米，流线型舰体漂亮而雄壮。舰上安装有152毫米和100毫米舰炮各12门，另外还有32门37毫米速射炮，是苏联海军火力最强的军舰之一。
1955年4月，“摩尔曼斯克”号正式加入北方舰队，舰上1270名水兵无不为这艘巨大的战舰而兴奋。所有新兵上舰后的第一件事就是在老兵带领下巡游全舰，同时翻一翻老“摩尔曼斯克”号留下的照片。
最让新兵们惊讶的是，这艘军舰上居然有自己的印刷厂，而且按时发行一份名为《北方舰队水兵》的报纸。虽然不能在“摩尔曼斯克”号以外发行，但这份报纸成为调节舰上官兵生活的最大佐料，每天他们都能看到自己的名字或战友的名字变成铅字出现在报纸上，心情无比愉悦。
然而，苏联领导人赫鲁晓夫却对传统火炮巡洋舰不感兴趣，他希望苏联所有主力舰都是核动力化和导弹化，核潜艇则是他的最爱。
领导人的喜好决定军舰的命运，1955-1958年，总共有240艘纯火炮战舰被送进拆船厂，很多在建的军舰项目也被取消。“摩尔曼斯克”号不可避免地受到这股“核动力 导弹”风潮的影响，舰上人员不断被削减，最少时仅495人，连打扫卫生的人手都不够。
幸运的是，“摩尔曼斯克”的名声让它避免被拆解的命运，舰队甚至安排它参加低空目标射击训练，成绩相当不错。这段苦日子一直持续到1961年，军方高层对火炮战舰的态度有所缓和，“摩尔曼斯克”号终于等到复苏的日子，开始与核潜艇、导弹舰艇等共同参与舰队演习科目，并前往大西洋海域执行远程巡逻任务。
1964年，“摩尔曼斯克”号受邀请代表苏联北方舰队前往挪威，参加挪威解放20周年庆祝典礼，那是它作为和平使者最后一次在外国港口出现。回国后，“摩尔曼斯克”号被编入新组建的地中海分舰队，来到美苏海军对抗的最前线。1973年10月6日，以色列与阿拉伯国家之间爆发著名的“赎罪日战争”，苏联和美国为维护各自利益，也同时在地中海上展开海军大对峙，双方人员都接到“受到攻击即还击”的命令，恶战一触即发。
此时，“摩尔曼斯克”号执行最危险的跟踪美国“罗斯福”号航母的任务，此前这项任务由装备导弹的“格罗兹尼”号巡洋舰执行，但出于保存导弹舰艇实力的考虑，“摩尔曼斯克”号被当作“炮灰”派上最前线。
一位苏联海军老兵回忆说：“要知道，一旦冲突爆发，首先倒霉的就是跟随在美军航母后面的军舰。”还好，美苏地中海大战并未爆发，“摩尔曼斯克”号安全地完成任务，此后它又多次参加救援与作战任务，每次都毫发无损地返回基地，获得奖励无数，被水兵们认为有“幸运女神护体”。
1989年，已接近服役尾声的“摩尔曼斯克”号最后一次参加舰队射击训练，在所有参训军舰中一举夺魁。当时的苏联海军总司令切尔纳温海军上将亲手将“挑战者”奖杯授予舰长。同年12月1日，“摩尔曼斯克”号退出现役军舰序列，作为训练舰封存在基地内。三年后，这艘英雄军舰彻底退役，在港口的角落里任凭风吹雨打。
1994年，印度公司看上“摩尔曼斯克”号，以废铁价购买，准备拖回国拆解。
当年12月，买方用拖船将“摩尔曼斯克”号拖出基地，准备经巴伦支海进入北大西洋，但就在圣诞节前一天，这支行进在挪威北部海域的小船队遭遇罕见风暴，风暴拽断拖绳，没有动力的“摩尔曼斯克”只能随波逐流，与风暴搏斗两天后搁浅在挪威芬马克沿岸。
此时，负责拖拽的拖船早已离去，“摩尔曼斯克”号只好孤零零地坐沉在浅浅的海水里，巨大的舰炮不甘心地指向天空。
怎么处理这艘军舰呢？印度人不想再要了，花出去的钱就当打水漂；俄罗斯人也拒绝把它运回国内当博物馆的建议，因为没人愿意出钱。
“摩尔曼斯克”号就这样在挪威领海安家。起初，邻近村庄的年轻人都很兴奋，因为退潮时可以有机会登上这艘苏联军舰，在大炮底下喝酒玩耍，当年令敌人闻风丧胆的“摩尔曼斯克”号因此成为远近闻名的“休闲景点”。
不过好景不长，虽然俄罗斯方面一再保证“摩尔曼斯克”号是无害的，但走漏的消息表明舰上还保留着未排空的400吨燃料，曾有回收人员登舰试着进行过切割，结果大量燃油突然从切缝中冒出流入海中，军舰周围大量海洋生物因此被毒杀。从此，“摩尔曼斯克”号成为挪威政府心头的最大定时炸弹，它的污染问题不仅威胁挪威海域，就连瑞典也跟着受到影响。
2009年，挪威政府最终下决心清除这块史上最大的海上毒垃圾。
为最大限度减轻污染，切割销毁工作只能在军舰整体出水后才能进行，研究整整三年，挪威一家公司在“摩尔曼斯克”号周围建起围堰、抽干海水。
在海水中浸泡18年后，这艘军舰终于整体出现在人们面前，就这样，一艘退役军舰，牵扯四个国家，历经18年，耗资4000万欧元，终于在2013年清理完毕。
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