现在买东西的时候
很多人都喜欢在过节的时候买，享受一个优惠，捡个便宜
别说各位老铁不会拒绝，我作为一个老司机都不会拒绝这样的优惠。
只是这也要分你买的是什么？如果是一辆车呢？你也会选择在各种过节的时候买吗？
其实车算是一个大物件，什么时候买车是最便宜的呢？接下来咱们就好好的聊聊。
先来跟大家说个大家比较赞同的吧：
如果你买刚上市的新车
那么你和一般都会被坑的。
要知道，新官上任三把火，
新车也不例外：加价、等车、看销售脸色！
相信各位对4S店的这些套路都习以为常了吧
当然，如果不是像马云那样不差钱的主
而且对这辆车没什么特殊信仰
一哭二闹三上吊非此车不娶的
个人建议你们还是出门左转看别的车子吧。
要知道，新车上市之后
一般三个月或者半年、一年
等新车蛋子们充分认识到
咱也是傲娇的主儿之后，他们就老实了
这样价格才算比较真实。
当然，还有一些超级变态的加价钉子户
无论上市多久，价格依然坚挺
就算是你等到头发白了
你也等不到他降价的那天
对于一款车来说
刚上市的时候买绝对不划算
那咱们就不追新
但是的计划
那么市场上的所有车
一年的时候什么时候买最划算呢
首先，赶在节假日的时候买车
想要拿到优惠是不太可能的
折合中国人的一个传统观念有关
从以前买新衣服、家具
电器、孩子、、、 、、、
到现在的买车
反正一放假除了出去玩
就是买东西
闲着也是闲着
大家都赶在一起去干同样的事儿
那就难免挤破头了
不光买车排队
纳税、上牌也是人挤人
所以在五一、是一
春节这种时候买车
往往店面打扮得很喜庆
优惠活动看上去很多
力度也很大
但是实际的价格确并没有多少优惠
其次，商家抓住了
中国人最喜欢的过节买东西的习惯
在一年当中想出了N多个“购物节”
让大家买买买
汽车的购物节不想网购
毕竟车子还是要当面看仔细才放心
而且从异地发物流还是很少见的
万一有点儿瑕疵再退货
成本也巨高
现在一些区域性的车展
就充当了汽车的购物节
比如深港澳国际车展
说是车展
一般是没啥新车发布
主要就是商家凑在一起办个展销会
商家们面对这么多同行的竞争
不花点儿小心思来造势吸引顾客怎么行
所以他们往往会把
那些优惠的展示板做的五彩缤纷
面板大、数字也尽量夸张
但是背后其实是商家先把价格提升上去
然后在给个看上去很夸张的优惠
真正要套的钱并没有减多少
所以我从来不吃这一套
所以咱只吃这一套
当然，看车展之前
预先做好想入手的车型的功课
对价格在心里有个底
在车展上海市能拿到实打实的优惠价格
如果你去到店里面问销售：
什么时候便宜啊？
他们很一般都会告诉你
现在就是最便宜的时候
抓紧时间吧
以后的优惠只会越来越少的
想要掌握车价的涨落规律
大家就要了解一下
卖车的淡季、旺季之分了
一波高消费之后
肯定会有一段时间要过吃土的生活
这时候淡季就来了
这时候4S店里走一走
会发现看车的顾客
往往要比店里面的销售还要少
你前脚刚进店门
就有几个销售围上来
服务异常周到
这是因为买车的人少了
但是车厂的生产线
在淡季的时候是不会偷懒的
车子一辆一辆下线
经销商就必须领走
车子没人买
就都存在经销商的车库里了
仓库的大小是有限的
仓库存车也是要钱的
车子存久了也是会掉价的
他们心里越来越慌的
为了赶紧腾出仓库
优惠就必须大一些
吸引客人赶紧把车领走
等到了旺季
车上才有钱进更多的货
大赚一笔
所以在淡季买车
旺旺能得到更多的实惠
有些特别不景气的店家
甚至亏本卖车也不是不可能哦
而且在淡季买车
纳税、上牌各种手续人也不少
办事快、效率高
原来要排一天的队
只要半天就完全办完了
有小伙伴可能就有疑惑了
既然淡季4S点的日子这么不好过
那么我们能不能反过来宰4S店一刀？
有没有什么看家的秘籍？
销售，特别是那些畅销品牌的销售
只要有几年工作经验
一天要面对多少顾客的狂轰乱炸
早就是商场的老油条了
而消费者就算心眼再多
遇到的汽车销售也不会有成百上千了吧
所以看了再多的攻略
也只是纸上谈兵
我们能做的就是先做功课
上网站、论坛给自己打好基础
心里想好一个预期的价格
减免之后就可套路少点
减免直接砍价
多逛几家店进行对比
大家也不要刻意追求最低价
有些小伙伴买车喜欢找熟人
买了车之家一问周围买了同款车的人
比自己的价格还低
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