這一回，國內石化企業迎來的強勁對手不是一位，而是一群！
文 | 石油Link（更多深度內容，請關注公眾號：石油Link）
不知道廣大石油人注意沒有，最近在中國石油石化市場上，出現了一位 “狠”角色。
2018年7月9日，在中德兩國總理的見證下，世界第一大化工巨頭巴斯夫（BASF）宣佈，計劃斥100億美元巨資，在中國廣東省湛江市建設精細化工一體化基地。
據悉，巴斯夫歐洲公司執行董事會主席薄睦樂博士，已在當日同廣東省常務副省長林少春就該項目在德國柏林共同簽署了非約束性合作諒解備忘錄。
令整個石油石化行業燃爆的是，這一精細化工一體化基地，將由巴斯夫獨立運營，而非同中國企業合資運營。
外商在中國重化工行業成立獨資企業，這在中國歷史上是第一例。在此之前，即便是埃克森美孚、BP、殼牌這樣的超級石化巨頭，在中國都沒能做到這一點。
這一大型石化項目的出現，再次展現出了中國開放石油石化市場的強烈決心。中石化、中石油等石油化工企業，將迎來一次前所未有的挑戰。
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一個超級競爭對手
巴斯夫是一家來自德國的化工企業，據美國化學學會（ACS）在2017年發佈的“全球50家最大化工企業排行”，巴斯夫排名世界第一（在該榜上，中國石化排名世界第三，埃克森美孚排名世界第六）。
巴斯夫業務範圍極廣，其生產的產品包括營養品、塗料、塑料等等，並且很多產品的原料都來自石油和天然氣。並且，這家公司還擁有一家從事油氣勘探開發業務的子公司——Wintershall公司。
據介紹，巴斯夫計劃在廣東開展這一石化項目，是該公司目前最大的對外投資項目。
其一期項目的核心是建設年產能為100萬噸乙烯的蒸汽裂解裝置，首批裝置最晚於2026年竣工，整體計劃2030年左右完工。
不僅如此，該項目後續階段將建立多套下游裝置，為交通和消費品行業等提供更多產品和解決方案。而對於基地的建設，巴斯夫集團將採用尖端技術，應用在當今石化行業備受追捧的智能化技術。
巴斯夫的石化基地
該項目建成後，將成為繼德國路德維希港、比利時安特衛普後，巴斯夫在全球的第三大一體化生產基地。
在過去20多年時間中，國外石油化工巨頭同中國企業的關係，在中國境內顯得較為“溫和”，一直是合資建廠建公司。
例如殼牌同中國海油在廣東，沙特基礎工業公司（SABIC）和中石化在天津，BP和中石化在上海，都曾建立了合資企業，併合作運營石化生產基地。
而巴斯夫在中國建立獨資企業，標誌著歷史的改寫。中外石化巨頭之間“溫和”的共生關係將發生轉變。取而代之的，將是日益銳利的競爭鋒芒。
不僅如此，國內的石化企業們，未來面對的將不是一個“巴斯夫”，而是一群“巴斯夫”！
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石化行業未來的關鍵詞：開放！
關於石油石化行業的市場化放開，這是一個在中國熱議了多年的話題。而時至2018年，這一進程迎來了前所未有的加速，並且很可能處在了拐點位置。
事實上不僅是石油，中國在金融、汽車等多個重要領域的市場，今年都在加速放開。
例如在今年4月，中國人民銀行就公佈了中國金融業開放的全新重磅措施，具體包括“取消銀行和金融資產管理公司的外資持股比例限制”“允許外國銀行在中國境內同時設立分行和子行”“放開外資保險經紀公司經營範圍，與中資機構一致”等。
在2018年4月，電動車巨頭特斯拉宣佈，將在中國上海建設集研發、製造、銷售等功能於一體的特斯拉超級工廠，該項目規劃年生產50萬輛純電動整車。
令人不得不關注的是，該項目不僅是上海有史以來最大的外資製造業項目，也是中國放寬汽車行業外資股比限制後，
首家在華設立的獨資車企。
特斯拉CEO埃隆馬斯克在中國街頭吃煎餅果子，透露了什麼信號？答案可能是“開放”！
金融行業、汽車行業都在放開，石油石化行業還跑得掉？顯然不能！
在2018年，不僅僅外企在中國設立獨資石化廠的限制被解除了，外企在中國設立獨資加油站的限制也被解除了。
在今年的6月28日，國家發展改革委、商務發佈的《外商投資准入特別管理措施（負面清單）（2018年版）》，明確表示，將取消外資連鎖加油站超過30家需中方控股的限制。
這一系列限制的解除，是繼2015年“原油雙權”向地煉企業放開後，中國石化行業迎來的又一次歷史性的變革。
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國企、民企、外企激烈角逐
有數據統計顯示，中國是全球最大的化學品市場，約佔40%的市場份額。而精細化工，又是石油下游產業中，附加值最高的領域之一。
因此，對於中國高端石化市場的佈局，各類企業之間的角逐日趨激烈。
同國際一流的石化企業比，國內企業目前較為突出的短板主要集中在煉化一體化能力不足、高端化工產品比重低等方面。
針對這些短板，中石油、中石化率先規劃了一系列高端石化項目。
在2017年11月，中石油審議通過了《中國石油煉化業務轉型升級規劃》、有關煉化一體化項目可行性研究報告等四項議案。
為此，中石油特別規劃了5個重點項目：雲南石化1300萬噸/年煉油項目、華北石化千萬噸煉油升級改造項目、中俄東方石化（天津）1600萬噸/年煉油項目、大連石化長興島（一期）1500萬噸/年煉化項目、中委廣東石化2000萬噸/年重油加工工程。
2017年3月，中石化也宣佈了計劃，在“十三五”期間投資2000億元，優化升級打造茂湛、鎮海、上海和南京四個世界級煉化基地。
中石化方面表示，將採用目前國際最先進的生產工藝技術和節能減排標準推進基地的優化升級，為我國石化產業轉型升級作出示範。
中化集團，更祭出了要全面轉型為“科技驅動的創新平臺公司”的重大戰略。奮力打造國內領先、世界一流的石油化工和精細化工企業，推動中國能源化工產業的轉型升級。
不過就在中石化、中石油這些項目推進之時，民營、外企石化巨頭也在加速湧入市場，其速度令人瞠目！
另外一起特別值得關注的石化項目，來自於石油巨頭埃克森美孚。
最新消息，在2018年7月17日，廣東省省委常委、常務副省長林少春在廣州會見埃克森美孚化工投資有限公司總裁裴恩博一行，預示著該公司在廣東世界級石化項目的大力推進。
2017年11月1日，埃克森美孚同廣東省惠州市政府、惠州大亞灣開發區管委會，在廣州簽署了惠州石油化工綜合體項目戰略合作框架協議和諒解備忘錄。
據悉，埃克森美孚化工投資公司擬投資數十億美元，在惠州建設一個具有領先技術、最高安全標準和最優運營經驗的化工綜合體。該項目將包括一套世界級蒸汽裂解裝置和配套的烯烴衍生物裝置，並採用埃克森美孚世界領先的專有技術。
民營石化企業方面，恆力煉化大連長興島2000萬噸/年煉化一體化項目，預計將於2018年年底前投產，並且目前恆力石化已獲批了相應進口原油使用配額。
背靠榮盛石化的浙江4000萬噸/年煉化一體化項目，其一期工程——2000萬噸/年的項目，預計也將在2018年內完工投產。
此外，地煉大省山東，近日發佈了重磅文件——《關於公佈新舊動能轉換重大項目庫第一批優選項目名單的通知》，其中，涉及高端化工類的項目35個，總投資高達2992億元。
國企、民企、外企齊上陣，石油石化行業一場“廝殺”已在所難免。
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