說起瑪莎拉蒂，其品牌本身似乎帶有魔力一般，雖然被許多人詬病但是任然抵擋不了人們對它的喜愛。車頭的三叉戟LOGO也是其最大的亮點，瑪莎拉蒂的LOGO設計可以說是許多品牌望塵莫及的。今天說起的這位車主也是在去年以100萬的價格落地一輛瑪莎拉蒂Ghibli。圖中就是車主的愛車，純白的車身看上去凸顯高貴。
這輛瑪莎拉蒂Ghibli的車頭設計非常的兇悍，氣場十足，再有了無框車門的加持下整體車身看上去更加的順暢。說起側面的設計，教科書式的側顏線條，鯊魚鰭的排氣孔設計也是非常的酷炫。車主對於側面設計也是笑稱：“側面的比例非常的合適，完全看不出來內部空間其實是很小。不得不說瑪莎拉蒂在外觀的設計還是有一手的。”
這輛瑪莎拉蒂Ghibli的尾燈造型十分的靈巧，比起萊萬特感覺要更加的用心一點，看起來搭配整體車身也更加的合拍。前後設計給人的感覺十分的感覺，沒有很強烈的違和感。據悉這輛瑪莎拉蒂Ghibli搭載的是3.0T 350馬力 V6發動機，動力方面對於以賽車起家的瑪莎拉蒂來說簡直就是小兒科，加速的聲浪在路上也是回頭率十足。
這輛瑪莎拉蒂Ghibli的配置可以說是車主最不願提及的一點。車主表示當初自己也不知道怎麼想的，沒有選擇高配版導致有一次在加油的時候，加油站小哥的一番話讓車主尷尬不已。車主說：“加油時候小哥對我這輛車就非常的關注，一直跟我談論這輛車如何。當談到內飾配置的時候，小哥表示作為一款百萬豪車竟然沒有抬頭顯示，防碰撞也沒有，usb接口過少不說整體內飾也很奇怪。這一番話說的，我都不好意思說這是輛百萬級的車了。”
瑪莎拉蒂Ghibli的內飾在用料方面還是十分的地道的。紅黑配色十分的酷炫。真皮組件做工細膩，升級過的全真皮內飾加上升級過導航把Ghibli的架勢氛圍提升到了新的高度，看上去非常具有跑車的風範。但是內飾的奢華完全沒法掩蓋駕駛的糟糕體驗。車主表示機器的運轉噪聲聽上去十分的廉價，油門過於敏感沒有一個漸進性的過程。除開真皮組件以外，全車的塑料件可以說是非常的煞風景，看上去還不如一輛三十萬的車內飾。
而這輛瑪莎拉蒂Ghibli的放線盤設計也是略大，雖然手感不錯，握柄粗細適中但是造型缺乏新意，給人的感覺中規中矩。使用起來勉強過關，但是搭配電子擋把的時候，總讓車主有一種說不出的變扭，車主表示：這個檔把的設計十分的難受，每次切換檔位都感覺跟沒換擋一樣。整體的駕駛體驗還不如一輛寶馬入門級來的舒服，瑪莎拉蒂在這一點上真的應該學習學習寶馬的操控設計。
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