京式愛國
夜間高速駕駛調整好作息時間的話危險性並不高，夜間車少高速又沒有對向車輛開車反而舒服的多，不過新手司機要注意幾點保證行車安全：
1、高速駕駛遠光燈是常用燈光，照射距離遠寬度大能夠更好的識別路況，遇到有速度慢的車輛要切換燈光迅速超越之後換回遠光燈，合理使用燈光能提升駕駛安全性。
2、保持更長的安全距離，高速駕駛視覺會隨著速度逐漸降低可觀察範圍，對於安全距離的判斷能力會有所降低，夜間駕駛會則會更難判斷，所以保持足夠大的安全距離是必要的。
3、遇到大型指示牌或者隧道反光標誌的時候，在提前觀察判斷之後關閉遠光燈，防止反光對前車造成錯誤判斷，利人利己。
4、夜間駕駛儘量選擇左側車道行駛，儘量避免和大車共用車道，而且在左側行駛護欄能輔助判斷車道車距。
5、不要疲勞駕駛，白天高速駕駛4個小時需要休息一個小時，夜間容易犯困建議每兩個小時修整一次。
夜間駕駛高速公路省心也安全，國道真的是噩夢。如果習慣了夜間國道開車的話，高速感覺就像封路駕駛一樣暢快，不用過於擔心。
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晚上上高速，比白天其實要安全的多。一來晚上車相對較少，不會有車左右穿插。二來因為有燈光，前後左右有沒有車，根本不用看後視鏡啥的，僅憑餘光就能提前感知。當然，要確認車距還是要看後視鏡的。在剛開始接觸車輛時不敢開夜車，因為都是在市區內，人多，視線不好，有些時候轉彎過來才發現A柱邊上站有人，嚇個半死。但晚上上過高速以後發現，在下更喜歡高速上開夜車。
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燚火源之神
夜路走多了，終究會遇上鬼。有一次，快車道速度110，突然前面一輛大卡車沒亮尾燈，最多60公里時速快車道上龜速，黑漆漆的，距離十幾米遠才發現，嚇得一身冷汗，猛踩剎車加急轉方向超了過去，幸虧後邊和邊上沒車，差一點鑽到卡車屁股下面。以前只是看到一個燈不亮，這次算是中獎了。大貨車幾個尾燈都不亮，沒有反光條，反正後面看起來黑乎乎的。我車遠光開了。網上視覺影響還是很大的，碰到過自然知道，真走神就玩完了，卡車就像突然出現一樣，請關注：容濟點火器
一、晚上高速路事故高發不是吹的，數據很清楚
根據有關部門的統計，跑高速，晚上7點到凌晨0點是事故高峰期間，而八九點是最危險，雖然每天事故發生最多的時間斷是16到17點，但是高速路段發生交通事故最高時間段是19到24點，在這個5個小時內，事故佔總事故的大概27%，而死亡率是總數的30%。特別是晚上8-9點這個時間段最危險，一個小時內的事故率佔全天事故率的5.4%，而死亡率佔到了8.4%。就是晚上11點到凌晨0點，事故率也有6%，而死亡佔比是7.7%。
可以看出，晚上在高速路上，非常容易出事故，而且一旦出了事故，死亡的概率比平時要高出很多，這是非常可怕的一件事。
晚上跑高速，一般都是相對比較著急的，容易駕駛疲勞，所以這個也是引起事故的一個重要因素。
晚上長途運輸車比較多，而很多超載車慢行又沒有貼上反光標識，晚上還會有雨雪，大霧和冰凍等惡劣天氣。
高速路況下，夜光燈的照射範圍比較狹窄，而晚上車輛相對白天少，很多老司機容易超速，麻痺自己，導致事故了。
二、晚上跑高速，一定要注意這些細節：
1、不要盲目超車，慢點還是最關鍵的保命技巧。
2、不能疲勞駕駛，再急也要休息，保持精力充沛才上路。
3、燈光使用上不能懶惰了，需要近光燈和遠光燈交替使用，這樣容易讓別人注意到你，而且能讓你自己不疲勞。
4、需要特別注意路上的障礙物，畢竟晚上視線很差。
5、遠離大車是最安全的，不要跟在大車後邊或者讓它跟著你，甚至長時間平行都是非常危險的行為。
6、要留意後視鏡的光點變化，如果有閃爍，說明是後邊的車要超車了，不要亂變道。
7、如果發生事故或者爆胎這些，需要在安全的情況下及時想法子挪到應急的車道上邊去，開啟了雙閃燈同時放置上三角型的警示標誌，人不能呆車上，一定要到路外完全地段及時報警處理。
8、不要盲目超車，超車時候打喇叭一般沒有用，可以利用遠光燈和近光燈交替來提醒對方。
容濟點火器
晚上上高速對老司機來說不存在任何危險，倒是新手司機特別是第一次夜間上高速的新手要特別注意許多問題，對他們來說危險性是存在的，馬虎不得。
有的司機願意白天跑，有的願意晚間跑，各好一套，小編總結了一下，白天跑的私家車多一些，晚上大部分車輛都是大貨車。對一個成手來說，只要把安全放到第一位，白天、晚上跑都是一樣，有時為了趕時間，晝夜兼程的是經常事。你不想晚間跑都不行。
白天行車，視野好，不易犯困，但頻繁地超車，避讓會影響行駛速度的勻衡，也就是常說的跑不起來車，車輛較少的高速路段還好跑一些，遇到車輛高峰路段，精神緊張程度不亞於夜間行車。所以，我認為晚間行車還真比白天好一些，我就喜歡跑夜路。晚間上高速不管是新手還是老手，注意以下幾點，危險就會大大降低。
一是晚間是大貨車的天下，注意不要尾隨其後或並排行駛，超車要果斷。二是晚間容易犯困，走上幾個小時就開進服務區伸伸腰，活動一下身板，吃點東西喝點水。三是晚間行車視野受影響，判斷與前車、左右車的車距以及前方障礙物都不如白天準確。燈光有時也需要變換，有的高速路段中間隔離牆非常矮，正反方向行車道離的近，這樣就需要變換一下近光燈。晚上行車，路邊的指示標牌看的不如白天清楚，容易錯過匝道出口等等。四是晚上行車受天氣影響較大。如果霧天或雨、雪下的比較大，最好是改變一下行程，別在惡劣天氣出行。五是人身安全也要注意，隨身帶上護身的傢伙，晚間高速路上有人截車千萬別停，
服務區休息時也要注意防搶、防盜，千萬不能大意!
以上，是我開私家車經常跑夜路的一點感受。總之，出門在外不容易，安全一定要放到第一位!
打開車窗看景色
夜間開車的路況視線沒有白天清晰，很多不確定因素注意不到，所以在晚上開車需要比白天更加細心一些。
夜間行車注意燈光的合理使用，高速公路基本不設置路燈，車輛燈光的照明範圍有限，潛在一些不可控因素，所以要遠近光交替使用。遇到後方開啟遠光燈的車輛要及時換道或減速讓其先行，避免影響行車視線。
合理控制行車速度，因為夜間高速大貨車較多，有可能出現掉落物，視線差不容易被及時發現，所以要比白天行駛的車速慢一些，避免事故發生。
保持與前車一定的行車距離，如果前車因為一些情況採取急剎車，保證自己車輛有一定的緩衝時間，避免不必要的麻煩及損失。
另外夜間行駛至彎路較多高速時，要加大拐彎角度，避免急轉彎造成車輛失控撞到護欄；避免頻繁超車，這樣會給對方造成駕駛障礙，容易發生事故；夜間駕駛容易疲勞，要合理安排休息時間，不要長時間疲勞駕駛。
對於夜間行車你還有哪技巧？歡迎底部留言點評！
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汽車問診所
晚上跑高速最大的危險就是有效目視距離太短，沒有對面車輛遠光燈干擾的情況下，遠光燈有效目視距離也就六七十米，一百碼的速度，六七十米也就2秒的時間，有坑？有障礙物？等你發現，反應慢點的基本無解。
其次，晚上高速上大車多，疲勞駕駛的也多，儘量遠離大車，減少並排行駛的時間，超車的時候要果斷。還有，惡劣天氣一定要減速慢行。大雨天氣，低凹的路面會有積水，高速駛入的話方向瞬間失控會很常見。
最後，非緊急情況少停緊急停車帶，儘量停服務區。
其他的基本沒什麼了，現在高速路狀很好，中間隔離帶都種了樹，對面遠光燈干擾的情況很少。治安也好了很多，搶劫的也不常見。
說一個小經驗，晚上跑高速，可以找一個速度差不多的車子跟著跑，保持150米左右的距離，開近光燈，盯著它的尾燈跑就好了。它四五秒前跑過的路面肯定是安全的，這招在大霧天氣也特別適用。
黑黑如也
超車閃燈提醒前車，變道前一定要打閃光燈！沒車可以用遠光燈，遇前面150米有車，要變回近光，超車一定要開著左轉燈
我開夜車都這樣，因為晚上物流車多，基本是大車，善待別人，有素質貨車也會善待你！
遇車關遠光，車流多關遠光，超車前閃一下遠光，提醒前車，因為很多人會疲勞駕駛，左轉向燈閃著左側超車，關掉遠光，消除敵意！
我開小車跑瀋海高速兩車道，都是這樣開，有較多時候，貨車司會在妳超車的時，關了遠光燈，讓我開出80米左右，他才開遠光，前看見前面有方向晃的時候，前車都是疲勞駕駛了，閃遠光讓前車清醒後才果斷加速超車！絕對不要和任何車並行！不然會很慘的！
無仇怎對你起怨呢？平和心態開車，不必鬥氣
部分用分人物
開夜車走高速的話，要看高速路況，和車流量大小！
就拿我前天走瀋海高速深圳到茂名段來說，前半段，深圳開出，車流量特大，某些路段是不是擁堵下，只要不隨便變道，還是比較好走的，過虎門大橋那一段塞車嚴重，晚上塞車動不動一個小時，有時候會心煩氣躁的！
佛開高速段，總體來說走得比較舒坦，一路保持平均100左右的車速。
開陽高速段就難走了，梁金山服務區開出後一路都是擴路，修路的，各種限速，100 80 60的都有，還有地面混亂的標線，路上的車流量特別多，開著真不舒服，要加倍小心！
陽茂高速段，走起來挺舒心的，就是過了陽江服務區不久就遇上車禍了，就是一輛車在快車道停著，不開出快車道，還有三角危險警示牌放得離自己的車才二三十米，給後車追尾了，三廂車變兩廂車，不知道人有沒有事，希望他們平安！導航提示前面發生事故後十來分鐘我就通過那裡！我走快車道，前面的車都急剎，要注意前面急剎還有在急剎的同時最好亮起應急燈，給後車警示！
總體來說，開夜車走高速一定要預先清楚要走的高速路的路況，是否車流量大，是否在修路之類的，做好規劃！新手建議夜間開車還是不要走高速，最好等到白天才走！
相對來說夜間走高速比走國道安全！
iopejxkanx
晚上高速還是很危險的，真實經歷，有一次晚上上高速回老家，由於是在外省，所以不是太熟悉路況，總感覺前面隱隱約約有東西，就減慢了速度，到了前面一看，居然是在修路，路的一半已經被挖開了，只有最旁邊的一個車道可以通行，坑裡面是被前車裝飛的路障，所以後車根本看不清楚情況，高速上速度又那麼快，也沒個路燈照明什麼的，反光條路障又被撞飛了，所以安全隱患很大，從此以後除非萬不得已，否則晚上再也不上高速了
Hellorookies
危險是有的，我來說一下。當然也有優點！
危險：
1、昏暗的燭光會讓你瞌睡，如果旁邊有人睡著了，你會更容易瞌睡
2、視線不明瞭，如果有喝醉的人走在高速路上，很容易發生事故
3、預判遲鈍，本可以超車卻猶豫了，本要下道也猶豫了
4、指路牌看不清楚，雖然現在都有導航，但是萬一沒信號還是靠路牌
優點：
1、人感覺比較輕鬆，沒有白天那麼壓抑和勞累
2、車少，腳不需要時刻踩剎車
3、鹹豬手可以上場了
求關注！
