2018年4月25日，大眾汽車品牌在今年北京車展正在開展旗下最大規模的產品攻勢，推出旗下多款新車，包括一汽-大眾全新一代CC，上汽大眾全新一代朗逸，大眾汽車品牌第三代旗艦SUV車型全新一代途銳。以及蘭博基尼的首款SUV--Urus，賓利全新添越V8，斯柯達的新款SUV--柯米克。還包括創新十足的奧迪A8，保時捷 Mission E Cross Turismo，以及大眾汽車品牌電動出行旗艦車型I.D.VIZZION。
大眾最美轎車——全新CC
外觀方面，全新一代CC基本延續了大眾Arteon的設計語言，前臉採用了大尺寸鍍鉻橫幅裝飾，其中上部的兩根鍍鉻裝飾條向兩側延伸，並巧妙的與大燈組中的燈帶相連接，形成了更加顯著的效果，看上去非常帥氣。
側面，車身腰線與後側尾燈相連，使新車看起來非常修長。尾部，尾燈造型設計較為扁平，搭配雙邊共兩出的排氣佈局，提升了運動氣息。
車身尺寸方面，新車車身長寬高分別為4862（增加了R-Line套件的車身長度為4864）/1870/1447mm，軸距為2841mm。
內飾方面，新車延續了了大眾的家族式風格，。配置方面，新車將配備規格為225/55 R17的輪胎供消費者選擇（搭載了R-Line套件的車型還將提供規格為245/45 R18和245/40 R19輪胎）。此外，根據車型配置的不同還將提供高級矩陣式LED前燈、普通矩陣式LED前燈、車身同色後視鏡、360°全景影像、天窗、貫穿式鍍鉻尾管裝飾件、不同輪圈等供消費者選擇。
動力方面，新車將提供兩款不同調校的2.0T發動機供消費者選擇，其中高功率版車型的最大功率為220馬力（162千瓦），低功率版車型的最大功率為186馬力（137千瓦）。傳動方面，將匹配7速DSG雙離合變速箱。
大眾I.D. VIZZION亞洲首發
I.D. VIZZION是一部車輪上的智能設備，它實現了全面互聯化，是數字世界的組成部分。這款車通過增強現實技術和新設計的混合現實眼鏡（微軟所研發的HoloLens）以及自然語音控制，能夠實現人機間的直觀交互。
這是大眾汽車品牌I.D.家族迄今發佈的最大一款車型，它能夠通過互動休息室（“開放空間”）實現全面個性化定製，成為移動生活的空間。這也是I.D. VIZZION最具有魅力的地方，可以暢想一下，I.D. VIZZION在未來就是一部可自動抵達目的地的頭等艙。I.D. VIZZION就是專門服務於你的個人空姐。
.D. VIZZION發佈的同時，大眾汽車品牌還展示了I.D.家族全新的電動平臺所具備的巨大潛力。基於這一技術平臺，大眾汽車品牌能夠覆蓋各個電動汽車級別。與之前發佈的其他I.D.家族車型一樣，I.D. VIZZION不僅代表著未來，其流暢的整體設計和革新的全新電動平臺還體現了大眾汽車品牌對電動高端轎車的設想。
新任神車朗逸PLUS就位
從名字上也不難理解，朗逸Plus的車身尺寸和定位肯定會比現款朗逸有所提升。實際上，朗逸Plus的長寬高達到了4670/1806/1474mm，軸距為2688mm，相比現款車型車身尺寸上有了明顯的增加，其中軸距則更是增加了78mm，直接跨入了A+級轎車行列。其後排乘坐表現相信會有明顯的提高。
另外，新車基於全新的MQB平臺打造，外觀內飾相比現款朗逸都有不小的變化，採用的全新家族語言。動力方面，全新朗逸Plus將搭載1.2T/1.4T/1.5L三款發動機，最大功率分別為116馬力、150和116馬力。傳動系統上，預計新車將繼續匹配現有的5速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱。
除了眾多新車之外，江淮與大眾合作的第一個成果，首款純電動SUV車型--SOL（思皓）E20X也正式亮相。該車型針對大眾化市場，綜合工況續航里程超過300公里，並搭載了基於最新人工智能技術的智能網聯功能。這也標誌著大眾在華第三家合資整車廠正式投入新能源激戰。大眾也加快在中國的電動化佈局。迪斯博士表示：“中國在大眾汽車集團旗下所有品牌的業務中扮演著至關重要的角色。到2021年，我們至少將在中國的6家工廠啟動電動汽車的本土化生產。”
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