这几年我国汽车企业一线阵营已经摆脱了对于合资企业的依赖，记得我国刚开始进入汽车领域的时候可以说是举步艰难，最后还是花了大价钱和代价才获得了三菱的许可，使用了他们已经即将淘汰的发动机，不过通过这几年这几个一线品牌的不断努力，已经逐步摆脱了对于外国企业的依赖，尤其的发动机方面，取了很大的成就，今天小编就来和大家说下，国产自主品牌最好的5台发动机，尤其是第4台，比合资车好10倍不止。
第五是长城发动机
长城在过去的时候，发动机是他的短板，尤其是那台1.5T的发动机，油耗大动力弱，如今长城已经自主研发的最新一代的1.5T和2.0T的发动机，发动机参数相当的不错，比很多的合资车都强大，也使用了很多先进的技术和先进的缸体材料，唯一不好的是最高转数太窄了，导致发动机油耗大了一些！
第四是吉利发动机
吉利在刚开始发展的时候，刚取得了一点成果就被丰田起诉，原因就是吉利使用了丰田8A系列的发动机技术，之后吉利奋发图强，自己研发发动机，到了今天，吉利旗下的1.8T发动机和1.4T以及1.3T发动机性能相当的出色，其中1.8TD二代发动机还被评为“中国心”“年度十佳发动机”的称号！
第三是长安发动机
长安旗下的蓝鲸系列发动机，在性能上和稳定性上比起一般的合资发动机还要强上不少，这足以见得长安在这几年在研发发动机取得了很大的进步，其中1.5T和2.0T发动机可以说是已经达到了国内的领先水平唯一美中不足的是，蓝鲸系列的发动机出现过机油增多的现象，所以排第三。
第二是奇瑞发动机
奇瑞的发动机参数并不好看，但是买过奇瑞车的人都知道，奇瑞的发动机动力一直都不错，而且油耗很低，这也是我国自主品牌中发动机最稳定，最省油的一台发动机，这台发动机就是热效率自主品牌第一1.5T发动机，号称质保百万公里不出问题的发动机，比很多合资发动机好10倍不止，之所以排在二名是因为旗下没有大排量的发动机，目前已知的那一台1.6T发动机，雷声大雨点小，还不知道什么时候能实现量产。
排第一的是上汽发动机
上汽汽车的发动机，起初是收购了罗浮汽车后，使用了罗浮汽车的发动机，随后又经过多年的经营与通用集团合力研发出了蓝芯发动机，蓝芯系列发动机总共分两个动力系列，为1.5T和2.0T这个系列的发动机，号称十分接近国际上主流的发动机的性能，其中1.5T的发动机性能号称是可以和本田地球梦发动机有得一拼的实力，所以将上汽发动机排第一不知道大家有什么意见呢？欢迎在评论区指出！
总结：如果不是自主品牌的强大，我们现在买合资车可能一台普通的家用轿车可能还要20多万一台也说不定，想起1985年大众桑塔纳引入国产后，下线的第一台车售价高达35万人民币，要知道1983年一辆桑塔纳售价35万人民币是什么概念，打个比方，1984年的猪肉是8毛钱一斤，当时一个公务员的工资大概也就是50块钱一个月，想要买得起35万的桑塔纳，可能要不吃不喝的工作，大概工作50年才能买得起。所以要支持自主品牌！
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