調價後國際原油走勢分析及下一次調價預測：
隆眾獲悉：8月7日0點將上調汽柴油限價，每噸汽油上調70、柴油上調70元，摺合每升89#0.05、92#0.05、95#0.06、0#0.06元。本次調價是2018年第九次上調，本次調價過後，2018年成品油調價將呈現“九漲六跌一擱淺”的格局。下一次調價窗口將在2018年8月20日24時開啟。
隆眾資訊分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現下調的趨勢，幅度在50元/噸左右。這樣的幅度意味著，下一輪調價週期的下行趨勢擁有了不錯的開局。近期國際原油市場空好交織，拉鋸震盪態勢為主。利空方面，市場擔憂中美貿易戰升級及主要產油國增產，同時美元也有持續走強跡象。利好方面，地緣政治成為關注焦點，美國伊朗關係緊張導致波斯灣陰雲聚集，同時美國傳統消費旺季和低位庫存也帶來支撐。目前來看，中東局勢尚無進一步惡化跡象，國際油價走勢尚不明朗，預計下一輪成品油調價擱淺或小漲的概率較大。
成品油調價對物流影響
成品油調價對車主和物流業費用影響
隆眾獲悉：8月7日0點將上調汽柴油限價，每噸汽油上調70、柴油上調70元，摺合每升89#0.05、92#0.05、95#0.06、0#0.06元。
隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹，此次調價後，今年汽油累計漲幅為750元/噸，柴油漲幅730元/噸。
以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價後，車主們加滿一箱油將多花2.5元左右；按市區百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費用增加3.5元左右，空調的使用增加，油耗會有小幅上漲。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費用增加24元左右。本次調價，車主及物流企業成本小幅上漲。
本輪調價後，全國絕大多數地區92#汽油零售限價在7.25-7.45元/升，柴油6.86-7.06元/升，優惠幅度穩定在0.6元-0.8元/升。
成品油調價對市場影響
國際油價起落不定 成品油價格迎小幅上調
本輪計價週期內，地緣政治因素持續作用於市場，為國際油價帶來利好支撐，三地變化率正向波動，成品油價格迎小幅上調，本次調價每噸汽油上調70、柴油上調70元，摺合每升89#0.05、92#0.05、95#0.06、0#0.06元。
三伏天，南北方高溫盛行，車用空調使用頻繁，旅遊季熱度不減，下游汽油消耗逐步回升，物流運輸行業用油量雖然比較穩健，但是南方雨季天氣持續，戶外開工率低位，柴油消耗受限；不過由於成品油票緊張、山東地煉開工率低位導致的供應減少，使得汽柴油價格集體上漲，為市場購銷氛圍帶來利好支撐。
本次汽柴油價格迎來上調，為利好較足的市場再次帶來支撐，部分煉廠恢復開工，但供應緊張的局面仍在，主營公司上月銷售情況較好，月初任務壓力整體緩解，再加上外採成本較高、資源到位不及時，掛牌價或將繼續推高，不過，下一輪調價週期來臨之前，地煉開工情況或將回升，預計汽柴油價格延續高位後小幅回落的概率較大。
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