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汽車行業關注(autochat.com.cn)8月6日——
目前，電動車技術還在發展階段，離真正的普及還有很長一段路要走，作為電動車領軍企業的特斯拉也同樣深受產能瓶頸的困擾，甚至豐田還發出“電動車難以做到大規模量產，不適合推廣”的言論。
在中國這一批新造車公司中，蔚來、威瑪、小鵬等算是走在最前頭的一批造車新企業，蔚來的首款車型ES8也已經開始對外交付，這批新造車公司的量產進程備受關注。在幾日前，小鵬汽車創始人何小鵬轉發了一條朋友圈，認為今年沒有新造車公司可以在今年之內交付一萬臺汽車。
「再次重申兩條，新造車公司第一輛車最好只交付內部和少數用戶，做一箇中改以騰挪時間和空間來大幅度提高品質和平臺體系（特別是後者，真心難）；今年沒有人可以交付10000臺，要努力實現說到做到，才可以更持續的發展。」
此前蔚來已經多次承諾，在年底前交付1萬輛創始版ES8，而何小鵬的這一番話瞬間就給蔚來潑了冷水。既然對方來勢洶洶，蔚來李斌也只能欣然接招，於是在8月5日蔚來深圳NioHouse開業日中，李斌回應了此事，“可以和小鵬打一個賭，在年底前，不用去到12月31日，蔚來肯定能做到（交付一萬輛）。誰輸了，就輸對方一輛蔚來ES8或一輛小鵬汽車。”
之後對於年底交付1萬輛創始版ES8的賭局，李斌和何小鵬都確認了。
對於賭局李斌和何小鵬都變現出了必贏的信心，李斌聲稱不用到12月31日就可以完成一萬輛蔚來ES8的交付，而何小鵬再次轉發朋友圈，“李斌是我挺佩服的兄弟，當年我投資小鵬汽車前，還詢問了李斌的意見和思考”，最後何小鵬表示，賭局接下了，肯定會贏。
此時，小鵬汽車官方微博也趁機來了一波營銷，就是前段時間特別火的轉發抽車。
去年12月份，蔚來首款量產車型——ES8正式發佈，但對於正式交付時間蔚來也是一拖再拖，先是承諾在4月下旬，再到後來的5月初開始交付，最後在5月31日在內部交付了10輛新車，在6月28日蔚來ES8終於開始正式對外交付。
在8月5日蔚來深圳NioHouse開業日中，李斌透露了目前蔚來ES8的交付情況，根據蔚來的說法截至7月27日，ES8已經在55個城市完成交付，前1000號黑白藍ES8已經運往各地交付中心。同時李斌也重申，今年肯定交夠10000臺創始版。
企業大佬之間對賭也是常有的事，幾年前小米的雷軍和格力的董明珠“10億賭局”還歷歷在目。時間回溯到2013年，在中國經濟年度人物評選活動上，雷軍曾說，“小米模式能不能戰勝格力模式，我覺得看未來五年。請全國人民作證，五年之內，如果我們的營業額擊敗格力的話，董明珠董總輸我一塊錢就行了。”對此董明珠則霸氣回應。“第一，我告訴你不可能，第二，要賭不是一億，我跟你賭10個億。”
雷軍與董明珠之間的賭局一出手就是十億，相比之下何小鵬與李斌之間的賭注顯得微不足道。一兩輛汽車價值不到百萬，對於兩位老闆可以說是毫無壓力，但兩位的賭局也是引起了大量關注，對此也有網友評論稱：炒作，一切以流量為主。
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