蟲蟲講故事
現在有些老年人經常作惡，也是我們經常所探討的是老人變壞還是壞人變老的命題，最後的結論是，只要是壞種，無論是變老，還是變壞，其實都是壞種的原因。
本溪一輛公交車，因為停靠站問題，一個60來歲的乘客大罵司機為啥不停車，並上前去搶奪司機的方向盤，導致此公交車與另一輛公交車相撞，導致一名乘客手受傷送醫。司機報警後，這個老傢伙被刑拘。
老人為啥敢搶方向盤，就是因為骨子裡的惡，這些人，以為自己老了，橫行無忌，到處惹事，倚老賣老，在地鐵上逼著別人讓座的，坐在人家小姑娘腿上的，已經有很多惡行了，包括搶方向盤，已經不是第一起了，他們不把這些惡行當回事，因為他們從小就受到這樣的教育，這種壞是隨根的。
搶方向盤是涉嫌“以危險方式危害公共安全罪”的，這次幸運，只有一人受傷，否則後果就更嚴重了。《刑法》規定：以危險方式危害公共安全，尚未造成嚴重後果的，處三年以下十年以上有期徒刑；至人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。也就是說，這個罪最高可判死刑。
我覺得我們應該形成一種輿論氛圍，一切問題都在法律的框架內施行，對於這種壞老人，堅決嚴懲，絕不手軟，除了法律手段，還有道德約束，通報這樣案例給社區，給兒女的單位，如果不怕兒女丟人就儘管去壞。
韓東言
事情的經過很簡單，似乎又是一個壞人變老的故事
事發地為本溪。公交車司機在快到站的時候，問了一句，有沒有人下車，無人回應。為了省事，他就沒停車。
等公交車已經開過站臺，車上一名60多歲的乘客突然站起來大罵姚某，質問他為什麼不停車。
司機解釋說自己已經問了兩遍，沒人說要下車，他看站臺沒有人，沒人上車，就沒停車。可是老人並不認同姚某的解釋，繼續辱罵，要求立即停車。此時公交車已經開到了交通信號燈前，不允許隨便停車，不料老人竟然衝到司機身旁，拽住方向盤拉扯。
伴著車內乘客的一片驚呼，公交車瞬間向右前方偏移，追撞到正常行駛的一輛公交車尾部，“哐”的一聲響，兩車相撞。
老人已被公安機關刑事拘留，涉嫌以危險方法危害公共安全罪！
咱們的社會怎麼了？為什麼人人都這麼急躁，人人都無視規則？
先說老人，無論怎麼尊老敬老，您老人家再是弱勢群體，也不能拿一車人的生命當兒戲，說奪方向盤就奪方向盤吧。天大地大，老子最大，不稱心意，撒潑鬧事，這樣老年人鬧事的新聞我們看了太多了！但是法律不是兒戲，在犯罪面前，沒有尊老這麼一說，希望這位暴躁的老人能得到教訓！
公交車司機沒有責任？至少在小編看來，責任大了。公交車逢站必停，這是規矩。這個規矩有兩個作用：一是防止司機為了不停車，既要問下車的事，還要觀察站臺上有沒有上車的人，兩下分心，造成行駛安全隱患？二是司機沒看到有人要上車，不代表沒有候車者正在車後面狂奔而來，也不排除有人怕太陽曬，躲在站臺廣告牌後面。你不停車，別人肯定要追，你發現之後不停車，那是拒載，停車，必然要急剎，更不安全。為什麼不能守規矩，逢站必停呢？
順便再說幾個公交車上的“威武”老年人的事情
1、2013年3月13日，河南鄭州一年輕女孩因未給一名60歲左右的老人讓座，被對方拽住頭髮暴打。
2、一名70歲左右的老人在南京曉莊廣場上了一輛公交車，一年輕人兩次讓座，老人婉拒。年輕人說了句南京口頭語：“你剽我呀!”老人突然揚起手來，抬手就給了年輕人一個耳光，血都打出來了。原因就是因為，老人自稱沒聽過這個口頭語，認為年輕人說他嫖娼。這個細節見仁見智，小編不做評價！
到底是老年人被寵壞了？還是壞人變老了？到底是老年人普遍焦躁，受不得一點委屈，還是個別事件？
至少在小編所在的城市，每天早上坐公交都苦不堪言。因為我坐的線路，正好是從一個老小區到一個菜市場的。老人坐車不要錢，就為了一斤雞蛋便宜1毛錢之類的實惠，每天早上都是滿滿當當去買菜的老人。小編只得讓座，然後站一個小時。小編有時候真的很累，不想讓座，但是總能看到幾雙譴責的眼睛狠狠盯著我，只得無奈起立。
老年人為社會做了一輩子貢獻，尊老敬老是應該的。
但是，不是人老了就能肆意妄為的，不是人老了就能對他人感受冷眼無視，想咋滴就咋地的。
為老不尊，說的就是本溪這個老人吧！
理解萬歲，體諒萬歲，退一步海闊天空，這，和年齡無關，只關乎素質！
三句不離法的懷埠
這是公交車上常見的問題之一，其本質就是“乘客和司機”的矛盾。
此老年乘客拉扯司機的行為，和跟風網青動輒就祭出的口頭禪“倚老賣老”無關，和自媒體刻骨銘心的座右銘“壞人變老了”無關。道理很簡單，因錯過站，或有人想從前門下，或孩子被車門夾頭等引起乘客拉扯司機，還有辱罵毆打司機，甚至拿刀捅司機的糾紛，更多是發生在中青年人身上（可百度搜索此類新聞）。你總不能一會兒以點帶面說“壞人變小了”，一會兒又以偏概全說“年輕人變壞了”吧？
至於在悟空問答的論壇上，為何網民只會看到老人犯事的標題，那純粹就是自媒體為了吸眼球，追熱點而選擇性報道的結果。眾網民千萬別被其矇蔽誤導為，“壞人變老了”或“老人變壞了”。不然，請捫心自問：我家老人是這樣嗎？
此事怎麼看？當然是客觀公正的看：就事論事，對事不對人。
很顯然，此老年乘客和司機為錯過站發生爭吵拉扯，是發生了不理智的行為，導致方向盤失控撞上其它車輛，是明知會發生危險仍拉扯司機，如造成公物損壞或乘員和行人受傷，均須由此乘客承擔後果。嚴重者，還會有涉嫌“以危險方法危害公共安全被追究刑事責任”。當然，公交車司機的服務還有瑕疵需要改進。很簡單我就這麼看。
默金cc
關於搶奪方向盤造成事故的事情現在越來越多。我覺得這很不正常，現在我來說一說我的看法和想法。
老者他就是為了司機到站沒有停而搶奪方向盤置廣大乘客於危險之中確實是一種犯罪行為。
司機說他喊了兩次，請問聲音多大？你是嘴向前喊的還是向後喊的，我認為是向前喊的因為他開車所以不敢回頭向後喊，那麼反射回來的聲音所有乘客都能聽清嗎？即使常人能夠聽得到那老人如果耳聾怎麼辦？
我在南寧乘公交看到公交到站就停門都開開，乘客不是像我們北方到站了先在車門等候而是在座位上坐著，車停穩了才從座位上起身下車，請問我們北方的司機能做到嗎？是不是我們北方的乘客把司機都慣壞了。
被搶方向盤如果司機是我，我遇到了這樣的情況要在保證方向安全乘客不摔倒的情況下先剎車停靠，請問司機你做到了嗎？
再說肇事。
請問老人用多大力度搶奪方向盤？他旋轉方向盤了嗎？用了多大力度？是不是一定能夠肇事？你採取避免措施了嗎？
我開車，我看過幾個這樣的視頻，我認為大部分司機的責任比搶方向盤者更大，甚至於有的司機可以說是在有意肇事（不信大家可以多調幾個視頻看看詳細分析一下）。我甚至看到公交車在有人搶奪方向盤的情況下把一個無辜的女人捲到了車下，可憐成了互相角力的犧牲品。
如果司機借搶奪方向盤之際置乘客的安全於不顧，置公共財產安全於不顧，置下面行人的生命於不顧，在搶奪方向盤的掩蓋下有意把事情擴大化進行交通肇事，那他就是比搶奪方向盤者更為嚴重的犯罪行為。
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鬧來鬧去，鬧出車禍，出了人命和多走一站，孰重孰輕？算不明白這個賬嗎？
像這種找司機麻煩的人我們看過很多次，有一男子因為疑似坐過站拉扯司機方向盤，後來被乘客一記飛踹穩定了情緒；還有一女子因為坐過站，毆打司機，造成多處軟組織挫傷還表示要投訴她 ，姐妹，你是沒坐過公交車嗎？還有就是這個，一老人拉拽方向盤，導致兩輛公交車相撞。
反正這類人的思想就是，你不能順我的心意，那我就找麻煩，至於後果是什麼，他們要麼完全沒考慮過，要麼就是想故意造成後果。
如果如題主所言，司機沒停站，那是司機的不對，但是如果停站後老人沒反應過來，那責任就是兩回事了。不過事件好像是司機問有無人下車，無人回應，司機為了方便，就沒停。
這樣的話，雙方都有責任。
但是無疑，老人的責任更大，這個老人，不僅沒換回一點方便，反而耽誤了更多的人，包括他自己。被拘留更是成了老人慘痛的教訓。
大眼大世界
長者為大，但是一些老人的大就體現在抓住他人的一些小錯誤無限放大，並且不害怕把事情鬧大。壞人變老了，心也更大了，不僅目中無人，更是目無法紀，這次對老人進行刑事拘留應該給那些變老的壞人一個教訓！
事發經過
16路公交司機姚某因車上乘客不多，在到達下一站前就喊：北地廣場有下的沒？當時車上無人應答，到了站點姚某又觀察無人上車，就沒有停靠。可是一會之後，車上一名60多歲的乘客突然站起來大罵姚某，質問他為什麼不停車。姚某解釋說自己詢問了兩遍，沒人吱聲也沒人上車。
但是老人根本不聽姚某的解釋，依然破口大罵，並要求立即停車。此時車已經到了交通信號燈前，不允許停車，沒想到老人直接衝到姚某身旁，拽著方向盤拉扯，最後公交車直接偏向正常行駛的19路公交車尾部，兩車哐的一聲撞到一起，車輛多處受損，幸運的是並沒有人員受傷。
老人也作死
這車禍猛於虎，可謂是人的基本常識，司機在開車的時候其他人是絕對不能干擾的。可這位作死的老人，竟然強行拉扯方向盤，這不光是危害到個人，這是對社會公共安全造成極大的威脅。
車上人少，站點又無人上車，並且司機提前在站點前就進行了詢問，可以說做的合情合理了，總不能拿一百分的要求來要求司機。退一萬步來說，就算你是耳背，車已經過去了，60多歲多走兩步又能如何？不但對司機破口大罵，還強行奪取方向盤，不請你去班房吃飯才怪！
無獨有偶
老人這一做法不但要對自己的人生安全負責，更是危害到了他人的人生安全，對社會造成了很大的危害，普通的教育是不能改變這老頭的，根據相關法律法規，老人已經構成危害公共安全罪，依法應該要對他刑事拘留。
無獨有偶，前幾日也有一位老人，因為慢和司機視角關係，公交車起步的時候，司機當時未看到老人，老人沒有上車，但是車輛已經起步了，老人竟然在車關門的時候，用手中的雨傘插入正在關門和起步的車上，老人被帶到，最後老人住院治療花費幾十萬。法院判決老人自己承擔一半的責任。
不要對他人要求太高
生活中之所以產生這些小摩擦大多都是因為對他人要求太高了，但是自己對自己的要求又很低，所以出現了“道德綁架”的現象。
己欲立而立人，己欲達而達人，己所不欲勿施於人。千古不變的道理，在要求他人做的更好的時候，首先自己要做好，不然別人是對你說的是不會理會的，不管是在外為人處世，還是在家相夫教子，道理都是一樣的。
海帶小生
LazyBears：刑拘無疑是極其正確的，對於這種“蠻橫無理”的老人，就應該予以法律的手段制裁，否則將來還指不定有多少人因為他這蠢事而喪命！
要不是這一次司機處置得當，結果可能就不是一名乘客劃傷，而是整車人甚至兩車人的生命遭受危險！
我看了彭拜新聞對整個事件的報道，雖然其中公交司機也存在一定的操作不當（雖然多次詢問是否有人下車，但沒有停車進站），但這並不能成為老人罵人、甚至搶奪方向盤的理由。
說得好聽是一時激動，但這稍不注意便會釀成多大的後果？整個社會的秩序與意外，大部分都不都是因為人禍所造成的嗎？
如今的老人，太過於為老不尊的，但其實這樣做的人，卻不僅僅是老人群體
我記得曾經有看過中年大媽與大叔，也有與公交司機爭執甚至大打出手的新聞報道，原因是什麼呢？如今的社會，戾氣太重了！
其實來過大城市的人你會發現，越在文化層次高的城市中，居民的素質也會越高一些，不僅僅是對本地人、對外地人也會和善。
你看，在小城市裡的交通秩序有多亂？亂停車、亂變道的次數又有多少？甚至車輛經過人行道、紅綠燈絲毫不減速都屢屢發生，而在大城市裡，這樣的現象都會遭到抑制。
我家鄉的小城市，一年到頭開車、坐公交的速度永遠是最慢的，而公交師傅最討厭的人群就是騎電動車的人，沒有之一。因為他們亂插道、亂停車甚至看到有路就走，絲毫不顧及旁邊的旁邊的人，而在上海、深圳、廣州、杭州等城市，我從來沒見過這樣的情況。
所以說，其實這並非說是老人做的惡，而是不受教育、不懂為人的那些群體，行的常見之事！
為什麼我們說要孩子經受更好的教育？為什麼我們說要孩子眼界更高、前往更大的城市。都是因為這個道理。
我在深圳，即使有公交車開過了站，只要是乘客自己的原因，他絕不會去抱怨（深圳的公交車逢站必停，但是沒人的話停車時間很短），大城市的人確實在某些方面做得更好一些。
你說因為一點矛盾就大打出手，就搶奪方向盤釀成車禍，在我看來這代表的不是豪爽與義氣，而是自私與愚蠢！
這樣的人，讓他坐久點牢再教育一次，才能讓他們牢牢記住，什麼事可為什麼事不可為！
不能因為他是老人，就讓他從輕處罰、逍遙法外！老人做起惡來，危險程度更甚他人！
每天都能看新熱點，瞭解新知識，保障自己的權益！
LazyBears聊熱點
這是一件讓人痛心的事情，兩敗俱傷，何苦呢！
如今，社會上暴戾之氣盛行。網絡上，無端謾罵，比比皆是；生活中，稍不如意就惡語相向，甚至大打出手，甚至持刀相向。大家都感覺自己是弱勢群體，自己是受害者，自己有一肚子的委屈，心理不平衡，有事不能理性分析，理性處理。
怎麼回子事，我還真沒有看懂，但是現象是明明白白擺在那裡。
老年人，本應知天命且耳順，恰恰相反，火氣似乎更大，是慣壞了嗎？
公交車上最是是非之地——
沒有人讓座，就強行讓別人讓座。否則，坐在人家的大腿上，辱罵別人，毆打別人。
錯過公交站，還要強制司機站外停車，否則就辱罵，就奪方向盤，完全不顧行車安全，不顧一車人的性命。
老而不尊，真是老了會變壞？
總之，這種暴戾之氣，似乎於今盛行，似乎愈演愈烈。生活好了，不愁吃不愁穿了，有寬敞的房子住了，有車坐了……日子一天好過一天，大家反而不知道怎麼過日子了？
也許，心中還有不如意，但想想得到的，已經不少了，知足常樂！
社會有秩序，沒有誰欠誰，沒有誰該怕誰，想當老大，可黑社會已經沒了，現在人人平等！
想要投機取巧，被抓了，認錯吧！僥倖不是每次都成功。有錯就認罰，沒什麼大不了，不要再耍橫，局長夫人書記兒子又如何，不要變本加厲，錯上加錯。
寫得挺亂，對不住大家。但實在是問題太複雜，我的心情也很亂。亂就亂吧，大家亂看，如何？
生活亮亮眼
這個事件，將肇事老人刑拘是正確的做法。對於違法犯罪的人，必須接受法律的制裁，無論年齡大小。但同時，公交司機也有做的欠妥之處。
事件確實讓人膽戰心驚，近日，在遼寧本溪，一輛16路公交車行駛到一個站點之前，司機詢問兩次是否有乘客下車，都沒人回應。他看到站點上也沒有等車的人，以為沒有人上下車。到站後沒停便出站往下一站點。這時一個60來歲的乘客忽然大罵司機為啥不停車。司機介紹後，老人無聲的上前去扯司機的方向盤，導致此公交車與另一輛公交車相撞。由於司機處理得當，只有一名乘客手受傷送醫。司機報警後，肇事老人因扯方向盤違法被刑拘。
這個老年乘客被刑拘，純粹是自找的。應該根據“以危險方式危害公共安全罪”嚴肅處理，追究其法律責任。
根據我國《刑法》第一百一十四條及第一百一十五條規定：以危險方式危害公共安全，尚未造成嚴重後果的，處三年以下十年以上有期徒刑；至人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。
該事件中，那個老年乘客搶奪公交車方向盤，導致了交通事故的發生。並且使一名乘客受傷，也使兩輛公交車不同程度撞擊受損。已經造成了一定的後果，應該被判處三年以上十年以下有期徒刑。
而且，個人認為必須對其判刑，以起到殺雞儆猴的效果。
因為，在日常生活中，這樣蠻橫無理、至他人安全於不顧的人太多了。一般人不會覺得自己搶奪公交車方向盤的行為是在犯罪，多數人的法律知識是極其匱乏的。只有通過被判刑的實際案例，才能給那些行為不端之人敲響警鐘，使他們不敢再隨意搶奪公交車方向盤。治理蠻橫、無理之人，必須靠嚴苛的法律。而且，對這類人，懲罰必須要狠，以壓制他們的囂張氣焰。讓他們明白，囂張是要付出代價的。
另外，對於公交車司機，也想提些建議。行駛到一個站點後，無論有沒有乘客上車或者下次，還是應該進站後停靠，並打開上下車門。確定確實無人上下車，再關門駛出站點。再趕時間也不差那一兩分鐘，有時候，確實會有乘客沒聽見到站提醒。應該儘量把服務做到位，以避免不必要的麻煩。
最後，勸誡大家，即使遇到類似的情況，也要理性處理，不可拿自己及其他乘客的生命安全開玩笑。以免因自己的錯誤甚至犯罪行為，而給他人造成不必要的傷害，乃至將自己送進牢房！
大家覺得這個肇事乘客應該判刑嗎？
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龍族社
司機雖有過錯，但老人行為嚴重不妥
事件回顧
近日本溪兩輛公交車發生碰撞，本來是一件普通的交通事故，但原因讓人覺的蹊蹺。原來，這輛公交車在商業大廈站停靠後，準備駛往下一站。在路上，司機看到車上乘客不多，就喊了幾聲有沒有人下車。車內無人回應，而停靠站也沒有人等車。司機便沒有停靠。
這時一位老人突然開始大罵司機，並要求停車。兩人發生口角，老人隨上前拉扯方向盤，所以造成了開頭講的事故。
我的看法
我也碰到過相同的事情。有一次，一位大姐在公交做過了站，還沒有到下一站這位大姐便要求司機停車。當然司機拒絕了，然後這位大姐開始撒潑大罵並拉扯司機，差點碰上前面一輛車。司機緊急剎車，好幾個人摔倒在地。後來司機報警，這位大姐被警察帶走。
司機做法不妥，這位老人確實違法
一般情況下司機都不允許甩站，我坐公交車的時候，都看見公交司機無論是否有人上下車，都會停靠的。
喊了幾聲也許別人沒有聽到，老人也許腿腳不便，在公交車行駛的過程中可能不便挪動到下車門。老人如果覺的司機做法不妥，完全可以採取投訴的方式來解決，搶奪方向盤嚴重威脅他人的安全，刑拘並不為過。
對於這件事你有什麼看法呢？
