说起如今的吉利汽车，凭借旗下“复活”后的“百万销量神车”帝豪，与有着“最美国产SUV”之称的博越，可以说如今的吉利旗下产品几乎全方位遍布了各个领域；又加之集团一系列的并购举措，使得吉利汽车成为了自主国产车企中当之无愧的“一哥”。不过，即便是如日中天的吉利，也没有停下前进的脚步；伴随着当下汽车消费市场逐步向更为年轻一代偏移，吉利再推全新紧凑型轿跑缤瑞。近日，有网友拍到了新车实车到店的身影，让我们一起先睹为快吧。
从外观上看，家族式的“回纹涟漪”进气格栅自是不会少，两侧那多条LED光带构成的头灯组与之相连，更显其时尚之气；而多条锋利线条加之横线式出气口构成的前包围造型，则赋予了缤瑞极强的运动感。
车侧一面，品质规整的双腰线直至车尾，搭配上车顶延D柱飞速下落的溜背式设计，时尚、运动风貌展露无遗。车尾部分也与“大哥”博瑞十分类似，矩阵式的尾灯中，加入了一条粗大的镀铬饰条贯穿左右；而向上凸起的扰流板，搭配上厚实的后包围中双进双出的排气系统，则再次提升了缤瑞的运动气息。尺寸方面，缤瑞的长宽高分别为4680/1785/1460mm，轴距为2670mm，大过了新帝豪，但要略小于帝豪GL。
内饰方面，目之所及皆是时尚年轻的气息。造型突出且个性的起伏造型，软硬材质相辅相成，平贴与中控台的大尺寸多媒体显示屏与整洁位列的物理按键，再加之全液晶仪表显示与三幅式平口多功能方向盘。虽称不上豪华，但做工细致，用料扎实，丝毫没有廉价感。就连车钥匙，都带着十足的科技气息，逼格满满。
动力方面，缤瑞将搭载一台三缸1.0T发动机及一台与沃尔沃共同研发的四缸1.4T发动机，最大功率分别为136马力和133马力。其中1.0T版本车型匹配的是手动与双离合变速箱，而1.4T版本车型则将匹配手动与CVT变速箱。
而此次与吉利缤瑞实车到店一同释出的，还有其9.08万-11.88万元的预售价格。这样的售价不仅直逼“大哥”博瑞，甚至已经可以买到紧凑型轿跑中的“网红”本田思域了；而且与早先其高于帝豪而低于帝豪GL的定位显得有些出入。要知道，吉利汽车之所以能稳居“国产一哥”的宝座，除了品牌旗下车款外形新颖且技术过硬以外，物美价廉的特性也是无可忽视的。新车如此的预售价格一经释出，也就难怪有网友表示：怕是要凉了！当然啦，比照以往预售价普遍高于正式售价的经验来看，或许正式上市之后的缤瑞，会带给我们更强的惊喜呢？而这些，就需要我们一起拭目以待了。
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