太原房價2018年走勢是一直漲漲漲，太原房價持續上漲原因分析

當全國的房地產市場遭受各種限制政策擠壓、房價穩中有降時，2018年，一路高歌猛進的太原房價卻像坐上直升飛機，節節攀升……

相信你在去年和今年經常會聽周邊的人說起“太原房價又漲了，今年漲的也厲害……”，你也會經常看到，朋友圈裡會出現這樣的段子“去年買房首付還差5萬，通過一年努力，首付盡差15萬了”。

買房子是大事，猶猶豫豫更是耽誤事。小編我就看到過很多從2017年諮詢我買房子，一直猶猶豫豫到最近幾天還在諮詢我某某房子怎麼樣，能便宜麼？內部優惠價格多少？之類的話，我也是疲憊了，不知道怎麼和他說，因為他現在可能連首付都湊不夠了。

眾所周知，2017年和2018年是全國房地產政策調控*密集的一年，在大範圍調控之下，全國房價得到有效控制，而且一直在貫徹“房子是用來住的，不是用來炒的”思想。租購同權、共有產權等長效機制不斷出臺，並在核心城市開始試點。這裡你是不是想問，全國房價穩中有降，為什麼太原的房價卻持續攀升?

當坊間依然流傳著未來一年中，房價有望突破兩萬元“天花板”的傳言時，曾經對太原房價抱有觀望情緒的購房者們，望樓興嘆、後悔不迭……

宏觀經濟穩步發展，產業轉型的不斷推進

第三產業的比重預示著城市未來的發展。太原第三產業發展較快，比重越來越大，成為經濟增長的重要力量。城鎮化水平將邁上新的臺階

太原市共有城中村170餘個，目前已經完成包括環內85個城中村的拆除並同步啟動建設，力爭2020年全部完成170個城中村的拆除及同步建設改造，太原市城市化進程加快，屆時城鎮化率將會邁上新的臺階。

交通體系的不斷完善

“一環的形成”2013年，中環線的開通改變了城市發展格局，太原市出現了“一環”，城市骨架進一步拉伸，區域之間的聯繫也逐步加強。目前據說已經在規劃“二環、三環”等，太原將逐步加入一二線城市的多重環線之列。

山西較大型綜合性交通樞紐的開通

截止2016年底機場已開通航線126條，通航城市達75個，年發送旅客1000萬人次。

2016年6月，太原頭次開通遠程洲際航線，由太原直達莫斯科，也不同程度上密切了山西省與歐洲之間的聯繫，極大方便了遊客前往俄羅斯旅遊，目前直達韓國、日本、泰國、新加坡、吉隆坡等多條國際航線也已開通。太原離世界距離越來越近，正在奔向國際化的康莊大道。

地鐵的即將開通地鐵向來是發達城市的必要標誌，而這一標誌在太原即將形成。目前已確定的3條地鐵線連線太原城市東南西北，2號線正在修建，預計2019年年底通車，1、3號線也已準備開始動工，預計2022年通車。太原市交通體系進一步完善。

城市空間的持續擴容“一主一副多組團”的城市空間結構

未來太原都市區定位為國家能源服務及創新*，全國重要先進製造業基地和文化旅遊基地，太原將打造 “一主一副多組團”的城市空間結構，而“南移”是主要發展方向，在這樣的發展格局下，“東南”即榆次方向，將打造以產業為主的綜改示範區;“西南”即以晉源區為主，發展健身體育、休閒旅遊、生態居住、商業娛樂、文化創意、商務辦公等功能於一體的文化產業功能區。