現在擁有汽車的人越來越多，但是大家越來越感覺到擁有汽車其實是一件特別麻煩的事，因為要遵守的規範特別多，比如新交規那麼多條扣分的項目，大家如果能一個一個看過來，估計會累到想喝咖啡續命。可是大家不看上路分分鐘都可能會被扣分，而且也一個計分週期12分根本就不夠扣，其實現在很多車主也覺得開車不如坐地鐵開車不如公交車開車不如走路，說實在的，小編現在也是這麼想，現在已經聯繫那些想要低價購買小破車的人了，但是話說回來，大多數車主也知道那開車其實很便利，雖然是有很多麻煩，但是還是忍不住想去開車。然而現在根據規定每年車子都要經過年審，如果年審不通過，那會很麻煩。前段時間車管所再次確認，如果說車窗有這個東西，汽車年審一次就通過不了一次。
這個東西就是我們很多車主都貼的車膜，車膜這個東西確實是有用，比如能起到保護車窗的效果，有的時候還能隔離紫外線紅外線，但是缺點也很多，汽車車窗貼膜最嚴重的是會影響到車主的視線，而且會反光，特別影響交通安全。 有的車主因為貼了車膜，然後看不清倒車，於是在倒車的時候發生了事故撞到了人。這種情況下，車主也是無奈，但是事情是他做的，確實影響到了公共安全。本來倒車要藉助後視鏡和倒車影像，但是因為貼了車膜反光透光率都比較低，所以才會引發這種意外事故。 
前段時間很多城市已經展開了亮窗行動，也是針對貼膜，如果貼的車膜的透光率達不到百分之七十的話那麼在路上被交警查到肯定是要懲罰的，而且最主要的是如果透視透光率達不到百分之七十年審是過不了的。
早在幾年之前，已經有車友在網上反映，重慶已經率先在汽車年審的時候再三規定說必須要把車窗上面的太陽膜撕掉，透光率達不到百分之七十或者百分之七十五，要求非常嚴格，達到這個度的話乾脆不用去審車，去審車也不會通過，就是審100次也不會讓你通過，年審不通過我們也知道有多麻煩，首先，如果上路的話可能就會被交警扣三分罰200塊錢。 
而且如果因為車窗那個車膜透光率達不到百分之七十或百分之七十五，引起了這個意外事故，那麼在這種年審不過關的情況下，車險公司是不負責賠償的，因為你這個車子本身就不合格，你也不能夠去上路啊。但是很多車主對此事不瞭解，現在去審車必須要達到規定標準，否則這種車子就是審車一次失敗一次，希望廣大車友能夠注意這種情況，遵守交通規範，然後對自己的安全負責也對其他車主的安全負責，因為我們知道開車的時候車主的視線暢通無阻是非常重要的，一旦擋住了就像被矇住了眼睛一樣，非常容易發生事故，不僅僅是對其他人不利，最重要的是對自己不利。
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