近些年隨著技術的發展，車企對於汽車的配置更新也越來越快，単拿汽車大燈來說，這幾年就分出了鹵素、氙氣、LED三種，那麼三種燈到底有何優劣呢？我們今天就來好好分析一番。
氙氣燈也叫HID，全稱為高壓氣體放電燈，工作原理是將12v電壓增壓到23000b的超高電壓，擊穿填充在石英管中的氙氣使其發光，然後再將電壓降低至85v持續供電的一種系統，氙氣大燈的優點在於亮度，能達到鹵素大燈的三倍左右，在夜間行車能夠提供更好的照明效果，而且還比鹵素大燈更加省電，再加上沒有燈絲結構，耐用性要強上不少，但是相比鹵素大燈，氙氣大燈的穿透力要差不少，而且啟動時的響應速度較慢，要幾秒鐘的時間才能完全點亮。
鹵素燈燈泡的最常見的描述原理是在燈泡內注入碘或溴等鹵素氣體，在高溫下，昇華的鎢絲與鹵素進行化學作用，從而發生光學效果，他的亮度方面能夠達到一定的範圍，但是時間久了會產生光衰，也是產生光衰比較快的一種照明體，所以有的車主對於鹵素燈是又愛又恨，使用壽命較長，但是會產生光衰，降低亮度。他的發光溫度在300多度。
最後說說車企的新寵，LED大燈，LED大燈的本質是一種能將電能轉化為可見光的固態半導體，相比氙氣大燈、鹵素大燈，LED大燈最大的優勢在於能耗極低，這在倡導節能減排的今天自然非常吃香，led的使用壽命更是一大優勢，甚至能達到100000小時，而且其亮度不輸給氙氣大燈，而穿透性又要比氙氣燈強上很多，再加上瞬間啟動的速度以及使用低壓的安全屬性，都讓led大燈成為越來越多豪華品牌的選擇。
光源散發的熱度
鹵素燈：＞400°
氙氣燈：＞300°
LED燈：＞130°
從光源的發熱度來說，LED是會比鹵素燈或者氙氣燈更勝一籌的。
使用的壽命
鹵素燈：500h
氙氣燈：3000h
LED燈：30000h
根據實驗測試LED使用壽命會比氙氣燈以及鹵素燈高出很多倍。現在很多帶LED大燈的車系如奧迪A8L的矩陣式大燈都是密封式的，除了人為損壞，已經完全排除了替換燈泡或者燈珠的可能性。
啟動速度
鹵素燈：2s
氙氣燈：6-8s
LED燈：0.01S
快速啟動也是LED車燈的一個優勢，這也是為什麼氙氣燈無法應用在遠光燈上的原因。
對於三種的車燈來說，氙氣燈是目前依然有很多車的大眾高配的標誌，鹵素燈是大部分車燈裡面常規配置的車燈燈泡，LED車燈從2015年以後，逐步被車廠以及各大後市場服務所使用和推廣，目前已經是一個趨於成熟的增長狀態。
如果節能，環保，高亮，就選LED。如果是方便，使用時間長，使用鹵素燈。如果是需要亮度強悍，無需隱藏，可以選擇氙氣燈。
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