強颱風安比7月22日登陸上海，中心風力達到10級，這一天，超過1000個架次的航班取消，京滬線、杭甬線多趟高鐵停運，原有的交通出行被大幅打亂。也是在這一天，東風本田品牌發佈會在上海舉行，疾風驟雨中東風本田發佈“更科技、更時尚、更自如”的品牌主張。以新能源、氫燃料等先進科技為核心，東風本田誓言重振品牌形象。
對於東本來說這場品牌發佈會來的恰逢其時。
就在過去6個月裡，他經歷了一場不亞於10級颱風的重擊。受“機油門”事件影響，5月22日，東風本田對部分CR-V車型實施召回，總量共計130455輛；7月9日，對部分思域汽車啟動召回，共計294511輛。
兩次召回總計達到42.5萬輛。這個過程中，從3月1日到5月16日，CR-V停售兩個半月，按照之前月銷2萬輛估算，停售期間，CR-V銷量損失超過5萬輛。
1至6月，東風本田累計銷售新車27.1萬輛，同比下滑13.4%，在乘用車整體增長5.2%的背景下顯得醒目。
“之所以不惜代價地啟動召回，是因為這一事件給客戶帶來了擔憂，東風本田要用實際行動讓用戶安心。”東風本田執行副總經理鄭純楷告訴記者。東風本田內部也在反思自身的危機應對機制，如此大規模的召回，東風本田付出的代價難以想象。
以小規模起步，滾動式發展為特色的東風本田，在過去15年時間裡順風順水。
特別是從2015年到2017年，實現了銷量的三級跳，全年銷量從30.83萬輛躍升至71.43萬輛，創造了令業界驚歎的“東風本田速度”。回顧歷史，2003-2013年是東風本田品牌建設的起步期，東風本田以小規模起步，滾動式發展為方針，銷量穩步增長，企業進入良性發展起步期。這個時期的品牌建設以車型訴求為核心，“信念、突破、遠界”。
2014-2017年為品牌建設的飛躍期，東風本田逐步構建了“SUV+中級車+中高級車”的產品陣容，車型個性更加鮮明，銷量快速增長，品牌好感度提升至日系品牌第一。為實現品牌特質最大化，啟動了“Stay ahead.”志在先端品牌行動，打造“全新的、有趣的、超酷的”東風本田形象，塑造企業的年輕化形象，企業從產品時代邁入品牌時代。
2018年，東風本田“SUV+中級車+中高級車”的產品佈局已經完成。與此同時，中國汽車市場增速放緩，汽車消費趨勢日益年輕化、多元化，科技化、智能化。為促進企業的發展，適應汽車市場的潮流，品牌建設需要全面升級，東風本田認為，品牌再次升級的窗口期已經到來。
基於此，東風本田提出了全新品牌主張“更科技、更時尚、更自如”，打造最時尚的東風Honda品牌形象。這一目標延續Stay ahead.“全新的、有趣的、超酷的”基本方向，同時以產品規劃和消費者最為關注的科技要素為基礎，將“先端技術帶來的全新汽車生活”確定為品牌升級的核心。
東風本田表示，未來三年（2018-2020）將以品牌戰略升級為契機，力爭在價值觀、生活觀和消費觀上與年輕群體保持一致，將“更科技、更時尚、更自如”的品牌主張深入至到研發、製造和營銷等多個層面，並將陸續導入本田FUNTEC技術的最新成果。同時，進一步把時尚的特質延伸至市場營銷、推廣、售後服務等諸多領域。
此外，東風本田還將一如 既往 地貼近 年輕消費群體，把時尚的特質延伸 至市場營銷、 推廣 、售後服務等諸多領域 ，讓車主 永遠佇立 在潮流的前沿 ，去體驗最前衛的生活方式。
2018年下半年， 融合東風本田最新科技的INSPIRE車型 即將上市，是品牌升級後的首款 代表車型，預計在今年的成都車展上上市。
在2019年， 還將推出代 表東風Honda最新技術的純電動車型。 通過Stay ahead.品牌 活動的 不斷 展開，“更科技、更時尚、更自如”的品牌主張將深入人心， 使東風成為高 知名度、高 辨識 度、高 熱愛 度的品牌！
總結：在公司成立15週年這個關鍵的時間節點上，東風本田發佈全新的品牌戰略，實現對自我的再次突破和提升。儘管今年受召回風波的影響，出現了一定的發展困難，但相信憑藉著新的品牌戰略以及產品的推陳出新，東風本田還將進一步上升。
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